國(guó)家主席習(xí)近平8日在互聯(lián)互通伙伴關(guān)系對(duì)話(huà)會(huì)上宣布，中國(guó)將出資400億美元成立絲路基金。習(xí)近平提出，以交通基礎(chǔ)設(shè)施為突破，實(shí)現(xiàn)亞洲互聯(lián)互通的早期收獲，優(yōu)先部署中國(guó)同鄰國(guó)的鐵路、公路項(xiàng)目。

　　多名受訪(fǎng)專(zhuān)家指出，互聯(lián)互通伙伴關(guān)系對(duì)話(huà)會(huì)的定調(diào)清晰勾畫(huà)了“一帶一路”實(shí)施藍(lán)圖，亞洲地區(qū)欠發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體較多，基礎(chǔ)設(shè)施亟須發(fā)展，因此打通公路、鐵路需要重金開(kāi)路。中國(guó)在此期間扮演了重要的牽頭人角色。

　　優(yōu)先部署交通基礎(chǔ)設(shè)施

　　“絲綢之路首先得要有路，有路才能人暢其行、物暢其流?！绷?xí)近平在對(duì)話(huà)會(huì)上特別強(qiáng)調(diào)了“路”對(duì)于互聯(lián)互通的作用。習(xí)近平指出，中方高度重視聯(lián)通中國(guó)和巴基斯坦、孟加拉國(guó)、緬甸、老撾、柬埔寨、蒙古國(guó)、塔吉克斯坦等鄰國(guó)的鐵路、公路項(xiàng)目，將在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)中優(yōu)先部署。

　　據(jù)亞洲開(kāi)發(fā)銀行測(cè)算，2020年以前亞洲地區(qū)每年基礎(chǔ)設(shè)施投資需求高達(dá)7300億美元。習(xí)近平強(qiáng)調(diào)，絲路基金是開(kāi)放的，歡迎亞洲域內(nèi)外的投資者積極參與。由此可見(jiàn)，絲路基金的規(guī)模沒(méi)有明確的上限。

　　“‘一帶一路’是中國(guó)資本輸出計(jì)劃的戰(zhàn)略載體?！蹦祥_(kāi)大學(xué)APEC研究中心主任劉晨陽(yáng)對(duì)上證報(bào)記者表示，“在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速告別高增長(zhǎng)的背景下，國(guó)內(nèi)過(guò)剩產(chǎn)能亟須‘走出去’。中國(guó)有過(guò)剩產(chǎn)能和過(guò)剩外匯資產(chǎn)，周邊欠發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)則亟須資金，中國(guó)利用積累的外匯儲(chǔ)備作為拉動(dòng)全球增長(zhǎng)的資本金，同時(shí)通過(guò)資本輸出帶動(dòng)消化過(guò)剩產(chǎn)能，這是一個(gè)雙贏(yíng)和多贏(yíng)的互動(dòng)過(guò)程?！?/p>

　　據(jù)央行最新數(shù)據(jù)，中國(guó)外匯儲(chǔ)備余額自2012年二季度末的3.24萬(wàn)億美元逐季上升，今年二季度末已刷新紀(jì)錄高點(diǎn)至3.99萬(wàn)億美元，三季度約為3.89萬(wàn)億美元。

　　在構(gòu)建亞洲資金庫(kù)方面，另一大融資渠道是10月24日成立的亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行。亞投行的法定資本為1000億美元，初始認(rèn)繳資本目標(biāo)為500億美元左右，實(shí)繳資本為認(rèn)繳資本的20%。國(guó)際戰(zhàn)略觀(guān)察人士指出，未來(lái)將有更多私人資本參與到亞投行，構(gòu)建多層次的資金來(lái)源。

　　中巴互聯(lián)互通成旗艦項(xiàng)目

　　在推動(dòng)互聯(lián)互通戰(zhàn)略之際，中巴簽署了多項(xiàng)合作協(xié)議和《中巴經(jīng)濟(jì)走廊遠(yuǎn)景規(guī)劃綱要》。國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)8日會(huì)見(jiàn)巴基斯坦總理謝里夫時(shí)將中巴經(jīng)濟(jì)走廊定義為中國(guó)同周邊互聯(lián)互通的“旗艦項(xiàng)目”。

　　中國(guó)社科院APEC與東亞合作中心秘書(shū)長(zhǎng)沈銘輝對(duì)本報(bào)指出，巴基斯坦正處于“一帶一路”海外路線(xiàn)的交匯點(diǎn)，戰(zhàn)略地位凸顯；此次簽署的《中巴經(jīng)濟(jì)走廊遠(yuǎn)景規(guī)劃綱要》被視為“一帶一路”推進(jìn)互聯(lián)互通實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)的第一單。

　　在李克強(qiáng)的講話(huà)中，不但明確了中巴經(jīng)濟(jì)走廊“旗艦項(xiàng)目”的地位，還點(diǎn)明兩國(guó)簽署了20多項(xiàng)合作協(xié)議，特別強(qiáng)調(diào)“雙方要共同建設(shè)好瓜達(dá)爾港等重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，加強(qiáng)能源電力項(xiàng)目合作，規(guī)劃好經(jīng)濟(jì)走廊沿線(xiàn)工業(yè)園區(qū)建設(shè)”。謝里夫則回應(yīng)，“歡迎更多中國(guó)企業(yè)赴巴投資興業(yè)，將全力確保中方在巴機(jī)構(gòu)和人員安全?！?/p>

　　中巴經(jīng)濟(jì)走廊醞釀推動(dòng)已有一年多時(shí)間。最早由李克強(qiáng)2013年5月訪(fǎng)問(wèn)巴基斯坦時(shí)提出，今年2月，巴基斯坦總統(tǒng)侯賽因訪(fǎng)華，雙方宣布加快推進(jìn)中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)，標(biāo)志著中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)進(jìn)入快車(chē)道。

　　上市公司中，北新路橋在互動(dòng)易平臺(tái)披露，公司曾建設(shè)巴基斯坦瓜達(dá)爾-吐?tīng)柌毓讽?xiàng)目；青松建化是毗鄰巴基斯坦的南疆地區(qū)最大的水泥建材公司；中國(guó)建筑曾與巴基斯坦簽署基礎(chǔ)設(shè)施合作諒解備忘錄。