中國(guó)財(cái)經(jīng)客戶端
中國(guó)財(cái)經(jīng)微信公眾號(hào)
中國(guó)新三板客戶端
中國(guó)新三板微信公眾號(hào)
此次發(fā)布的立方體計(jì)劃,基于車主、汽車生產(chǎn)商和保險(xiǎn)公司深度整合,通過車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)挖掘分析和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)運(yùn)營(yíng),實(shí)現(xiàn)汽車生產(chǎn)商安全服務(wù)最大化,提升品牌口碑;車主車險(xiǎn)最大幅度優(yōu)惠以及整套的車險(xiǎn)服務(wù)支持;保險(xiǎn)公司實(shí)現(xiàn)安全駕駛車主的客戶細(xì)分,降低理賠率的三方共贏局面。 黃亮表示:“我們希望車險(xiǎn)成為每一輛車出廠時(shí)內(nèi)置的安全服務(wù),車主可在車內(nèi)一鍵獲取保險(xiǎn)報(bào)價(jià),真正實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景化保險(xiǎn)購(gòu)買?!逼嚿a(chǎn)商內(nèi)置的保險(xiǎn)服務(wù)覆...
近日,保監(jiān)會(huì)在商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率改革試點(diǎn)一周年之際連發(fā)6道監(jiān)管函,點(diǎn)名6家試點(diǎn)財(cái)險(xiǎn)分公司,要求暫停使用商車費(fèi)改條款。而浙江、遼寧、云南等地6月1日已相繼啟動(dòng)新版商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率;作為第三批試點(diǎn)地區(qū)的北京、甘肅、浙江等18個(gè)地區(qū)也將于6月底開始試點(diǎn)。
盡管如此,車險(xiǎn)費(fèi)改試點(diǎn)也暴露出一些新問題,例如市場(chǎng)份額進(jìn)一步集中于“老三家”財(cái)險(xiǎn)公司。從費(fèi)改后市場(chǎng)規(guī)模變化來看,今年一季度,前三大財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司人保、平安以及太保產(chǎn)險(xiǎn)市場(chǎng)份額合計(jì)66.14%,相較去年同期增長(zhǎng)0.5%。大型公司市場(chǎng)份額的上升,意味著中小型公司市場(chǎng)份額的下降。
會(huì)議指出,目前車險(xiǎn)改革試點(diǎn)取得了明顯成效。 一是保險(xiǎn)責(zé)任范圍擴(kuò)大。新版商業(yè)車險(xiǎn)示范條款徹底解決了“高保低賠”、“無責(zé)不賠”等前期輿論集中反映的問題,擴(kuò)大了對(duì)保險(xiǎn)消費(fèi)者的保障范圍。二是消費(fèi)者保費(fèi)支出下降。截至今年4月末,試點(diǎn)地區(qū)車均保費(fèi)同比下降6.8%。三是保險(xiǎn)覆蓋面擴(kuò)大。今年1-4月,試點(diǎn)地區(qū)商業(yè)車險(xiǎn)簽單件數(shù)同比增長(zhǎng)21.7%,投保率達(dá)到73.6%,同比提高4.1個(gè)百分點(diǎn)。 但也存在一些值得關(guān)注的問題。
一位接近監(jiān)管的人士強(qiáng)調(diào),“這次決定不是監(jiān)管處罰,只是在本次商車改革過程中的臨時(shí)干預(yù)措施,是在向市場(chǎng)明確釋放信號(hào),要求各主體加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)過程控制。其中,第一批試點(diǎn)地區(qū)車險(xiǎn)綜合費(fèi)用率42.52%,同比上升4.82個(gè)百分點(diǎn);第二批試點(diǎn)地區(qū)39.84%,同比上升4.66個(gè)百分點(diǎn);第三批改革推進(jìn)地區(qū)39.51%,同比上升5.93個(gè)百分點(diǎn)。
百度和安聯(lián)、高瓴資本合資的百安保險(xiǎn)還未獲批,又將和太保產(chǎn)險(xiǎn)一起進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)領(lǐng)域。中國(guó)太保(601601.SH,02601.HK)6月7日晚間發(fā)布公告稱,旗下太保產(chǎn)險(xiǎn)擬與百度旗下百度鵬寰資產(chǎn)管理(北京)有限公司共同發(fā)起設(shè)立一家股份制財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司,切入互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)。
太平洋保險(xiǎn)與北京現(xiàn)代 簽訂保險(xiǎn)合作框架協(xié)議 日前,太平洋產(chǎn)險(xiǎn)與北京現(xiàn)代汽車有限公司在上海正式簽訂《保險(xiǎn)合作框架協(xié)議》和《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)合作框架協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議約定,太平洋產(chǎn)險(xiǎn)與北京現(xiàn)代將在保險(xiǎn)業(yè)務(wù)(總對(duì)總合作)、售后理賠數(shù)據(jù)挖掘、前端銷售客戶資源整合等方面開展深入合作,為持續(xù)提升雙方的經(jīng)營(yíng)盈利能力探索創(chuàng)新合作模式,此舉也標(biāo)志著雙方達(dá)成以車險(xiǎn)合作為主的全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
(張文婷)互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)保費(fèi)大幅下滑。據(jù)保監(jiān)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,4月份財(cái)險(xiǎn)公司累計(jì)原保費(fèi)收入3116.33億元,財(cái)險(xiǎn)電商業(yè)務(wù)占17.47%,同比下降1.86個(gè)百分點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示,4月,財(cái)險(xiǎn)電商業(yè)務(wù)車險(xiǎn)保費(fèi)收入511.54億元,占電商總體業(yè)務(wù)的93.94%,占財(cái)險(xiǎn)4月車險(xiǎn)保費(fèi)收入2256.30億元的22.67%,較2015年同期負(fù)增長(zhǎng)3.24%。
點(diǎn)擊查看更多
盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開放揭開新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國(guó)資委統(tǒng)計(jì)局 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國(guó)證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國(guó)際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺(tái)