國家發(fā)展改革委價(jià)格司司長施子海
中國網(wǎng)財(cái)經(jīng)6月28日訊 今日，國家發(fā)改委召開新聞發(fā)布會(huì)，圍繞深化價(jià)格機(jī)制改革，降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)成本進(jìn)行解讀。國家發(fā)展改革委價(jià)格司司長施子海表示，今年以來各級(jí)價(jià)格主管部門圍繞降低企業(yè)成本、更好服務(wù)企業(yè)，做了大量的工作。
施子海表示，今年以來各級(jí)價(jià)格主管部門主要作了五項(xiàng)工作，分別為較大幅度降低電價(jià)；擴(kuò)大輸配電價(jià)改革試點(diǎn)范圍；降低征信服務(wù)收費(fèi)和銀行卡刷卡手續(xù)費(fèi)；落實(shí)收費(fèi)目錄清單制度，全面清理規(guī)范涉企收費(fèi)；取消收費(fèi)許可證制度等。
施子海指出，除此之外，深化價(jià)格機(jī)制改革工作還分別在醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革，階梯價(jià)格制度推行面繼續(xù)擴(kuò)大等方面取得了重大進(jìn)展。
“大家知道，價(jià)格機(jī)制是市場(chǎng)機(jī)制的核心。創(chuàng)新價(jià)格機(jī)制，既是加強(qiáng)需求側(cè)管理的重要舉措，也是推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。各級(jí)價(jià)格主管部門更加主動(dòng)靈活地運(yùn)用價(jià)格杠桿，助力供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，在降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)成本方面作出了積極努力，取得了顯著成效?！笔┳雍Ｕf。
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發(fā)改委副主任何立峰則帶隊(duì)奔赴廣西，開展經(jīng)濟(jì)形勢(shì)調(diào)研，重點(diǎn)了解當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、脫貧攻堅(jiān)、珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃實(shí)施、廣西參與“一帶一路”建設(shè)等情況。記者注意到，徐紹史在河北調(diào)研時(shí)說，河北化解過剩產(chǎn)能起步早、力度大，成效明顯，積累了好的經(jīng)驗(yàn)，值得認(rèn)真總結(jié)。
發(fā)改委拉開春季調(diào)研大幕 新春剛過的上周末，發(fā)改委主任徐紹史將調(diào)研首站選擇了河北，瞄準(zhǔn)的目標(biāo)就是化解過剩產(chǎn)能、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展開展。他明確表示，要“堅(jiān)定不移化解過剩產(chǎn)能。” 發(fā)改委副主任林念修則在京召開多部門和企業(yè)參加的電視電話會(huì)議，其目標(biāo)直指化解鋼鐵過剩產(chǎn)能。
國家發(fā)改委價(jià)格司巡視員張滿英表示，開展輸配電價(jià)改革“約束了電網(wǎng)企業(yè)的成本”，去年發(fā)改委組織開展交叉監(jiān)審，剔除或核減了與電網(wǎng)輸配電無關(guān)的資產(chǎn)和不合理的成本約160億。就五個(gè)省區(qū)來算，核減的比例平均約16.3%。
(種卿)國家發(fā)改委秘書長李樸民在14日舉行的發(fā)布會(huì)上表示，開展涉企收費(fèi)檢查，堅(jiān)決遏制各種亂收費(fèi)，著力推動(dòng)“降成本”。意見提出，力爭(zhēng)到2020年在貧困地區(qū)建設(shè)廣覆蓋、深通達(dá)、提品質(zhì)的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，基本消除貧困地區(qū)發(fā)展的交通瓶頸。
如沿線交通基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù)支撐能力不足、通關(guān)便利化有待提升、供需對(duì)接不充分、綜合運(yùn)輸成本偏高、國內(nèi)的一些無序競(jìng)爭(zhēng)時(shí)有發(fā)生等等。解決這些問題，迫切需要政府加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，促進(jìn)班列健康有序發(fā)展。 為了解決這些問題，國家發(fā)改委、中國鐵路總公司會(huì)同有關(guān)部門和地方穩(wěn)步推進(jìn)中歐班列統(tǒng)一品牌建設(shè)。最主要的一項(xiàng)工作就是，6月8日，中歐班列統(tǒng)一品牌正式啟用，帶有統(tǒng)一品牌和標(biāo)識(shí)的中歐班列從全國多地同時(shí)發(fā)出。這標(biāo)志著中歐班...
《通知》提出，按照政府制定價(jià)格成本監(jiān)審辦法和輸配電定價(jià)成本監(jiān)審辦法等有關(guān)規(guī)定，對(duì)上述試點(diǎn)電網(wǎng)公司2013—2015年度生產(chǎn)經(jīng)營情況和輸配電成本開展。
意見指出，到2017年，成本監(jiān)審工作取得積極進(jìn)展，重點(diǎn)行業(yè)成本監(jiān)審辦法體系基本形成，重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)成本監(jiān)審深入開展。到2020年，成本監(jiān)審工作更加制度化、科學(xué)化和規(guī)范化，成本監(jiān)審職能定位清晰準(zhǔn)確，制度規(guī)則健全完善，方式方法科學(xué)合理，重點(diǎn)領(lǐng)域全面覆蓋，成本公開規(guī)范有序，工作水平進(jìn)一步提高。 意見要求，一是健全成本監(jiān)審制度，明確成本監(jiān)審項(xiàng)目，界定成本監(jiān)審職責(zé)，健全成本監(jiān)審規(guī)則，規(guī)范成本監(jiān)審程序。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價(jià)快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績?cè)鲩L能否和股價(jià)相匹配。
劉興國
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開放揭開新篇章，為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分，并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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