南車北車齊停牌 媒體稱國資委力推兩家公司整合
- 發(fā)布時間:2014-09-04 11:59:27 來源:中國網(wǎng)財經(jīng) 責任編輯:張恒
中國網(wǎng)財經(jīng)9月4日訊 有媒體報道稱,中國南車與中國北車或將整合,兩家公司股票今日雙雙停牌,目前并未見有對該報道的回應。中國南車和中國北車昨日收盤分別報價5.22元和5.12元。
報道稱,國資委目前正在力推中國南車和中國北車重新整合為一家公司,以便中國的高鐵技術更好地出口到海外。媒體引述接近交易人士話語,稱合并一事由國務院主導,已基本定調,但目前還在初步階段,雙方尚未接觸和談判,主要障礙是中國鐵路總公司的反對,企業(yè)方面對于合并也并不積極。
相關人士向媒體透露,目前,南車與北車都上報了各自方案供國資委參考。南車的方案是,北車退市,南車通過增發(fā)的方式吸收合并北車,北車資產(chǎn)并入南車;北車報給發(fā)改委的方案則是,南北車成立一個由國資委管理的新集團,下轄兩個上市公司。鑒于中國南車整體實力優(yōu)于中國北車,國資委目前傾向于南車給出的吸收式合并方案。
報道還稱,合并一事主要取決于國家意志,目前雖然兩家企業(yè)內部對合并都沒什么興趣,一些中層以上的領導還頗為抵觸,但合并進展迅速。同時,媒體從中國鐵路總公司了解到,起對于國資委力推的南北車合并計劃并不贊同,因為這會破壞國內市場的競爭局面。
相關資料
公開資料顯示,中國南車集團和中國北車集團前身均是原中國鐵路機車車輛工業(yè)總公司,2000年南北車從原中國鐵路機車車輛工業(yè)總公司分離重組,分別成立中國南方機車車輛工業(yè)集團公司和中國北方機車車輛工業(yè)集團公司。
中國南車集團公司主要從事鐵路機車車輛和城市軌道交通車輛及相關產(chǎn)品的設計制造,在我國軌道交通裝備行業(yè)中具有重要的行業(yè)地位和行業(yè)影響力。中國南車集團公司下屬27個子企業(yè),分布在全國10個省、市,2006年末資產(chǎn)總額為323億元,員工9萬人,2006年實現(xiàn)銷售收入271億元,控股上市公司中國南車股份有限公司,控股中國南車集團襄陽牽引電機有限公司等公司,主要核心資產(chǎn)已經(jīng)注入中國南車股份有限公司。
中國北車集團公司是我國軌道交通裝備制造業(yè)領軍企業(yè),主要從事鐵路機車車輛、城市軌道車輛等產(chǎn)品的制造、修理等業(yè)務,主要產(chǎn)品包括鐵路機車、客車、動車組、貨車、地鐵等。中國北車股份有限公司是經(jīng)國務院同意,國務院國資委批準,由中國北方機車車輛工業(yè)集團公司聯(lián)合大同前進投資有限責任公司、中國誠通控股集團有限責任公司和中國華融資產(chǎn)管理公司,于2008年6月26日共同發(fā)起設立的股份有限公司。目前公司注冊資本83億元??偛吭O在北京。
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