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日前,武漢奧萊斯輪胎有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的要求,向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃。
此外也可撥打國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話:010-59799616反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。 背景鏈接:產(chǎn)品安全小知識 輪胎作為汽車重要的組成部件,發(fā)揮著支撐汽車質(zhì)量、緩和路面沖擊和將驅(qū)動力和制動力傳遞到路面等功能。當(dāng)輪胎出現(xiàn)漏氣的情況,車輛將無法正常行駛,極端情況下可能引發(fā)車輛事故。
產(chǎn)品主要來自韓國、土耳其、美國等國。涉及品牌包括:allo&lugh(阿路和如)、boys rock(少年搖滾)等。 另外,在抽查中發(fā)現(xiàn),許多跨境電商經(jīng)營企業(yè)不重視中國有關(guān)產(chǎn)品標(biāo)簽標(biāo)識的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求,有26%的產(chǎn)品沒有加貼中文標(biāo)識及說明書,或者在銷售網(wǎng)站上沒有提供電子標(biāo)識說明書。國家質(zhì)檢總局將嚴(yán)把進口消費品質(zhì)量關(guān),打擊假冒偽劣,讓消費者能夠健康消費、安全消費。
會上,吳忠瓊向企業(yè)家們介紹了鞍山市的總體情況及重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,邀請企業(yè)家們多到鞍山走走、看看,切身感受鞍山的秀美風(fēng)光,考察鞍山的投資環(huán)境,搶抓鞍山的無限商機。前海股權(quán)交易中心前海智媒總經(jīng)理周紹智、清華陽光能源開發(fā)有限公司副總裁任金泉等8位企業(yè)家代表做了項目說明。
相關(guān)統(tǒng)計顯示,目前全世界每年有15億條左右的輪胎報廢,每天都要產(chǎn)生400多萬條的廢舊輪胎。世界頭號汽車工業(yè)大國美國一年報廢輪胎就有3億多條,歐洲每年也有超過兩億條的輪胎報廢,日本有1億多條輪胎報廢。 中國回收利用率極低 回收利用是大家推崇的一種更為人們所接受的一種處理方式。
固特異輪胎質(zhì)量受到消費者質(zhì)疑。付志勇認(rèn)為,如果投訴數(shù)據(jù)可靠,市場份額沒有那么大,投訴量那么高,說明固特異輪胎質(zhì)量可能存在問題。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,從固特異輪胎的“癥狀”看,根源有可能在輪胎生產(chǎn)過程,用錯胎面膠,或是天然橡膠的摻入比例不夠。
包裝車間,多名工人已經(jīng)進入備戰(zhàn)狀態(tài),隨時迎接雙十二的銷售高峰。 輪胎行業(yè)處于升級時代 互聯(lián)網(wǎng)+打破市場界限,輪胎企業(yè)只有插上互聯(lián)網(wǎng)的翅膀才能走的更遠(yuǎn)。對所有實體產(chǎn)業(yè)而言,互聯(lián)是必須強化的一個新銷售渠道。未來坐等顧客上門的商業(yè)模式將被淘汰,做好服務(wù)是門店和線下體驗店未來的生存方向。
”奧巴馬口中的所謂“受國家保護的產(chǎn)品”,輪胎就是其中一項。 2月19日,美國商務(wù)部發(fā)布公告,正式對原產(chǎn)于中國的卡客車輪胎展開反傾銷反補貼調(diào)查(以下簡稱“雙反”調(diào)查)。同一天,中國商務(wù)部便做出回應(yīng),“中國政府將密切關(guān)注該案進展,堅決利用世貿(mào)組織規(guī)則維護中國產(chǎn)業(yè)的正當(dāng)權(quán)益。
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盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
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港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
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現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
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