新光海航股東增資承諾未兌現(xiàn) 新業(yè)務(wù)被暫停經(jīng)營(yíng)陷困境

　　曾經(jīng)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，之后又要分道揚(yáng)鑣，股東間的戰(zhàn)略調(diào)整讓新光海航人壽叫苦不迭。由于股東承諾增資四年遲遲未到位，新光海航人壽的償付能力已嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)，新業(yè)務(wù)已被暫停，年度成績(jī)單被迫延緩發(fā)布。日前，新光海航人壽的年度報(bào)告姍姍來(lái)遲，欣慰的是，股東雙方臺(tái)灣新光人壽和海航集團(tuán)均做出了增資承諾，然而這一承諾何時(shí)兌現(xiàn)仍懸而未決。

　　苦等四年

　　終獲增資承諾

　　日前，新光海航人壽發(fā)布了2015年年報(bào)，這也是該公司六年以來(lái)首次延緩發(fā)布年報(bào)，而償付能力嚴(yán)重不足即為元兇。報(bào)告顯示，新光海航人壽繼續(xù)虧損，去年虧損8000多萬(wàn)元，償付能力充足率為-237.31%，屬于嚴(yán)重不足。正因償付能力嚴(yán)重不足，新光海航人壽于去年底被迫暫停新業(yè)務(wù)開(kāi)展。

　　新光海航人壽一季度償付能力報(bào)告顯示，在保監(jiān)會(huì)2015年三四季度分類監(jiān)管評(píng)價(jià)中，被評(píng)定為D類保險(xiǎn)公司。被評(píng)為D類公司的主要原因及風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)集中在“償付能力嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)”。保監(jiān)會(huì)對(duì)新光海航人壽采取了暫停增設(shè)分支機(jī)構(gòu)、責(zé)令公司自2015年11月23日起停止開(kāi)展新業(yè)務(wù)的監(jiān)管措施。

　　新光海航人壽一季報(bào)顯示， 公司的實(shí)際資本本季度末為-182.64萬(wàn)元，較季度初的2631.63萬(wàn)元下降了106.94%；最低資本由本季度初的4728.94萬(wàn)元下降到本季度末的4676.71萬(wàn)元。償付能力充足率由本季度初的55.65%下降至-3.91%。新光海航人壽解釋稱，償付能力充足率有所下降的主要原因?yàn)楣举Y本金不足，已暫停開(kāi)展新業(yè)務(wù)，這加劇了公司虧損，實(shí)際資本會(huì)逐步走低。

　　新光海航人壽“因《2015年財(cái)務(wù)報(bào)告》未經(jīng)公司董事會(huì)審批通過(guò)，因此延遲《2015年年度報(bào)告》的對(duì)外發(fā)布。待重報(bào)董事會(huì)審批后，計(jì)劃于2016年5月30日前公開(kāi)披露”。對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士表示，新光海航人壽延遲發(fā)布年報(bào)，與增資一事有關(guān)。

　　目前，新光海航人壽化解困境的惟一出路就是尋求擴(kuò)股增資，所幸的是，股東雙方已做出增資承諾。年報(bào)表示，“公司股東新光人壽及海航集團(tuán)分別于2016年4月26日和2016年5月26日承諾為本公司提供足夠的資金支持”。

　　股東不和

　　殃及業(yè)務(wù)發(fā)展

　　新光海航人壽成立于2009年初，成立初期，公司希望在經(jīng)營(yíng)模式方面蹚出屬于自己的一條路，試點(diǎn)精英員工制。然而，這一模式因種種原因被迫擱淺。

　　不過(guò)，業(yè)務(wù)仍在持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，導(dǎo)致償付能力出現(xiàn)下滑。2012年，新光海航人壽啟動(dòng)了增資計(jì)劃，預(yù)計(jì)增資5億元。新光海航人壽中方股東海航集團(tuán)一方面表示要增資，一方面增資卻遲遲未能到位。

　　海航集團(tuán)內(nèi)部人士曾對(duì)媒體表示，海航萌生退意主要是犯了很多合資險(xiǎn)企都有的毛病，即中外股東治理理念不同，與合作方新光人壽志不同道不合，雙方諸多理念存在很大分歧。

　　據(jù)了解，新光海航人壽的資金缺口為5億元，接到保監(jiān)會(huì)監(jiān)管函后，新光海航人壽股東雙方同意增資解決償付能力問(wèn)題。

　　但雙方股東態(tài)度各異，股東方新光人壽于2014年6月27日將其增資款2.5億元存入指定資本金賬戶，而海航集團(tuán)卻未能如期履約繳納增資款。今年3月10日，新光人壽將存放于新光海航人壽指定資本金賬戶的增資款人民幣2.5億元?jiǎng)澔亍?/p>

　　正是由于海航集團(tuán)增資不兌現(xiàn)，新光海航人壽的償付能力充足率由2012年底的500.07%驟降至2013年底的130.47%，直到目前嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)。

　　長(zhǎng)期受償付能力困擾，新光海航人壽近幾年保費(fèi)規(guī)模在同業(yè)墊底。從相關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)看，新光海航人壽資產(chǎn)正在面臨大幅縮水。截至2015年底，新光海航人壽的總資產(chǎn)為11.2億元，凈資產(chǎn)-0.16億元，分別同比減少41.4%、127.6%。新光海航人壽表示，保監(jiān)會(huì)停止開(kāi)展新業(yè)務(wù)，同時(shí)股東的增資時(shí)間尚未確定，存在可能導(dǎo)致對(duì)新光海航人壽持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力產(chǎn)生重大疑慮的不確定性。

　　股東冷對(duì)

　　源于另起爐灶

　　海航集團(tuán)一方面表示要對(duì)新光海航人壽增資，另一方面卻在積極籌備自己的保險(xiǎn)公司，對(duì)其旗下保險(xiǎn)業(yè)務(wù)重新進(jìn)行布局，借助子公司渤海租賃主導(dǎo)的渤海人壽于2014年12月正式成立，而淪為“棄子”的新光海航人壽的增資則遙遙無(wú)期。

　　新光海航人壽發(fā)展陷入如今這一窘境，源于海航集團(tuán)想要退出而表現(xiàn)出的心灰意冷。2013年，隨著海航集團(tuán)退出新光海航人壽的傳聞出現(xiàn)，渤海人壽在當(dāng)年9月就獲批籌建。自從拿到新的壽險(xiǎn)牌照，海航集團(tuán)一直想賣掉手中握有的新光海航人壽的股權(quán)。海航方面自然想給手中的股權(quán)賣個(gè)好價(jià)錢。

　　當(dāng)下的保險(xiǎn)業(yè)被各方看好，多路資本試圖涌入。有意接盤者往往想獲得壽險(xiǎn)公司的多數(shù)股權(quán)，從而掌握話語(yǔ)權(quán)。但相關(guān)消息稱新光人壽方面并不打算讓步，海航和新光這兩大股東，一個(gè)在找接盤方，一個(gè)在找合作方，最終雙方對(duì)對(duì)方選定的對(duì)象都不滿意，股權(quán)轉(zhuǎn)讓問(wèn)題最終擱淺。

　　無(wú)論如何，海航集團(tuán)對(duì)渤海人壽可謂大手筆。渤海人壽作為天津自貿(mào)區(qū)首家人身險(xiǎn)公司，初始資本金8億元，遠(yuǎn)超目前的新光海航人壽，在2015年海航資本就聯(lián)合其他股東增資50億元，這一次增資為其隨后發(fā)展理財(cái)型保險(xiǎn)業(yè)務(wù)打下了基礎(chǔ)。海航集團(tuán)旗下子公司渤海租賃以11.6億元增資款成為渤海人壽第一大股東。

　　不足3個(gè)月，海航租賃于今年初再次放言，渤海人壽要增資至200億元。不過(guò)，受監(jiān)管新政影響，目前渤海人壽業(yè)務(wù)已明顯縮水。事實(shí)上，海航集團(tuán)旗下還擁有民安財(cái)險(xiǎn)、華安財(cái)險(xiǎn)。民安財(cái)險(xiǎn)一直游離在盈虧邊緣，去年9月，海航集團(tuán)已有意采取股權(quán)出讓的方式引入戰(zhàn)略投資者，共同經(jīng)營(yíng)民安財(cái)險(xiǎn)，改善經(jīng)營(yíng)狀況。

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