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我國將持續(xù)優(yōu)化空域滿足民航迅猛發(fā)展需要

  • 發(fā)布時間：2014-09-17 19:21:49  來源：新華網(wǎng)  作者：佚名  責任編輯：孫業(yè)文

　　作為世界第二大航空運輸體系，我國民航空管系統(tǒng)將通過持續(xù)優(yōu)化空域環(huán)境、完善運行管理機制等措施，滿足民航迅猛發(fā)展需要。

　　中國民航局空管局局長王利亞在17日開幕的北京國際空中交通管制展覽暨研討會上說，目前我國民航市場迅速擴大為世界第二大航空運輸體系?？展芟到y(tǒng)在維護空中交通秩序、保障飛行安全及推動經(jīng)濟社會發(fā)展等方面發(fā)揮著越來越重要作用。2020年，我國民航運輸飛機將接近4000架，機場數(shù)量達240個，各類飛行起降突破1500萬架次大關，約為現(xiàn)有保障架次的2倍。民航空管系統(tǒng)有信心在確保飛行安全前提下，通過優(yōu)化空域環(huán)境、推廣新技術應用、完善運行管理機制等措施，進一步提升空管運行效率、更好滿足中國民航未來發(fā)展需要。

　　王利亞說，今年是民航局空管局成立20周年。自成立以來，民航空管系統(tǒng)以“安全、容量、效率、服務”為指引，開拓創(chuàng)新，先后完成航路移交、高空整合、縮小垂直間隔、奧運保障、搶險救災、專機要客等重大保障任務。年保障飛行起降架次由20多年前的5萬架次，增長到2013年的786萬架次，杜絕了空管原因造成的安全事故。

　　據(jù)介紹，近年來民航空管局先后完成京昆大容量通道、海南地區(qū)、渤海灣地區(qū)、華北地區(qū)等重點地區(qū)空域優(yōu)化，對濟南、鄭州、合肥等地空域進行大幅調(diào)整，實現(xiàn)上述機場全向進離場分離。在節(jié)能減排方面完善臨時航線使用機制，每年節(jié)省燃油成本約6億元。

　　作為全球負有盛名的空中交通管理專業(yè)會議，國際空中交通管制展覽暨研討會已舉辦23屆，今年首次離開歐洲到中國舉辦。本次研討會內(nèi)容涉及航空經(jīng)濟、監(jiān)管服務、服務需求、國際合作、空域靈活使用等議題。研討會還將舉辦技術交流會，包含歐洲單一天空計劃、新一代航空運輸系統(tǒng)項目、中國機場發(fā)展規(guī)劃及全球空中交通流量管理等內(nèi)容。

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