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據(jù)國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會網(wǎng)站消息,中國港中旅集團(tuán)公司與中國國旅集團(tuán)有限公司實(shí)施戰(zhàn)略重組。
2015年11月5日,曾有媒體報道,港中旅即將并購中國國旅,并提出兩種可能,一是港中旅和中國國旅組成“新國旅”;或是中國國旅、港中旅、華僑城三家央企合并。報道稱國資委當(dāng)年7月已對該交易放行。 消息傳出當(dāng)天,中國國旅股價收盤時上漲6.43%。
今日,華茂物流漲停,中國國旅漲幅一度超7%。 中國國旅和華貿(mào)物流昨晚的公告頗為簡單,均表示國旅集團(tuán)與港中旅正在籌劃戰(zhàn)略重組事宜,重組方案尚未確定,方案確定后尚需獲得有關(guān)主管部門批準(zhǔn)。
中國國旅集團(tuán)有限公司旗下上市公司中國國旅與中國港中旅集團(tuán)公司旗下上市公司華貿(mào)物流2月23日晚間公告稱,國旅集團(tuán)與港中旅集團(tuán)正在籌劃戰(zhàn)略重組事宜。隨著兩者戰(zhàn)略重組的開啟,國家級旅游航母呼之欲出。業(yè)內(nèi)人士指出,雖然重組方案尚未確定,但兩者很有可能將旗下的旅游服務(wù)業(yè)務(wù)進(jìn)行整合,并進(jìn)一步突出各自優(yōu)勢。
整合上下游產(chǎn)業(yè)鏈 華美酒店顧問機(jī)構(gòu)首席知識官趙煥焱對中國證券報記者表示,新的港中旅資產(chǎn)在1200億元以上,國旅集團(tuán)毛利潤極高的免稅品業(yè)務(wù)并入之后,將進(jìn)一步延伸旅游產(chǎn)業(yè)鏈,上下游實(shí)現(xiàn)最佳匹配。同時,相關(guān)資產(chǎn)同類項(xiàng)整合,可以減少管理成本,提高競爭優(yōu)勢。 事實(shí)上,市場對這兩大央企的整合早有預(yù)期。中國旅游研究院院長戴斌此前表示,未來中國旅游企業(yè)市場將形成“1 3”的格局,即“一個旅游央企 三個地方旅游集團(tuán)”。 去年以...
中國國旅集團(tuán)有限公司不再作為國資委監(jiān)管企業(yè)。據(jù)悉,目前兩個公司均沒有明確的人事變動,而兩個公司的日常工作也沒有出現(xiàn)調(diào)整。業(yè)界分析,旅游界已經(jīng)初步出現(xiàn)了企業(yè)合并、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的發(fā)展道路,預(yù)計(jì)類似的合并陸續(xù)有來。 作為線上旅游網(wǎng)絡(luò)平臺 中國國旅和港中旅都是國內(nèi)體量較大的旅行社巨頭。
中國國旅集團(tuán)不再作為國資委監(jiān)管企業(yè)。有業(yè)內(nèi)人士指出,合并之后,兩家集團(tuán)公司很有可能將旗下的旅游服務(wù)板塊進(jìn)行整合,若順利完成,港中旅將成為亞洲地區(qū)最大的旅游企業(yè)。 中國港中旅集團(tuán)前身是中國早期銀行家陳光甫1928年設(shè)立的香港中國旅行社。1953年旅行社由中央人民政府華僑事務(wù)委員會接收,1985年注冊成立香港中旅(集團(tuán))有限公司。2005年12月和2007年6月,中國招商旅游總公司和中國中旅集團(tuán)公司先后并入中國港中旅集團(tuán)。
有分析稱,由于兩家旅游集團(tuán)都是由國務(wù)院國資委管轄、以旅游為主業(yè)的中央企業(yè),合并后將成為中國央企中最大的旅游集團(tuán)。這也是央企大合并的又一新案,進(jìn)一步表明“大重組”為央企改革的一條重要路徑。此前,中國南車和中國北車合并成立了中國中車、中國電力投資集團(tuán)與國家核電技術(shù)有限公司合并成立了國家電力投資集團(tuán)、中國五礦集團(tuán)吸收合并了中國冶金科工集團(tuán)、中遠(yuǎn)集團(tuán)和中海集團(tuán)重組成立了中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
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造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
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港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
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現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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