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1月26日，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2015年全社會(huì)完成貨運(yùn)量450.2億噸，同比增長(zhǎng)4.4%，完成貨物周轉(zhuǎn)量180583億噸公里，同比下降0.5%。其中，全國(guó)鐵路累計(jì)完成貨運(yùn)量33.6億噸，同比下降11.9%；全國(guó)公路完成貨運(yùn)量354.5億噸，同比增長(zhǎng)6.4%；民航累計(jì)完成貨運(yùn)量625.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5.2%；全國(guó)水路完成貨運(yùn)量62.1億噸，同比增長(zhǎng)3.7%。
根據(jù)統(tǒng)計(jì)月報(bào)數(shù)據(jù)，一季度全國(guó)水路完成貨運(yùn)量13.9億噸，同比增長(zhǎng)1.6%，完成貨物周轉(zhuǎn)量21491億噸公里，同比增長(zhǎng)0.1%。3月份，全國(guó)水路完成貨運(yùn)量4.8億噸，同比增長(zhǎng)3.2%，完成貨物周轉(zhuǎn)量7361億噸公里，同比下降1.3%。
在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)之下，鐵路貨運(yùn)量的下降步伐加快。 專(zhuān)家表示，鐵路貨運(yùn)量的下降反映了我國(guó)高耗能行業(yè)，如粗鋼、水泥、平板玻璃等傳統(tǒng)行業(yè)占GDP的比重逐漸下降。
根據(jù)統(tǒng)計(jì)月報(bào)數(shù)據(jù)，一季度全國(guó)公路完成貨運(yùn)量66.1億噸，同比增長(zhǎng)3.1%，完成貨物周轉(zhuǎn)量12250億噸公里，同比增長(zhǎng)2.9%。
如果平均2015年前11個(gè)月的貨運(yùn)發(fā)送量的話，鐵總2015年每個(gè)月平均貨運(yùn)發(fā)送量為2.26億噸，如果鐵總12月份貨運(yùn)發(fā)送量沒(méi)有一個(gè)大增長(zhǎng)的話，那么，鐵總2015年貨運(yùn)發(fā)送量將縮減至2009年（27.75億噸）的水平線上。 而據(jù)鐵路內(nèi)部人士向媒體透露，鐵路營(yíng)收不樂(lè)觀，尤其是貨運(yùn)量已經(jīng)跌回到2010年以前的水平，對(duì)整體收入拉低影響頗大。
如果平均2015年前11個(gè)月的貨運(yùn)發(fā)送量的話，鐵總2015年每個(gè)月平均貨運(yùn)發(fā)送量為2.26億噸，如果鐵總12月份貨運(yùn)發(fā)送量沒(méi)有一個(gè)大增長(zhǎng)的話，那么，鐵總2015年貨運(yùn)發(fā)送量將縮減至2009年(27.75億噸)的水平線上。 而據(jù)鐵路內(nèi)部人士向媒體透露，鐵路營(yíng)收不樂(lè)觀，尤其是貨運(yùn)量已經(jīng)跌回到2010年以前的水平，對(duì)整體收入拉低影響頗大。
中新網(wǎng)1月27日電 據(jù)國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站消息，發(fā)改委公布的數(shù)據(jù)顯示，2015年，民航累計(jì)完成貨運(yùn)量625.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5.2%，增速比上年放緩0.5個(gè)百分點(diǎn)；累計(jì)完成貨物周轉(zhuǎn)量207.3億噸公里，同比增長(zhǎng)10.4%，增速比上年提高1.1個(gè)百分點(diǎn)。
中新網(wǎng)1月27日電 據(jù)國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站消息，2015年，全國(guó)水路完成貨運(yùn)量62.1億噸，同比增長(zhǎng)3.7%，各季度分別增長(zhǎng)5.2%、1.7%、4.7%和3.4%。全國(guó)水路完成貨物周轉(zhuǎn)量91917億噸公里，同比下降0.9%。
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現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
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