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中鐵二局政策預(yù)期升溫 連續(xù)兩日漲停

中鐵工業(yè)

　　中國網(wǎng)財經(jīng)2月26日訊 據(jù)新華社消息，今年發(fā)改革委將推進一批重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)，主抓中西部鐵路、城際鐵路等新開工重大項目相關(guān)工作。同時，創(chuàng)新投融資模式，進一步研究細化鼓勵社會資本進入交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的支持政策和保障措施，積極吸引社會資本，用好鐵路發(fā)展基金平臺，擴大鐵路建設(shè)資本金來源。

　　受益于政策預(yù)期升溫，作為西南部鐵路龍頭的中鐵二局羊年開局良好，頭兩個交易日連續(xù)漲停，截至發(fā)稿時，該股報價20.21元，漲幅10.02%。

　　銀河證券在研報中分析認為，中國基建增速向上,海外建筑市場空間廣闊。隨著國家“一帶一路”相關(guān)規(guī)劃、配套支持政策出臺后中國工程公司走出去步伐將明顯加快。

　　另外，公司將是泛亞鐵路的最大受益者。預(yù)計到2020年,世界鐵路總投資額將超過15萬億元,平均每年投資金額將達2.5萬億元,中國企業(yè)每年獲得的市場份額或?qū)⑦_3750億元。泛亞鐵路從云南省昆明出發(fā),分為東、中、西三線,在曼谷匯合后最終到達新加坡。規(guī)劃建設(shè)的中泰、中老、中緬、新馬鐵路總投資超過3200億元。母公司中國中鐵或?qū)@得超過2500億元的市場份額,公司總部座落于四川成都,將直接受益于泛亞鐵路建設(shè)，預(yù)計理論市場份額或?qū)⑦_250億元，是2013年鐵路合同額的1.64倍。截至2014年11月底，已有3條泛亞鐵路獲批，分別是大(理)瑞(麗)鐵路、玉(溪)磨(憨)鐵路、祥(云)臨(滄)鐵路,預(yù)算總投資927億元。

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