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新華保險(xiǎn)3月29日晚間發(fā)布年報(bào)顯示，公司2015年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1584.53億元，同比增長(zhǎng)10.7%；歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)86.01億元，同比增長(zhǎng)34.3%；基本每股收益2.76元；并擬向全體股東每10股派現(xiàn)2.8元（含稅），總計(jì)約人民幣8.73億元。
而近期因保利地產(chǎn)拋出與中航地產(chǎn)整合地產(chǎn)業(yè)務(wù)的重組方案后，中航地產(chǎn)備受關(guān)注，該企業(yè)也是今年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈的上市房企。 據(jù)中航地產(chǎn)披露，2015年上半年，公司歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損1.11億元，今年則預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)0萬元-1000萬元。不過，中航地產(chǎn)填平1.11億元巨虧的窟窿則來源于轉(zhuǎn)讓下屬企業(yè)股權(quán)投資收益，恰好為1.1億元左右。
而近期因保利地產(chǎn)拋出與中航地產(chǎn)整合地產(chǎn)業(yè)務(wù)的重組方案后，中航地產(chǎn)備受關(guān)注，該企業(yè)也是今年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈的上市房企。 據(jù)中航地產(chǎn)披露，2015年上半年，公司歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損1.11億元，今年則預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)0萬元-1000萬元。不過，中航地產(chǎn)填平1.11億元巨虧的窟窿則來源于轉(zhuǎn)讓下屬企業(yè)股權(quán)投資收益，恰好為1.1億元左右。
從各家公司的情況來看，去年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)100億元以上的公司共有90家，不過，排名前10的均為銀行上市公司，中國(guó)石油排名第11位，去年公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)356.53億元，中國(guó)石化排名第13位，去年公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)322.07億元。
3月28日，中國(guó)人保集團(tuán)公布了2015年報(bào)，去年總保費(fèi)收入達(dá)3883.87億元，同比增長(zhǎng)11.2%；凈利潤(rùn)276.65億元，同比提升47.8%。按原保險(xiǎn)保費(fèi)收入統(tǒng)計(jì)，2015年銀行保險(xiǎn)、個(gè)人保險(xiǎn)分別實(shí)現(xiàn)規(guī)模保費(fèi)565.68億元和245.24億元，同比增長(zhǎng)14%和28.6%；團(tuán)體保險(xiǎn)收入85.17億元，同比減少15.1%。
值得一提的是，這是自2012年以來，公司首次在第一季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)的同比增長(zhǎng)。 營(yíng)收、凈利潤(rùn)雙雙增長(zhǎng) 業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，2016年一季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入4.26億元，同比增長(zhǎng)35.35%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為1191.34萬元，同比增長(zhǎng)172.52%。
中小板共有36家公司在2015年?duì)I業(yè)收入超過100億元，有25家公司凈利潤(rùn)超過10億元。中小板凈利潤(rùn)前30名的公司主要集中在金融、設(shè)備制造、醫(yī)藥、電子、信息技術(shù)等領(lǐng)域，平均實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入185.34億元，同比增長(zhǎng)27.46%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)23.23億元，同比增長(zhǎng)48.04%，。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
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造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
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從中長(zhǎng)期看，股市依然向好，但在股價(jià)快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
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近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
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“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開放揭開新篇章，為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來機(jī)遇。
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港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
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現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
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A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分，并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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