傳化獲頒保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)牌照 物流金融板塊藍(lán)圖漸現(xiàn)

• 京東智慧物流 帶來(lái)物流業(yè)變革

  據(jù)了解，京東無(wú)人機(jī)項(xiàng)目由京東物流實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)，用先進(jìn)的行業(yè)技術(shù)與現(xiàn)有物流系統(tǒng)進(jìn)行互補(bǔ)，幫助京東現(xiàn)有物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)由勞動(dòng)密集型行業(yè)向科技驅(qū)動(dòng)型行業(yè)的轉(zhuǎn)變。 通過(guò)無(wú)人機(jī)送貨，一方面可以提升物流配送的效率，節(jié)省了人工成本，另一方面也全面提升了京東農(nóng)村電商的運(yùn)營(yíng)水平，給用戶帶來(lái)更為出色的購(gòu)物體驗(yàn)。隨著在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的不斷嘗試，京東正率先研發(fā)大載重長(zhǎng)航時(shí)物流無(wú)人機(jī)并搭建無(wú)人機(jī)物流數(shù)據(jù)中心。

  2016-05-16 06:32

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• 傳化獲頒保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)牌照 打造物流業(yè)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)平臺(tái)

  傳化保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司將依托傳化公路港等物流平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，建立基于互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)的保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)平臺(tái)，針對(duì)物流業(yè)打造全方位的保險(xiǎn)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)模式。 據(jù)悉，目前國(guó)內(nèi)物流業(yè)存在事故風(fēng)險(xiǎn)集中、單次事故損失較大的特點(diǎn)，物流企業(yè)對(duì)于貨物、人員、車輛的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移需求已經(jīng)成為“剛需”，而適合物流業(yè)的專業(yè)保險(xiǎn)產(chǎn)品能夠很大程度上轉(zhuǎn)移、化解物流風(fēng)險(xiǎn)，保障物流企業(yè)正常運(yùn)營(yíng)，也解決司機(jī)的后顧之憂。 傳化物流副總裁鄭磊介紹說(shuō)，傳化保險(xiǎn)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中...

  2016-07-25 16:46

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• 物流業(yè)要多措并舉由大做強(qiáng)

  構(gòu)建物流公共信息平臺(tái)，搭建物流信息化網(wǎng)絡(luò)，打破地區(qū)封鎖，實(shí)現(xiàn)物流信息合理共享、應(yīng)用和調(diào)配。創(chuàng)建智慧物流城市，打造智慧物流基地，培育智慧物流企業(yè)，推動(dòng)配送效率和倉(cāng)儲(chǔ)效率的提高。 公益補(bǔ)位加強(qiáng)物流設(shè)施建設(shè) 跨區(qū)域中繼物流、冷鏈物流、農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)等物流基礎(chǔ)設(shè)施短缺是制約我國(guó)物流發(fā)展的第四大短板。

  2016-03-09 22:30

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• 物流業(yè)預(yù)期指數(shù)保持高景氣區(qū)間

  上半年，物流市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大，增速小幅回升。物流業(yè)總收入3.8萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)4.2%，增速比一季度提高0.6個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，物流。

  2016-07-22 05:51

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• 內(nèi)蒙古：如何走好物流業(yè)現(xiàn)代化之路？

  打造得更加亮麗，結(jié)合區(qū)情實(shí)際，內(nèi)蒙古“十三五”規(guī)劃《綱要》給出我區(qū)做大做強(qiáng)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展路徑： 推動(dòng)赤峰物流核心區(qū)、集寧現(xiàn)代物流園、科爾沁綜合物流園、包頭蒙西公鐵國(guó)際物流港、呼和浩特沙良鐵路公路物流港等創(chuàng)建國(guó)家級(jí)示范物流園區(qū)； 加強(qiáng)與港口合作共建，建設(shè)我區(qū)岸線碼頭和一批無(wú)水港，發(fā)展保稅物流業(yè)務(wù)，加強(qiáng)配送中心、冷鏈物流中心和農(nóng)村牧區(qū)雙向流通綜合物流平臺(tái)建設(shè)，大力培育第三方物流和連鎖配送企業(yè)； 支持跨境...

  2016-06-07 11:29

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• 交通部：四方面著力促進(jìn)物流業(yè)“降本增效”

  一是重點(diǎn)依托國(guó)家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)等，推動(dòng)物流相關(guān)信息跨部門(mén)、跨運(yùn)輸方式、跨區(qū)域、跨國(guó)界交換共享與互聯(lián)應(yīng)用，打造物流信息互聯(lián)“高速公路”。二是優(yōu)化服務(wù)，在公路港、快遞、冷鏈運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域，引導(dǎo)和鼓勵(lì)一批全國(guó)統(tǒng)籌布局、線上線下交易融合的平臺(tái)型物流企業(yè)發(fā)展，提高市場(chǎng)規(guī)?；⒓s化發(fā)展水平。三是啟動(dòng)道路貨運(yùn)無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)工作，探索完善“互聯(lián)網(wǎng) ”形勢(shì)下無(wú)車承運(yùn)人等道路貨運(yùn)市場(chǎng)新興業(yè)態(tài)的管理制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范...

  2016-07-21 17:39

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• 培育物流業(yè)發(fā)展新動(dòng)能

  物流業(yè)面臨的結(jié)構(gòu)性矛盾，主要體現(xiàn)在物流供給不適應(yīng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和消費(fèi)升級(jí)的需要，這是我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入工業(yè)化中后期，產(chǎn)業(yè)形態(tài)向中高端發(fā)展，人均居民收入達(dá)到中等水平后出現(xiàn)的新問(wèn)題。推進(jìn)物流業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，要堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，抓住主要矛盾，沿著轉(zhuǎn)變物流業(yè)發(fā)展方式，推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和提質(zhì)增效的主線，兩端發(fā)力，多措并舉，提高物流運(yùn)行質(zhì)量和效益，培育行業(yè)發(fā)展新動(dòng)能，滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)對(duì)物流業(yè)發(fā)展的供給要求。 兩端發(fā)力要從兩個(gè)層...

  2016-05-12 05:52

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• 中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)：培育物流業(yè)發(fā)展新動(dòng)能

  物流業(yè)面臨的結(jié)構(gòu)性矛盾，主要體現(xiàn)在物流供給不適應(yīng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和消費(fèi)升級(jí)的需要，這是我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入工業(yè)化中后期，產(chǎn)業(yè)形態(tài)向中高端發(fā)展，人均居民收入達(dá)到中等水平后出現(xiàn)的新問(wèn)題。推進(jìn)物流業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，要堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，抓住主要矛盾，沿著轉(zhuǎn)變物流業(yè)發(fā)展方式，推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和提質(zhì)增效的主線，兩端發(fā)力，多措并舉，提高物流運(yùn)行質(zhì)量和效益，培育行業(yè)發(fā)展新動(dòng)能，滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)對(duì)物流業(yè)發(fā)展的供給要求。 兩端發(fā)力要從兩個(gè)層...

  2016-05-12 06:53

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