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昨日開始正式實(shí)施的《保監(jiān)會(huì)關(guān)于規(guī)范中短存續(xù)期人身險(xiǎn)產(chǎn)品事項(xiàng)的通知》將催生新一波保險(xiǎn)公司增資潮。實(shí)際上,證券時(shí)報(bào)記者梳理發(fā)現(xiàn)自12月下半月以來(lái),保險(xiǎn)公司增資動(dòng)作便明顯增多,去年12月8日,下發(fā)了上述《通知》的征求意見稿。
手術(shù)取得了成功,范先生進(jìn)入了術(shù)后康復(fù)階段。 在接到客戶報(bào)案后,中意人壽深圳分公司第一時(shí)間安排專人前往探望,并協(xié)助客戶準(zhǔn)備好理賠資料,啟動(dòng)VIP理賠綠色通道服務(wù)。在受理客戶索賠申請(qǐng)后,中意人壽迅速做出了理賠決定:全額賠付重疾20萬(wàn)元,豁免余下19年應(yīng)繳主險(xiǎn)保費(fèi)78.1萬(wàn)元,客戶還繼續(xù)擁有175萬(wàn)元的身故保障。 中意人壽的理賠效率和對(duì)客戶的關(guān)懷讓范先生感動(dòng)不已, 并表示自己會(huì)積極治療,樂觀向前。
投資33884.48億元,占比29.83%。 總資產(chǎn)126277.20億元 較年初增長(zhǎng)2.17% 產(chǎn)險(xiǎn)公司總資產(chǎn)19039.05億元,較年初增長(zhǎng)3.02%;壽險(xiǎn)公司總資產(chǎn)101742.92億元,較年初增長(zhǎng)2.43%;再保險(xiǎn)公司
亞夏汽車表示,本次增資最會(huì)保,將進(jìn)一步深化雙方在互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作和業(yè)務(wù)合作。二者合作一方面有利于最會(huì)保商業(yè)模式創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新,另一方面,亞夏汽車可以借互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)拓展利潤(rùn)來(lái)源,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。 公告還稱,亞夏汽車與最會(huì)保一起將“最惠?!逼脚_(tái)作為獨(dú)立主體運(yùn)作上市,同時(shí),“最惠?!比暨x擇要并購(gòu)入上市公司,則優(yōu)選亞夏汽車。 據(jù)了解,除了亞夏汽車外,包括銀之杰、京天利、三泰控股、邦訊技術(shù)、焦點(diǎn)科技在內(nèi)的5家上...
受發(fā)達(dá)市場(chǎng)趨弱影響,2015年壽險(xiǎn)業(yè)略有放緩,保費(fèi)增速?gòu)?014年的4.3%下滑至4.0%。 在非壽險(xiǎn)方面,亞洲發(fā)達(dá)市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)以及北美和西歐市場(chǎng)的改善促使保費(fèi)增長(zhǎng)率從2014年的2.4%提高至3.6%。 瑞再方面表示,2015年,發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的利率依然處于非常低的水平,這對(duì)壽險(xiǎn)和非壽險(xiǎn)的盈利都形成壓力,雖然對(duì)后者的壓力相對(duì)較小。對(duì)于壽險(xiǎn)業(yè),很多市場(chǎng)的保費(fèi)僅略有增長(zhǎng),這也對(duì)利潤(rùn)形成壓力。對(duì)于非壽險(xiǎn)業(yè),承保和投資業(yè)績(jī)都弱于2014年。
受發(fā)達(dá)市場(chǎng)趨弱影響,2015年壽險(xiǎn)業(yè)略有放緩,保費(fèi)增速?gòu)?014年的4.3%下滑至4.0%。 在非壽險(xiǎn)方面,亞洲發(fā)達(dá)市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)以及北美和西歐市場(chǎng)的改善促使保費(fèi)增長(zhǎng)率從2014年的2.4%提高至3.6%。 瑞再方面表示,2015年,發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的利率依然處于非常低的水平,這對(duì)壽險(xiǎn)和非壽險(xiǎn)的盈利都形成壓力,雖然對(duì)后者的壓力相對(duì)較小。對(duì)于壽險(xiǎn)業(yè),很多市場(chǎng)的保費(fèi)僅略有增長(zhǎng),這也對(duì)利潤(rùn)形成壓力。對(duì)于非壽險(xiǎn)業(yè),承保和投資業(yè)績(jī)都弱于2014年。
在近期市場(chǎng)大幅下跌之時(shí),險(xiǎn)資并沒大幅撤離,反而選擇逢低吸籌。有券商研究報(bào)告指出,自2015年6月以來(lái),已有近30家上市公司被險(xiǎn)資舉牌,涉及金額超過1300億元,主要涵蓋地產(chǎn)、銀行、商貿(mào)零售等行業(yè)。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開放揭開新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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