中國網(wǎng)財經(jīng)2月6日訊 國務(wù)院新聞辦公室今天舉行國務(wù)院政策例行吹風會，發(fā)改委副主任王曉濤稱，現(xiàn)在全球正在興起一輪新的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的熱潮，鐵路建設(shè)成為許多國家促進經(jīng)濟發(fā)展、減少貧困、改善民生的重要舉措，不僅包括發(fā)展中國家，也包括很多發(fā)達國家，這實際上為中國鐵路“走出去”提供了重要機遇。

　　王曉濤表示，目前中國的鐵路裝備出口已到80多個國家，去年出口額40億美金，占全球市場份額的10%。他強調(diào)中國高鐵的“走出去”項目工作只是剛剛開局，跟各個國家的鐵路合作，包括高鐵合作，很多都還在進行當中。

　　王曉濤說，下一步推動中國鐵路“走出去”有自己的一些考慮，首先要堅持互利共贏、共同發(fā)展的理念。鐵路“走出去”既要帶動中國的設(shè)計咨詢、施工建設(shè)的對外輸出，更要注重與當?shù)卣推髽I(yè)的合作，通過合資建廠和本土化運作，提高當?shù)仄髽I(yè)的參與程度，實現(xiàn)互利共贏、共同發(fā)展。

　　既要推動我國鐵路標準的國際化，也要充分考慮東道國的經(jīng)濟狀況、現(xiàn)實需求，以及技術(shù)標準的實際情況，既要獨立自主，積極開拓國際市場，也要考慮與有關(guān)國家組成聯(lián)合體，共同參與境外的鐵路項目。同時也學(xué)習(xí)跨國的經(jīng)營經(jīng)驗，提高中國參與國際市場競爭力的能力。

　　其次，政府引導(dǎo)企業(yè)為主，企業(yè)政府主體，要按照商業(yè)化原則和自身發(fā)展需要，參加境外的鐵路合作，要遵守駐在國的法律法規(guī)，尊重當?shù)氐娘L俗習(xí)慣，要注重履行社會責任，積極融入當?shù)厣鐣?

　　第三，合作的模式要多樣化。要繼續(xù)發(fā)揮中國傳統(tǒng)的優(yōu)勢，“我們現(xiàn)在鐵路工程設(shè)計咨詢、施工建設(shè)、裝備供應(yīng)、工程總承包，開展這些合作的同時，也鼓勵我們的企業(yè)和國外共同探索PPP的各種投資模式，爭取合作模式更加多樣化。”王曉濤說。

　　王曉濤還強調(diào)，在高鐵方面，中國已經(jīng)形成完整配套的系統(tǒng)集成能力。而且在造價、工期、質(zhì)量、性價比的優(yōu)勢也十分明顯，同時，通過吸收消化，中國比較好地掌握了多種標準的生產(chǎn)能力，這也是其他國家目前比較難比的。再加上中國地形地貌環(huán)境氣候復(fù)雜，因此也積累了應(yīng)對復(fù)雜多樣環(huán)境的高鐵建設(shè)的經(jīng)驗，所以長遠來看，中國高鐵有非常好的“走出去”前景。

　　此外，中國充足的外匯儲備是一個優(yōu)勢，可以幫助中國產(chǎn)能裝備更好的走出去。