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中國網(wǎng)財經(jīng)5月26日訊 據(jù)中國交通新聞網(wǎng)消息，今年4月份，交通運輸經(jīng)濟運行主要指標有所回升，貨物運輸量增速小幅加快、港口貨物吞吐量平穩(wěn)增長、交通固定資產(chǎn)投資在高平臺上保持較快增長，交通運輸經(jīng)濟運行繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢。
具體情況如下
4月鐵公水共發(fā)送旅客15億人
4月份，鐵路、公路、水路完成客運量15億人，同比下降2.8%，降幅較一季度擴大0.7個百分點；1至4月份，共完成客運量62.5億人，同比下降2.3%。
其中，鐵路客運保持快速增長，4月份完成客運量2.4億人，同比增長13.1%；1至4月份共完成客運量9億人，同比增長13.3%。公路客運則降幅擴大，4月份完成客運量12.3億人，同比下降5.4%；1至4月份共完成客運量52.7億人，同比下降4.6%。水路客運出現(xiàn)負增長，4月份完成客運量0.22億人，增速下降2.0%；1至4月份共完成客運量0.8億人，同比增長0.1%。
本月鐵公水貨運量同比增3.4%
4月份，鐵路、公路、水路完成貨運量36億噸，同比增長3.4%，增速較一季度回升1.3個百分點。1至4月份，共完成貨運量123.9億噸，同比增長2.5%。
其中，鐵路貨運降幅減少，出現(xiàn)去年以來最小降幅，4月份完成貨運量2.6億噸，同比下降4.5%，降幅較一季度收窄4.5個百分點；1至4月份，完成貨運量10.5億噸，同比下降7.9%。公路貨運增速回升，4月份完成貨運量28.3億噸，同比增長5.1%;1至4月份，完成貨運量94.5億噸，同比增長3.7%。監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，全國主要省份高速公路貨物發(fā)送量同比增長4.7%。水路貨運有所下降，4月份，完成貨運量5.0億噸，同比增長O.7%；1至4月份，完成貨運量18.9億噸，同比增長1.4%。
港口生產(chǎn)“外升內(nèi)緩”特征明顯
4月份，規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量9.9億噸，同比增長1.7%。其中外貿(mào)吞吐量增長3.5%，較一季度回升0.9個百分點，內(nèi)貿(mào)吞吐量增長O.8%，較一季度放緩1.5個百分點。1至4月份，共完成貨物吞吐量37.7億噸，同比增長2.2%。
1-4月份交通固定資產(chǎn)投資保持較快增長
1至4月份，公路建設(shè)完成投資3472億元，同比增長8%，增速與一季度基本持平。其中，高速公路完成投資1626億元，同比下降4.3%;普通公路完成投資1846億元，同比增長21.9%。水運建設(shè)完成投資304億元，同比下降13.9%，降幅較一季度減少0.5個百分點。分地區(qū)看，東、中、西部地區(qū)公路水路分別完成投資1205億元、804億元和1852億元，同比分別增長2. 7%、下降0.1%和增長13.6%。
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1月26日，國家發(fā)展改革委發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2015年全社會完成貨運量450.2億噸，同比增長4.4%，完成貨物周轉(zhuǎn)量180583億噸公里，同比下降0.5%。其中，全國鐵路累計完成貨運量33.6億噸，同比下降11.9%；全國公路完成貨運量354.5億噸，同比增長6.4%；民航累計完成貨運量625.3萬噸，同比增長5.2%；全國水路完成貨運量62.1億噸，同比增長3.7%。
根據(jù)統(tǒng)計月報數(shù)據(jù)，一季度全國水路完成貨運量13.9億噸，同比增長1.6%，完成貨物周轉(zhuǎn)量21491億噸公里，同比增長0.1%。3月份，全國水路完成貨運量4.8億噸，同比增長3.2%，完成貨物周轉(zhuǎn)量7361億噸公里，同比下降1.3%。
在經(jīng)濟新常態(tài)之下，鐵路貨運量的下降，透露出哪些值得注意的信息呢？結(jié)合近期國家統(tǒng)計局公布的其他數(shù)據(jù)看，當前經(jīng)濟運行的一些指標彼此之間并不匹配，如經(jīng)濟增速雖逐步放緩，但新增就業(yè)總體平穩(wěn)；工業(yè)用電量增速較低、鐵路貨運量略有下滑，但工業(yè)增速仍然相對較高；貨幣信貸增速相對較高，社會融資規(guī)模增長也比較快，但經(jīng)濟增速卻逐步回落。。
根據(jù)統(tǒng)計月報數(shù)據(jù)，一季度全國公路完成貨運量66.1億噸，同比增長3.1%，完成貨物周轉(zhuǎn)量12250億噸公里，同比增長2.9%。
而據(jù)鐵路內(nèi)部人士向媒體透露，鐵路營收不樂觀，尤其是貨運量已經(jīng)跌回到不少，那么，如何才能填補貨運帶來的業(yè)績窟窿呢？ 有分析人士向《證券日報》記者表示，在貨運量下降的同時，鐵總的客運量是上漲的，可以彌補一部分虧損。此外，該人士還指出，目前鐵路運輸主要是對大宗商品的貨運，。
而據(jù)鐵路內(nèi)部人士向媒體透露，鐵路營收不樂觀，尤其是貨運量已經(jīng)跌回到不少，那么，如何才能填補貨運帶來的業(yè)績窟窿呢？ 有分析人士向《證券日報》記者表示，在貨運量下降的同時，鐵總的客運量是上漲的，可以彌補一部分虧損。此外，該人士還指出，目前鐵路運輸主要是對大宗商品的貨運，。
中新網(wǎng)1月27日電 據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站消息，發(fā)改委公布的數(shù)據(jù)顯示，2015年，民航累計完成貨運量625.3萬噸，同比增長5.2%，增速比上年放緩0.5個百分點；累計完成貨物周轉(zhuǎn)量207.3億噸公里，同比增長10.4%，增速比上年提高1.1個百分點。
中新網(wǎng)1月27日電 據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站消息，2015年，全國水路完成貨運量62.1億噸，同比增長3.7%，各季度分別增長5.2%、1.7%、4.7%和3.4%。全國水路完成貨物周轉(zhuǎn)量91917億噸公里，同比下降0.9%。
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