中國海關(guān)總署19日表示，隨著本月22日廣東地區(qū)海關(guān)、長江經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革啟動，以及石家莊海關(guān)加入京津冀海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革，上述三個(gè)實(shí)行通關(guān)一體化改革區(qū)域的報(bào)關(guān)單量之和將占到全國的80%。

　　區(qū)域通關(guān)一體化后，企業(yè)可自主選擇向經(jīng)營單位注冊地、貨物實(shí)際進(jìn)出境地海關(guān)或其直屬海關(guān)集中報(bào)關(guān)點(diǎn)辦理申報(bào)、納稅和查驗(yàn)放行手續(xù)，實(shí)現(xiàn)“多關(guān)如一關(guān)”。同時(shí)，取消報(bào)關(guān)企業(yè)跨關(guān)區(qū)從事報(bào)關(guān)服務(wù)的限制，允許報(bào)關(guān)企業(yè)在“一地注冊、多地報(bào)關(guān)”。

　　今年7月1日，京津冀海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化首先在北京、天津海關(guān)啟動。截至9月10日，京津兩關(guān)共辦理一體化報(bào)關(guān)單90.14萬票，日均1.25萬票。據(jù)企業(yè)反映，天津經(jīng)北京空運(yùn)進(jìn)口貨物通關(guān)時(shí)間減少約8小時(shí)，運(yùn)費(fèi)節(jié)省約30%；北京經(jīng)天津海運(yùn)進(jìn)口貨物通關(guān)時(shí)間減少約3天，運(yùn)費(fèi)節(jié)省近三成。

　　海關(guān)總署署長于廣洲表示，從北京、天津海關(guān)的實(shí)踐來看，通關(guān)一體化實(shí)現(xiàn)了跨區(qū)域通關(guān)更便捷、惠及企業(yè)范圍更廣泛、進(jìn)出口物流更順暢、海關(guān)協(xié)同監(jiān)管更高效、海關(guān)服務(wù)更到位的改革預(yù)期目標(biāo)。

　　據(jù)悉，長江經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革首先在長三角地區(qū)的上海、南京、杭州、寧波、合肥海關(guān)啟用，適時(shí)推廣至全流域。廣東地區(qū)海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化首先在空運(yùn)、海運(yùn)口岸啟用；自12月1日起，在陸路口岸啟用此通關(guān)方式。

　　目前，相關(guān)海關(guān)正在進(jìn)行新系統(tǒng)的測試和切換工作。為了確保改革啟動順利，海關(guān)總署本周組織了專門的工作組赴廣州、上海進(jìn)行督導(dǎo)檢查。