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國家發(fā)展改革委13日宣布,為國內(nèi)汽柴油價格調(diào)整設(shè)定國際油價每桶40美元的“地板價”,同時宣布將國內(nèi)汽柴油最高零售價格下調(diào)到位。 油價調(diào)整為何要設(shè)“地板價”? 國家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,此次為油價調(diào)整設(shè)置“地板價”,主要是為了維持國內(nèi)正常的原油生產(chǎn),保證能源安全;同時也有利于促進(jìn)節(jié)能減排和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整。
上限為每桶130美元,即當(dāng)國際市場油價高于每桶130美元時,汽、柴油最高零售價格不提或少提 2 “地板價”調(diào)控下限為每桶40美元,低于40美元時,汽、柴油最高零售價格不降低 3 當(dāng)國際市場油價低于調(diào)控下限時,國內(nèi)成品油價格未調(diào)金額全部納入風(fēng)險準(zhǔn)備金 本市成品油價格調(diào)整前后對比 上次調(diào)整此次調(diào)整價格降低 (單位:元/升) 89號5.255.140.11 汽油 。
“原來2013年最終公布的辦法中只有上限,沒有下限。而在國際油價長期走低,并經(jīng)歷了兩次油價暫緩調(diào)整之后,發(fā)改委此次相當(dāng)于進(jìn)行了緊急完善。
市場的弱勢表現(xiàn)也拖累了定增市場的節(jié)奏。2月實(shí)施定增的公司數(shù)量及發(fā)行規(guī)模均處于低位,數(shù)十家公司積極調(diào)整定增價格或者終止定增,不過選擇在2月發(fā)布定增預(yù)案的公司和發(fā)行規(guī)模卻回暖明顯。分析人士指出,解禁期臨近的破發(fā)公司值得關(guān)注。目前跌破發(fā)行價的定增個股中,有20余只將于三四月份陸續(xù)解禁。
A08 公司/產(chǎn)權(quán) 2月實(shí)施定增的公司數(shù)量及發(fā)行規(guī)模均處于低位,數(shù)十家公司積極調(diào)整定增價格或者終止定增,不過選擇在2月發(fā)布定增預(yù)案的公司和發(fā)行規(guī)模卻回暖明顯。分析人士指出,解禁期臨近的破發(fā)公司值得關(guān)注。目前跌破發(fā)行價的定增股票中,有20余只將于三四月份陸續(xù)解禁。
根據(jù)《石油價格管理辦法》第七條規(guī)定,本次汽、柴油價格不作調(diào)整,未調(diào)金額納入下次調(diào)價時累加或沖抵。發(fā)改委正密切跟蹤成品油價格形成機(jī)制運(yùn)行情況,結(jié)合國內(nèi)外石油市場形勢變化,進(jìn)一步予以研究完善。。
6月20日為本輪汽、柴油計價周期的第七個工作日,卓創(chuàng)資訊測得的原油變化率為0.29%,對應(yīng)成品油零售限價將上調(diào)10元/噸。 由于現(xiàn)行成品油定價機(jī)制規(guī)定,一旦上調(diào)或者下調(diào)幅度不足50元/噸,國內(nèi)成品油限價將不進(jìn)行調(diào)整。卓創(chuàng)資訊預(yù)計,隨著國際原油價格連續(xù)六天下跌,原油變化率迅速回落,本輪國內(nèi)成品油調(diào)價擱淺成大概率事件。
本輪計價周期以來,國際原油受諸多利空消息打壓,連續(xù)六天下跌,6月23日24時國內(nèi)成品油價格的調(diào)價預(yù)期由上調(diào)轉(zhuǎn)為擱淺。6月20日為本輪汽、柴油計價周期的第七個工作日,卓創(chuàng)資訊測得的原油變化率為0.29%,對應(yīng)成品油零售限價將上調(diào)10元/噸。由于現(xiàn)行成品油定價機(jī)制規(guī)定,一旦上調(diào)或者下調(diào)幅度不足50元/噸,國內(nèi)成品油限價將不做調(diào)整。卓創(chuàng)資訊預(yù)計,本輪國內(nèi)成品油調(diào)價擱淺成大概率事件。 新浪財經(jīng)
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
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造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
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港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
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現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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