中國財(cái)經(jīng)客戶端
中國財(cái)經(jīng)微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
周海江介紹,當(dāng)時他們決心將西港特區(qū)打造成一個“投資東盟、輻射世界”的投資貿(mào)易平臺,借助這個平臺,把中國國內(nèi)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)走出來的意愿與柬埔寨當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的階段性需求有效對接,為中國經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級、密切中柬兩國經(jīng)貿(mào)合作,也為進(jìn)一步改善柬埔寨當(dāng)?shù)孛裆暙I(xiàn)一己之力。 為提高運(yùn)營效率,西港特區(qū)公司由中方控股股東——紅豆集團(tuán)全權(quán)負(fù)責(zé)各項(xiàng)事務(wù)。周海江坦言,將西港特區(qū)打造成柬埔寨的“深圳”,成為“一帶一路”上的樣板園區(qū)...
中國??哲姾突鸺娪懈髯缘膬?yōu)勢,例如海軍具備較強(qiáng)的制海作戰(zhàn)能力,空軍具有較強(qiáng)的爭奪制空權(quán)以及防空作戰(zhàn)能力,而火箭軍的反艦彈道導(dǎo)彈則是對付航母的殺手锏。戰(zhàn)時,可首先通過火箭軍的反艦彈道導(dǎo)彈實(shí)施攻擊,空軍可提供電子壓制、防空壓制,并通過轄區(qū)內(nèi)的殲擊機(jī)、地面防空部隊(duì)較為有效地防御對方來襲兵器,海軍則通過立體手段實(shí)施反艦、反潛作戰(zhàn)。
這是中國政府首次公開承認(rèn)這一消息。 根據(jù)發(fā)言人介紹,建造中的這艘航母排水量在5萬噸級,采用常規(guī)動力裝置。楊宇軍說,“這艘航母完全由我國自主開展設(shè)計(jì)”,著力強(qiáng)調(diào)了“國產(chǎn)”這一特性。
然而,1962年古巴導(dǎo)彈危機(jī),美國動用了以8艘航空母艦、90余艘各型戰(zhàn)艦及數(shù)百架戰(zhàn)斗機(jī)為核心的??樟α?,將古巴周邊海域圍了個水泄不通,使得蘇聯(lián)人在對決中最終敗下陣來。自此,蘇聯(lián)人痛定思痛,接連發(fā)展了4代航母,盡管最后因國力不濟(jì)沒能建造出核動力航母。 二是向世人表明,俄羅斯既有必要也有能力,獨(dú)立自主地造出世界一流的超大型航母。如今的俄羅斯完全清楚:憑借自己當(dāng)下的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和軍費(fèi)投入,要想達(dá)到或趕超實(shí)力強(qiáng)大的美國...
如果按照中國海軍一般習(xí)慣用的正常排水量來說,5萬噸級航母在世界現(xiàn)役航母不大也不小,屬于中型航母。”一位匿名的軍事專家告訴科技日報(bào)記者。 資料顯示,排水量可分為空載排水量、標(biāo)準(zhǔn)排水量、正常排水量、滿載排水量、最大排水量等。
厲兵秣馬的城商行A股IPO終于叩關(guān)。近日,證監(jiān)會核發(fā)新一批IPO批文,在城商行中,江蘇銀行獲準(zhǔn)首發(fā),這也是繼2007年北京銀行、寧波銀行、南京銀行之后,又一家叩響A股大門的城商行。
相比之下,印度海軍的“維拉特”號航空母艦排水量僅為28500噸,“超日王”號航空母艦的排水量為45400噸———這兩艘航母都不是國產(chǎn)航母,目前正在印度海軍軍中服役。印度第一艘國產(chǎn)航母“維克蘭特”號航空母艦重4萬噸,目前正在戈奇建造。 一名海軍高官周三表示,對第二艘國產(chǎn)航母的可行性研究已經(jīng)開始,這將花上8到10個月的時間,具體取決于其決定的設(shè)計(jì)。
印度海軍消息人士稱,印度第二艘國產(chǎn)航母的排水量約為65000噸,能夠搭載50余架飛機(jī)。相比之下,印度海軍現(xiàn)役的“維拉特”號航母排水量僅為28500噸,“維克拉瑪?shù)賮啞碧枮?5400噸,而且這兩艘航母都不是印度國產(chǎn)的。同時,印度第一艘國產(chǎn)航母“維克蘭特”號航母排水量約為4萬噸,目前正在科欽造船廠建造。
點(diǎn)擊查看更多
盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國資委統(tǒng)計(jì)局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會證監(jiān)會外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報(bào)證券日報(bào)上海證券報(bào)證券時報(bào) 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺