中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)7月14日訊 充電樁板塊今日盤初小幅震蕩，盤中大幅走高，截至午時(shí)收盤上漲1.57%，漲家跌家比39:6。
個(gè)股方面，上海普天報(bào)46.37元，上漲7.02%，成交金額為6.26億，換手率為20.90%。易事特、可立克漲逾5%。
消息面上，首屆中國(guó)充電樁創(chuàng)新峰會(huì)將于7月27日在北京召開，大會(huì)將以“充電樁+與共享”為主題，圍繞充電樁的建設(shè)、應(yīng)用、商業(yè)二次開發(fā)、基于數(shù)據(jù)核心的大數(shù)據(jù)共享等進(jìn)行深度研討。
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目前國(guó)內(nèi)充電樁生產(chǎn)企業(yè)已超300家，但產(chǎn)品質(zhì)量、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)卻難以把控。“當(dāng)前充電樁產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，初期建設(shè)使用階段看不出差異，但使用一段時(shí)間后，劣質(zhì)充電樁就會(huì)出現(xiàn)各種問題。”上海鼎充新能源技術(shù)有限公司副董事長(zhǎng)呂鴻稱，盡管充電樁建設(shè)規(guī)模在不斷擴(kuò)大，但仍難以滿足市場(chǎng)需求。充電樁行業(yè)市場(chǎng)化水平較高，不同品牌間相互獨(dú)立導(dǎo)致資源浪費(fèi)，市場(chǎng)資源亟須整合，行業(yè)發(fā)展過程中要注重保持“質(zhì)”、“量”齊升。
原告馬上拿出小區(qū)臨時(shí)停車位及充電樁草圖，表示不認(rèn)可那是消防通道?！靶^(qū)里已有業(yè)主在臨時(shí)車位安裝了充電樁。如果是消防通道，為什么一邊安裝了充電樁，另一邊不能裝？”原告拿出一份規(guī)范文件，說：“根據(jù)有關(guān)規(guī)定，物業(yè)公司要提供服務(wù)，支持配合協(xié)助安裝充電樁，而沒有審查的權(quán)力。” 另外，物業(yè)公司還聲明根據(jù)物業(yè)合同，他們經(jīng)營(yíng)車位需征得業(yè)主同意?！?2個(gè)臨時(shí)車位供小區(qū)全體業(yè)主臨時(shí)使用，原告要在會(huì)所車位安裝兩個(gè)充電樁，將...
物業(yè)：產(chǎn)權(quán)人未同意 昨天上午，該案在海淀法院開庭審理。對(duì)于原告的訴求，物業(yè)方表示不能滿足。物業(yè)解釋稱，沒有同意的原因是基于以下幾點(diǎn)，首先美英澳新培訓(xùn)學(xué)校只是承租方，并非產(chǎn)權(quán)人，未有征得產(chǎn)權(quán)人同意其安裝充電樁的書面文件?！霸嬖谙蛭飿I(yè)申請(qǐng)安裝時(shí)，只拿來一家地產(chǎn)公司的授權(quán)書，而這家地產(chǎn)公司不是產(chǎn)權(quán)人，只是個(gè)二房東?！?其次，原告所申請(qǐng)安裝充電樁的地點(diǎn)是小區(qū)主干道，也是一條消防通道，如在此安裝充電樁，一旦...
商道：O2O物流生態(tài)鏈及同城物流發(fā)展 下午，峰會(huì)還分別圍繞“O2O下的物流生態(tài)鏈建設(shè)”和“大數(shù)據(jù)環(huán)境下的同城物流‘攻’與 ‘守’”兩個(gè)主題，就中國(guó)本地生活物流行業(yè)所關(guān)注的線上線下全渠道建設(shè)、金融助力O2O發(fā)展、同城冷鏈物流問題、同城最后一公里等問題展開交流。 “O2O下的物流生態(tài)鏈建設(shè)”分論壇，由現(xiàn)代物流報(bào)社執(zhí)行總經(jīng)理肖和森主持。愛鮮蜂副總裁翟浚凱、多點(diǎn)CEO林捷、錦繡大地電子商務(wù)有限公司。
此次政協(xié)會(huì)議上，很多委員建議公車進(jìn)行新能源汽車更換，蔡國(guó)雄表示，公車應(yīng)該更換為新能源汽車，以此起到示范和推動(dòng)的作用。上述負(fù)責(zé)人表示，目前“北京出行”已推出APP向市民提供分時(shí)租賃，北京共布點(diǎn)69個(gè)，充電樁600余個(gè)，有關(guān)分時(shí)租賃的網(wǎng)點(diǎn)和充電樁還在不斷增加。
同時(shí)，森源集團(tuán)董事局主席楚金甫提出，“森源將憑借自身優(yōu)勢(shì)在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，進(jìn)入行業(yè)前三甲，暢享行業(yè)紅利。” 近年，從國(guó)家層面，國(guó)網(wǎng)不斷推動(dòng)充電樁的布局，主要著力點(diǎn)在高速公路服務(wù)站，目前已經(jīng)建成京滬，京港澳，青銀，滬蓉和寧滬杭環(huán)線，兩縱兩橫一環(huán)高速公路城際快充網(wǎng)絡(luò)，國(guó)網(wǎng)表示，未來將建設(shè)七縱四橫兩網(wǎng)格高速公路快速充電網(wǎng)絡(luò)。
”對(duì)于近日盛傳的充電樁補(bǔ)貼難以落地的消息，富電科技董事長(zhǎng)龐雷再次給予否認(rèn)。一個(gè)月前，他就曾對(duì)媒體表示，北京充電樁補(bǔ)貼申領(lǐng)的順利超過了他的預(yù)期。 與所有享受財(cái)政補(bǔ)貼的行業(yè)一樣，2016年新能源補(bǔ)貼向充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的傾斜打破了這個(gè)行業(yè)短暫的平靜。
與物業(yè)“交道”打不通，魯先生轉(zhuǎn)而求助區(qū)房管局、街道房辦和居委會(huì)，但都沒有進(jìn)展。眼看預(yù)訂的車子馬上就要到了，如再解決不了充電樁問題，就無法上牌……魯先生為此感到疑惑：新能源車是國(guó)家大力推廣的，為何執(zhí)行起來卻那么難！癥結(jié)何在？記者為此進(jìn)行了調(diào)查。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看，股市依然向好，但在股價(jià)快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開放揭開新篇章，為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分，并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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