車險新政出臺 防疫物資車先出保單后續(xù)費

　　疫情期間，車輛無法按期續(xù)保怎么辦？車輛脫保了，第二年還能享受折扣優(yōu)惠嗎？在抗擊疫情一線的物流車輛、出租車，又該如何收取保費？ 2月11日，北京商報記者從業(yè)內(nèi)獲悉，針對上述疑惑，銀保監(jiān)會制定了一份私家車主、物流企業(yè)、出租車的“減負(fù)”新政，涵蓋車險延保、暫免“見費出單”、延收保費等多項規(guī)定。分析人士指出，此舉不僅有助于減輕普通車主保費負(fù)擔(dān)，還能緩解物流企業(yè)資金周轉(zhuǎn)困難。目前，已有財險公司承諾提供保單自動順延等服務(wù)。不過，多數(shù)險企則表示，落實上述政策，需等待統(tǒng)一操作細(xì)則出臺。

　　湖北車險延保

　　2月10日，銀保監(jiān)會財險部下發(fā)《關(guān)于做好新冠肺炎疫情防控期間車險服務(wù)有關(guān)工作的通知》(以下簡稱《通知》)?！锻ㄖ芬?，在疫情防控期內(nèi)，可考慮將1月23日以后湖北地區(qū)各財產(chǎn)保險機構(gòu)有效的交強險和商業(yè)車險保單的保障期限暫時自動延長一個月或適當(dāng)時間。

　　“非常有必要?！睂τ谶@一舉措，某財險公司車險部負(fù)責(zé)人表示，“自1月26日起，包括武漢在內(nèi)的湖北省多地采取了中心城區(qū)機動車禁行措施。除特殊情況外，出現(xiàn)風(fēng)險的幾率很小，此時相應(yīng)地延長保障期限有助于減輕普通車主在保險費用方面的負(fù)擔(dān)。”

　　同時，《通知》還表示，對于續(xù)保時商業(yè)車險無賠款優(yōu)待系數(shù)不因受疫情影響導(dǎo)致未按時續(xù)保而上浮。商業(yè)車險無賠款優(yōu)待系數(shù)(NCD系數(shù))是根據(jù)車險信息平臺反饋的被保險車輛三年出險記錄來確定相應(yīng)的浮動范圍。一般而言，對于出險次數(shù)較多的車輛會增加保費，而對于出險次數(shù)較少，甚至未有出險記錄的車輛，則會給予優(yōu)惠。

　　不過，一位保險業(yè)內(nèi)人士坦言，就目前情況來看，疫情對多數(shù)車主的NCD系數(shù)影響微乎其微。他指出，按照一般平臺規(guī)則要求，NCD系數(shù)往往會在車險斷期半年以上才受到影響。而當(dāng)前疫情持續(xù)的時間大概約為1個多月，保險公司一般也會在到期前1-2個月就開始提醒，若此時續(xù)保，NCD系數(shù)通常不會出現(xiàn)變化。

　　物流企業(yè)可暫不“見費出單”

　　除普通車主外，《通知》還表示，在疫情防控期間，對運輸防疫物資和重要生活物資的相關(guān)物流企業(yè)車輛，在企業(yè)提供了政府部門開具相關(guān)證明的情況下，各財產(chǎn)保險公司在承保時可暫不執(zhí)行“見費出單”有關(guān)要求，協(xié)商適當(dāng)延期收取車險保費。對于因受疫情影響較大而暫時無法及時繳納車險保費的客戶，也可參照上述原則辦理承保手續(xù)，協(xié)商適當(dāng)延期繳納保費；而針對受疫情影響較大地區(qū)的出租車等行業(yè)，研究探索適當(dāng)延長相關(guān)保單的保險期限等政策。

　　“見費出單”， 顧名思義，是先繳保費后出保單，可以確保客戶所繳保費準(zhǔn)確準(zhǔn)時到賬，確保了客戶拿到的保單是有效的保單，有效地避免因為保費未能及時到賬，但又發(fā)生保險事故，從而產(chǎn)生保險理賠糾紛案件的現(xiàn)象。

　　對此，車車科技副總裁徐建平表示，疫情期間暫不實施“見費出單”讓保險公司先提供服務(wù)、后收費，等于保險公司變相延長了資金回收期，先服務(wù)后收費，能有效緩解物流企業(yè)和出租車行業(yè)的資金周轉(zhuǎn)壓力，為實體經(jīng)濟服務(wù)。

　　上述保險業(yè)內(nèi)人士也認(rèn)為，“見費出單”暫不執(zhí)行，將為物流、出租車等車輛較多，且車險保費數(shù)量相對較高的企業(yè)或行業(yè)，短期內(nèi)節(jié)省開支，減小資金壓力。也能使其更好地為疫情期間防控工作的順利進行提供支持。

　　執(zhí)行細(xì)則仍待出爐

　　《通知》下發(fā)后，已有財險公司落地相關(guān)“減負(fù)”新政，落實車險“斷保不漲價”等政策。但多數(shù)財險公司則表示，在等待具體執(zhí)行細(xì)則。北京某財險公司車險負(fù)責(zé)人表示，需要新政執(zhí)行的具體時間。比如不見費出單，延長保費繳納時間，是出單后60天還是疫情結(jié)束后5個工作日？而對于按期沒有繳費的車主，又該如何處理？另外，就此次《通知》措施的落實，也有業(yè)內(nèi)人士坦言，相關(guān)企業(yè)要注意信息的透明，增強服務(wù)能力。

　　徐建平指出，實施過程中要根據(jù)疫情的變化，調(diào)整續(xù)保的時間，保險公司、代理公司應(yīng)該積極通知車主，最大的難點是信息一定要透明，因為保險公司用戶數(shù)據(jù)有限，應(yīng)該與渠道商緊密協(xié)作，通過多種渠道，盡快告知車主 。

　　針對《通知》對保險業(yè)的影響，一位不愿具名的險企內(nèi)部人士表示，當(dāng)前來看，《通知》中對普通車主、部分行業(yè)和企業(yè)延長保險期限、延期繳納保費等，已經(jīng)給消費者和相關(guān)機構(gòu)從資金的角度上減少了一些壓力。但對于車險企業(yè)而言，疫情期間，如何帶給消費者和客戶以更加方便和快捷的服務(wù)是值得深思的。尤其是針對車險的一些后端的服務(wù)，例如出險后保險公司查勘定損、維修車輛運輸、理賠等方面的服務(wù)。若能在服務(wù)中結(jié)合移動化的技術(shù)手段，或?qū)Ыo消費者更好的服務(wù)體驗。

　　徐建平分析，此次《通知》將進一步加速車險數(shù)字化快速普及發(fā)展。“在線買，在線賠”將成為行業(yè)標(biāo)配。同時，保險公司、代理端、營銷網(wǎng)點、服務(wù)門店都應(yīng)該盡快實施在線交易，加速移動展業(yè)、線上業(yè)務(wù)的發(fā)展，倒逼保險公司進行系統(tǒng)更迭、服務(wù)升級，有利于給用戶帶來快捷、透明、簡單的車險投保和理賠服務(wù)。