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經(jīng)過前期的方案制定、現(xiàn)場驗收等環(huán)節(jié)，從4月29日20:00起，我省已正式使用新的商業(yè)車險條款費率。 此次商業(yè)車險條款費率管理制度改革的核心是把商業(yè)車險產(chǎn)品的制定權(quán)交給行業(yè)，把產(chǎn)品的選擇權(quán)交給消費者，建立市場化的條款費率形成機(jī)制。 改革啟動后，甘肅保監(jiān)局在中國保監(jiān)會的統(tǒng)一組織下，密切關(guān)注并跟蹤分析轄區(qū)內(nèi)商業(yè)車險條款費率執(zhí)行情況、理賠服務(wù)情況和市場競爭情況，堅決保護(hù)了保險消費者合法權(quán)益。
根據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者調(diào)查，商業(yè)車險改革后，車險綜合賠付率逐漸下降，增加了盈利空間，但部分財產(chǎn)險公司采用抬高給中介的手續(xù)費來搶占市場份額，導(dǎo)致綜合費用率居高不下。不僅如此，作為財產(chǎn)險公司的第一大業(yè)務(wù)，車險綜合費用率提高也將抬升公司整體費用率，大型公司分?jǐn)偰芰^強(qiáng)，但對中小公司則是不小的挑戰(zhàn)。 手續(xù)費折射競爭現(xiàn)狀 商業(yè)車險改革后，試點地區(qū)出現(xiàn)了車險綜合賠付率下降、綜合費用率上升的趨勢。
隨著第三批18個費改地區(qū)在2016年6月底完成切換，全國持續(xù)一年的商車險費改終于進(jìn)入尾聲。第三批費改方案根據(jù)地區(qū)各有特色，一些地區(qū)最低折扣可以低至3.9折。
各財產(chǎn)保險公司應(yīng)建立健全商業(yè)車險條款費率監(jiān)測調(diào)整機(jī)制，動態(tài)監(jiān)測、分析費率精算假設(shè)與實際經(jīng)營情況的偏離度，防止車險主要經(jīng)營指標(biāo)的實際值較費率精算報告中的預(yù)期值發(fā)生重大偏離。 保監(jiān)會強(qiáng)調(diào)，各單位應(yīng)按照《中國保監(jiān)會關(guān)于深化商業(yè)車險條款費率管理制度改革的意見》(保監(jiān)發(fā)〔2015〕18號)和《中國保監(jiān)會關(guān)于印發(fā)〈深化商業(yè)車險條款費率管理制度改革試點工作方案〉的通知》(保監(jiān)產(chǎn)險〔2015〕24號)要求，做好商業(yè)車險改革相關(guān)工作...
各財產(chǎn)保險公司應(yīng)建立健全商業(yè)車險條款費率監(jiān)測調(diào)整機(jī)制，動態(tài)監(jiān)測、分析費率精算假設(shè)與實際經(jīng)營情況的偏離度，防止車險主要經(jīng)營指標(biāo)的實際值較費率精算報告中的預(yù)期值發(fā)生重大偏離。 通知提出，各單位應(yīng)按照《中國保監(jiān)會關(guān)于深化商業(yè)車險條款費率管理制度改革的意見》和《中國保監(jiān)會關(guān)于印發(fā)〈深化商業(yè)車險條款費率管理制度改革試點工作方案〉的通知》要求，做好商業(yè)車險改革相關(guān)工作，確保改革試點平穩(wěn)有序推進(jìn)。（李超）。
保監(jiān)會近日連發(fā)六道監(jiān)管函，點名大地、中華聯(lián)合等六家試點財險分公司因?qū)嶋H綜合成本率與預(yù)期值發(fā)生嚴(yán)重偏離，要求暫停使用商車費改條款，并責(zé)令其重新修改費率條款，報經(jīng)保監(jiān)會同意后方可再度使用。
近日，保監(jiān)會在商業(yè)車險費率改革試點一周年之際連發(fā)6道監(jiān)管函，點名6家試點財險分公司，要求暫停使用商車費改條款。而浙江、遼寧、云南等地6月1日已相繼啟動新版商業(yè)車險條款費率；作為第三批試點地區(qū)的北京、甘肅、浙江等18個地區(qū)也將于6月底開始試點。
目前，商業(yè)車險改革已經(jīng)分兩批在全國十八個省市地區(qū)實施，達(dá)到了預(yù)期效果。據(jù)深圳保監(jiān)會公布，按照保監(jiān)會部署，深圳將于今年六月底之前完成改革工作，實現(xiàn)新舊條款費率的切換。
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如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
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