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中航重機也公告稱,因公司主業(yè)與航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)密切相關(guān),實際控制人正籌劃將公司納入航空發(fā)動機整合方案中。 多位航空發(fā)動機方面的專家也向中國證券報記者證實,航空發(fā)動機集團“單列。
在2月底的國新辦發(fā)布會上,工信部部長苗圩透露,今年將抓緊實施航空發(fā)動機及燃氣輪機重大專項。 在全國兩會開幕前夕,一家新央企——中國航空發(fā)動機集團有限公司浮出水面。當天,中國“航空發(fā)動機三劍客”成發(fā)科技、中航動控和中航動力公告,上級已宣布中國航空發(fā)動機集團主要領(lǐng)導(dǎo)班子任命,這標志著中國航發(fā)組建進入實質(zhì)階性段。
航空發(fā)動機集團設(shè)立將成為我國航空工業(yè)發(fā)展的里程碑事件,發(fā)動機產(chǎn)業(yè)將站上新起點得到更有力發(fā)展。另外,航空發(fā)動機專項有望于發(fā)動機集團成立后推出,極大推動航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)大發(fā)展,且投資規(guī)模有望超市場預(yù)期達到2000甚至3000億元。
另外,去年10月,中航工業(yè)旗下“發(fā)動機三兄弟”—— 中航動力 、 中航動控 、 成發(fā)科技 曾發(fā)布公告稱,按照國家有關(guān)部門的安排,目前正在制定中航工業(yè)下屬航空發(fā)動機整合,必將有利于整個中國航空產(chǎn)業(yè)鏈的精細化管理和全產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 中航工業(yè)集團董事長林左鳴曾表示,資金投入不足是制約航空發(fā)動機取得突破的主要因素之一。
另外,去年10月,中航工業(yè)旗下“發(fā)動機三兄弟”——中航動力、 中航動控 、 成發(fā)科技 曾發(fā)布公告稱,按照國家有關(guān)部門的安排,目前正在制定中航工業(yè)下屬航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)整合,必將有利于整個中國航空產(chǎn)業(yè)鏈的精細化管理和全產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 中航工業(yè)集團董事長林左鳴曾表示,資金投入不足是制約航空發(fā)動機取得突破的主要因素之一。
3月2日, 被譽為“發(fā)動機三劍客”的成發(fā)科技、中航動控和中航動力發(fā)布公告稱,上級機關(guān)已宣布了中央關(guān)于擬成立的中國航空發(fā)動機集團有限公司董事長、黨組書記、總經(jīng)理、黨組副書記的任命。業(yè)內(nèi)普遍認為,這意味著上述三家公司將從中航工業(yè)中獨立,航發(fā)集團組建進入實質(zhì)性階段,而根據(jù)記者得到的信息,如果各項工作進展順利,獨立的航發(fā)集團。
據(jù)悉,相關(guān)資產(chǎn)涉及40多家單位,幾乎包括中國所有航空發(fā)動機相關(guān)研制單位,總資產(chǎn)達1100億元人民幣。 此外,中國政府和包括中國航空工業(yè)集團在內(nèi)的多家國有企業(yè)還將再向新成立的公司合計投資約350億元。
此外,將在下半年發(fā)布的《戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)“十三五”規(guī)劃》也會對航空產(chǎn)業(yè)未來五年發(fā)展做出戰(zhàn)略部署。 《經(jīng)濟參考報》記者獲悉,即將在下半年啟動的航空發(fā)動機專項行動,將重點聚焦渦扇、渦噴發(fā)動機領(lǐng)域,同時兼顧有一定市場需求的渦軸、渦槳和活塞發(fā)動機領(lǐng)域,主要研發(fā)大涵道比大型渦扇發(fā)動機、中小型渦扇/渦噴射發(fā)動機、中大功率渦軸發(fā)動機等重點產(chǎn)品。另外,專項行動還將安排包括商用航空發(fā)動機運營、航空發(fā)動機智能化生產(chǎn)線等在內(nèi)...
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