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通報(bào)顯示,在有關(guān)口岸、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、進(jìn)口產(chǎn)品使用地共抽查了98批次進(jìn)口剎車片,不合格率高達(dá)91%。其中問題最嚴(yán)重的是剎車片高溫摩擦系數(shù)不合格。 雖然被查出問題的是進(jìn)口產(chǎn)品,但合格率不高的情況也能反映國(guó)內(nèi)剎車片市場(chǎng)之亂。事實(shí)上,相比于進(jìn)口產(chǎn)品,國(guó)產(chǎn)剎車片質(zhì)量更成問題。數(shù)據(jù)顯示,目前我國(guó)剎車片生產(chǎn)企業(yè)超過800家,其數(shù)量比世界其他國(guó)家和地區(qū)的總和還要多。
進(jìn)口汽車用制動(dòng)器襯片作為與消費(fèi)者安全息息相關(guān)的高風(fēng)險(xiǎn)商品,不合格率達(dá)91%,其中豐田、現(xiàn)代、泰明頓等品牌有16批剎車片的高溫摩擦系數(shù)不合格。 據(jù)介紹,摩擦系數(shù)不合格會(huì)導(dǎo)致汽車緊急剎車時(shí),因剎車距離大于設(shè)計(jì)定型值而導(dǎo)致交通事故,將對(duì)車輛與路上行人的安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。
“因?yàn)槲覈?guó)目前還沒有機(jī)油摩擦系數(shù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),所以企業(yè)為了檢驗(yàn)這款產(chǎn)品的潤(rùn)滑性能,自創(chuàng)摩擦系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)?!辈檀驹凑f。通過同一款車型添加不同機(jī)油做反復(fù)對(duì)比試驗(yàn),環(huán)保機(jī)油的摩擦系數(shù)已小于國(guó)際著名品牌“美孚”和“殼牌”。
今年助推江淮輕卡銷量強(qiáng)力增長(zhǎng)的新驅(qū)動(dòng)就是邁斯福3.2L和4.8L發(fā)動(dòng)機(jī),自上市以來,他們廣泛應(yīng)用到帥鈴、駿鈴產(chǎn)品上,深受全國(guó)用戶好評(píng)。特別是邁斯福3.2L發(fā)動(dòng)機(jī),由于創(chuàng)新采用3.2L輕卡黃金排量,應(yīng)用了包括超低摩擦系數(shù)氣門系統(tǒng)、。
檢測(cè)結(jié)果顯示,臨沂金路泰汽車配件有限公司生產(chǎn)的,規(guī)格為CRD768-7709FF和青州正豐工貿(mào)有限公司生產(chǎn)的規(guī)格為D684-7571的汽車用制動(dòng)器襯片,指定摩擦系數(shù)的允許偏差、標(biāo)志不合格;湖南博云汽車制動(dòng)材料有限公司生產(chǎn)的,規(guī)格為P4101和福州新信制動(dòng)系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)的規(guī)格為3502315XK215A的汽車用制動(dòng)器襯片指定。
結(jié)果顯示,10批次樣品中,符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及評(píng)價(jià)規(guī)則要求的為5批次,不符合5批次,符合率為50%。主要不符合項(xiàng)目有:制動(dòng)器(超出輪架距離﹑下端與地面距離﹑輪子水平線與地面夾角)、 輪子(摩擦系數(shù)﹑耐久性)和軸外露部分(長(zhǎng)度﹑倒角)。其中,輪子項(xiàng)目不符合頻次出現(xiàn)率最高,出現(xiàn)頻次為44.5%。
結(jié)果顯示,10批次樣品中,符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及評(píng)價(jià)規(guī)則要求的為5批次,不符合5批次,符合率為50%。主要不符合項(xiàng)目有:制動(dòng)器(超出輪架距離﹑下端與地面距離﹑輪子水平線與地面夾角)、 輪子(摩擦系數(shù)﹑耐久性)和軸外露部分(長(zhǎng)度﹑倒角)。其中,輪子項(xiàng)目不符合頻次出現(xiàn)率最高,出現(xiàn)頻次為44.5%。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開放揭開新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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