中國網(wǎng)財(cái)經(jīng)5月29日訊 深交所最新資料顯示，4月下旬復(fù)牌以來海源機(jī)械成為眾機(jī)構(gòu)密切關(guān)注對象之一，公司新的募投項(xiàng)目成為機(jī)構(gòu)詢問熱點(diǎn)話題。

　　海源機(jī)械3月23日起因重大事項(xiàng)停牌。4月23日公告稱，重大事項(xiàng)為擬非公開發(fā)行股票不超過6000萬股，募資不超過60360.00萬元。募集資金用于“新能源汽車碳纖維車身部件生產(chǎn)工藝技術(shù)及生產(chǎn)線裝備的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”與“新能源汽車碳纖維車身部件生產(chǎn)示范項(xiàng)目”。

　　海源機(jī)械公布定增事項(xiàng)同日復(fù)牌，截至5月28日的月余時(shí)間里，迎來眾多機(jī)構(gòu)先后7次的密集調(diào)研。

　　關(guān)于此次募投資金項(xiàng)目，海源機(jī)械表示，募集資金將用于新能源汽車碳纖維車身部件生產(chǎn)工藝技術(shù)及生產(chǎn)線裝備的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目及新能源汽車碳纖維車身部件生產(chǎn)示范項(xiàng)目。公司依托自身雄厚的液壓裝備技術(shù)，已儲備相關(guān)核心裝備技術(shù)，同時(shí)具備整合國際碳纖維復(fù)合材料技術(shù)及資源的能力，全資子公司已具備復(fù)合材料汽車部件批量生產(chǎn)的條件。

　　同時(shí)，海源機(jī)械介紹公司在碳纖維制品方面已有相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)，國家始終支持對碳纖維制品的開發(fā)研究及應(yīng)用。碳纖維制品應(yīng)用領(lǐng)域上，由于碳纖維復(fù)合材料密度低、剛性好及強(qiáng)度高等特性，碳纖維制品不僅僅可以應(yīng)用于汽車、航空等高端領(lǐng)域，還可以應(yīng)用于體育休閑用品、機(jī)器部件、家用電器、電子產(chǎn)品等多行業(yè)領(lǐng)域。

　　海源機(jī)械稱，通過對這一項(xiàng)目的實(shí)施，公司將為中國乃至全球的新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供車身輕量化的整體解決方案，這一整體解決方案包括了部件開發(fā)、模具設(shè)計(jì)、裝備提供和制品加工等。在新能源汽車根本的工業(yè)邏輯出現(xiàn)顛覆性突破的背景下，產(chǎn)業(yè)競爭格局的革命性變化，也將給海源機(jī)械提供的歷史性機(jī)遇。

　　海源機(jī)械于4月23日復(fù)牌并一字漲停，隨后又連續(xù)兩個(gè)漲停板，此后一路堅(jiān)定向上，截至5月28日收盤報(bào)26.79元，月余時(shí)間累計(jì)漲幅超過100%。

　　對于海源機(jī)械未來表現(xiàn)，券商給予非常樂觀的判斷。光大證券本周發(fā)布研報(bào)稱，碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用將使得汽車工業(yè)制造模式發(fā)生顛覆性突破,產(chǎn)業(yè)競爭格局也將發(fā)生革命性變化,而海源機(jī)械在復(fù)合材料成型領(lǐng)域已有多年積累和技術(shù)儲備,為海源機(jī)械抓住產(chǎn)業(yè)變革歷史性機(jī)遇提供了有利保障。

　　光大證券認(rèn)為，碳纖維車身產(chǎn)業(yè)為千億級市場,未來成長空間巨大。目前寶馬已經(jīng)在i系列新能源車上批量采用碳纖維車身,并即將用于寶馬7系列的部分車身結(jié)構(gòu)件。其認(rèn)為碳纖維車身應(yīng)用從超高端的跑車市場到高端寶馬車市場，應(yīng)用數(shù)量實(shí)現(xiàn)了數(shù)量級的增長，未來進(jìn)一步應(yīng)用于中端汽車市場，市場空間將再次實(shí)現(xiàn)量級擴(kuò)大。

　　因此，光大證券給予海源機(jī)械“買入”評級，認(rèn)為碳纖維車身輕量化產(chǎn)業(yè)空間巨大，上調(diào)公司目標(biāo)價(jià)到38元。而目前海源機(jī)械股價(jià)仍在30元下方。