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財(cái)政部監(jiān)督檢查局局長(zhǎng)吳奇修在會(huì)上指出,這次檢查財(cái)政部將組織全國(guó)35個(gè)專員辦檢查北京、上海、江蘇等25個(gè)省市。
此外,財(cái)政部針對(duì)新能源汽車騙補(bǔ)行為專項(xiàng)檢查也將在一定程度上出清虛假需求。2月1日,財(cái)政部召開新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金專項(xiàng)檢查布置視訊會(huì)議。
達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)不能獲得補(bǔ)貼,從而遏制行業(yè)盲目擴(kuò)張和無序發(fā)展; 另一方面實(shí)行補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)退坡,倒逼企業(yè)加快向市場(chǎng)求發(fā)展。為此,財(cái)政部去年已明確發(fā)布:2017-2018年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)較2016年下降20%,2019-2020年下降40%,2020年以后補(bǔ)貼政策退出。 樓繼偉表示,提前發(fā)布這些政策就是為了企業(yè)能形成合理預(yù)期。
為貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院要求,規(guī)范新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金管理使用和嚴(yán)肅財(cái)經(jīng)紀(jì)律,堅(jiān)決打擊各類騙補(bǔ)和尋租行為,促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展,財(cái)政部定于2016年2月1日起至3月下旬,組織各地專員辦開展新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金專項(xiàng)檢查。
檢查工作于2月1日啟動(dòng),至3月下旬結(jié)束。 財(cái)政部監(jiān)督檢查局負(fù)責(zé)人介紹,這次檢查財(cái)政部將組織全國(guó)35個(gè)專員辦檢查北京、上海、江蘇等25個(gè)省市,覆蓋2013—2015年度獲得中央財(cái)政補(bǔ)助資金支持的全部90家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè),延伸部分購(gòu)買使用新能源汽車的企事業(yè)單位以及地方政府相關(guān)部門。
財(cái)政部去年已明確,2017年至2018年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),將在2016年基礎(chǔ)上下調(diào)20%,2019年至2020年下降40%,2020年以后補(bǔ)貼政策將退出。 “真正有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)無不是在市場(chǎng)中摸爬滾打成長(zhǎng)壯大的。
財(cái)政部部長(zhǎng)樓繼偉在論壇上表示,新能源汽車的補(bǔ)貼政策將會(huì)進(jìn)行調(diào)整。 伴隨著行業(yè)的快速發(fā)展,新能源汽車產(chǎn)業(yè)一系列問題逐漸暴露,例如高端產(chǎn)品和核心技術(shù)缺少重大突破、出現(xiàn)部分企業(yè)騙取財(cái)政補(bǔ)貼等現(xiàn)象。
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如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
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