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2025年01月09日 星期四

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中航系三公司實控人易主 股票復(fù)牌全線漲停

航發(fā)動力
航發(fā)控制
航發(fā)科技

　　中國網(wǎng)財經(jīng)10月14日訊 中航動力、成發(fā)科技、中航動控周二晚間發(fā)布公告，稱公司實際控制人中航工業(yè)告知，按照國家有關(guān)部門的安排，目前正在制定中航工業(yè)下屬航空發(fā)動機(jī)相關(guān)企(事)業(yè)單位業(yè)務(wù)的重組整合方案，涉及上市公司實際控制人發(fā)生變更，中航工業(yè)預(yù)計不再成為公司的實際控制人。

　　三家公司均在公告中表示，上述事項近期不會涉及公司重大資產(chǎn)重組相關(guān)事項。三家公司股票于今日起復(fù)牌，開盤后三公司股價直線拉升漲停。截至發(fā)稿，中航動力報44.95元漲10.01%、中航動控報24.85元漲10.00%、成發(fā)科技報39.72元漲10.00%。

　　另外，據(jù)了解，中航工業(yè)集團(tuán)的航空發(fā)動機(jī)板塊或?qū)⒉鸱殖鰜韱为毘闪⒁粋€國字頭公司，與中航工業(yè)集團(tuán)屬于同一級別。

　　實際上，對于本次中航工業(yè)分離發(fā)動機(jī)板塊的傳聞由來已久。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，分拆計劃旨在打破發(fā)動機(jī)研制這一制約中國大型客機(jī)和大型運輸機(jī)發(fā)展的瓶頸，之后中國航空發(fā)動機(jī)與整機(jī)將分開研制，以打破“一廠一所一型號”的舊式航空工業(yè)模式。并且，2015年政府工作報告首次將航空發(fā)動機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)制造列入報告，體現(xiàn)出國家空前重視程度。據(jù)預(yù)測，未來20年我國航空發(fā)動機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)需求超2萬億元。發(fā)動機(jī)板塊體制的創(chuàng)新以及資金專項的下發(fā)，將激發(fā)研發(fā)活力，推動我國發(fā)動機(jī)及配套產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展。

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