我省已全面使用新的商業(yè)車險條款費率。6月1日，記者在南昌市場采訪發(fā)現(xiàn)，以往沒有出險的續(xù)?？蛻?，保費有不同程度下降；而出險1次以上的續(xù)?？蛻?，保費則出現(xiàn)不同程度上漲。
針對市場上“1000元以下理賠盡量不要報案”的傳言，保險公司專業(yè)人士認為有一定道理，但也提醒不能完全照這個說法執(zhí)行，要視具體情況分析。
市場
投保折扣最低可達4.335折
昨日上午，在南昌紅谷灘一家保險公司的門店，市民金先生正在辦理續(xù)保業(yè)務?！叭ツ甑谋ＹM是3000多元，我的車子一年都沒出過險，打了八五折，便宜了將近500元錢?！苯鹣壬弥罗k好的保單笑著說。
不過，一同辦理續(xù)保業(yè)務的夏先生就沒那么幸運了。他的車子去年出過一次險，續(xù)保時沒享受折扣，也沒上浮費用，仍和去年一樣。
記者了解到，此次商業(yè)車險費改，一項主要內(nèi)容就是把無賠款優(yōu)待系數(shù)值(NCD)變化區(qū)間拉大，NCD由原來的0.7～1.3，擴大為0.6～2.0。
一家產(chǎn)險南昌中心支公司相關(guān)負責人說，按照商業(yè)車險保費的計算公式(如右表)，連續(xù)3年未出險的車子，保費折扣最低可達4.335折。
記者從另一家產(chǎn)險江西分公司獲悉，南昌的梁先生日前在該公司續(xù)保，他的車連續(xù)3年未出險，投保折扣就低至4.335折?！拔乙獔猿肿鲆粋€文明守法的司機，享受更低的保費優(yōu)惠價格?！绷合壬f。
說法
1000元以下理賠盡量不要走保險？
不過，南昌市民李女士向記者反映，做車險理賠的朋友告訴她，1000元以下理賠盡量不要去報案。李女士說，她前幾天不小心剮傷了車輛的后保險杠，4S店表示維修花費在700元左右?！拔以讵q豫要不要找保險公司理賠，我的車元旦出過一次險，如果現(xiàn)在再走保險流程的話，保費將會更高。但如果不報案，又要自己掏腰包維修，真的好糾結(jié)?！?/p>
1000元以下理賠要不要報案？記者昨天找到了南昌一家保險公司的負責人。他表示，這個說法有一定的道理，但不能一概而論。“在自主核保系數(shù)和渠道系數(shù)不變的情況下，出險次數(shù)就成了確定保費的一個重要因素。”該負責人說，3年未出險的客戶如果現(xiàn)在要出險1次，NCD就從0.6增至1。如果是車輛比較好，買的保險比較齊全，且保額比較高，那么就會形成比較大的差額。
根據(jù)計算公式，如果基準保費是5000元，3年未出險的車子，現(xiàn)在出險1次，續(xù)保時就要多交1445元。
“如果你這一次報案在保險公司獲得的理賠金額在1445元以下，那就相當于虧了?！鄙鲜鲐撠熑苏f。
建議
先報案再確定是否需要理賠
那么，車輛出意外后，車主該不該報險？一家產(chǎn)險南昌中心支公司相關(guān)負責人表示，車主們在出事故后報險并不等于理賠。車主們出險后，還是可以先報險，報了保險后但沒有理賠，不會計入理賠的次數(shù)中。另外，商業(yè)險與交強險也是分開來計算的，如果交強險出險，那么理賠次數(shù)的多少只會對交強險的優(yōu)惠有影響，不影響商業(yè)險的投保與折扣。
另外，對于新手以及新車來說，報險會比較放心一些，因為新車容易剮蹭，如果車主為了省錢，不走保險，自己去不專業(yè)的地方維修，或會有安全隱患?！俺隽耸逻€是要報險的，可以讓保險公司協(xié)助處理好事故以及維修事宜。在出險后，也可以向4S店的保險專員咨詢來年的保費，算好賬后，就可以減少損失。”該負責人分析說。
中國財經(jīng)客戶端
中國財經(jīng)微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
被責令暫停車險費改新品的險企包括中國大地財產(chǎn)保險股份有限公司、中華聯(lián)合財產(chǎn)保險股份有限公司、華安財產(chǎn)保險股份有限公司、安華農(nóng)業(yè)保險股份有限公司、渤海財產(chǎn)保險股份有限公司和安誠財產(chǎn)保險股份有限公司。 去年6月1日，商業(yè)車險條款費率管理制度改革試點工作啟動，改革逐步將商業(yè)車險產(chǎn)品的制定權(quán)交給市場主體，將商業(yè)車險產(chǎn)品的選擇權(quán)交給消費者。改革后，保險公司有權(quán)利在一定范圍內(nèi)自主擬定商業(yè)車險費率，也有責任確保費率...
互碰快賠，即人保車險客戶之間發(fā)生互碰事故后，無需報交警、無需現(xiàn)場等待、無需事故證明、無需雙方共同辦理理賠手續(xù)、無需進行任何車輛維修款項交割，只需到各自投保的人保網(wǎng)點進行索賠即可。微信理賠，即人?？蛻艨赏ㄟ^手機微信輕松完成從報案到賠付的全程理賠服務，最快僅用時不到5分鐘即可拿到賠款。截至目前，黑龍江省已有超過5萬余位人?？蛻粝硎艿搅撕啽憷碣r和。
在這些盈利的非上市財險公司中，渤海財險、泰山財險、誠泰財險、富德財險、中航安盟、日本興亞等均實現(xiàn)了扭虧。而華泰財險、天安財險、亞太財險、中銀保險等絕大多數(shù)非上市險企的車險經(jīng)營仍持續(xù)虧損，且虧損額度明顯加大。
”文道對記者稱。 一方面，車險費改之后，各渠道車險保費價格趨于一致，電銷渠道價格優(yōu)勢盡失。
車險費率市場的推進，自主定價風漸起，近日險企聯(lián)手第三方引入UBI技術(shù)(基于車主駕駛行為定價的形式)成為車險費改的一大熱點。不少專業(yè)人士認為，引入UBI旨在實現(xiàn)精準定價，但是目前車主駕駛的很多行為指標難以量化，實現(xiàn)精準定價難免有營銷噱頭之嫌。 服務機構(gòu)爭相參與定價 隨著車險費
按照2016年全國保險監(jiān)管工作會議總體部署，到6月底，商業(yè)車險改革試點將推廣至全國其他18個省，近日，甘肅省改革已正式“上線”，人保、平安等多家公司費率調(diào)整方案已獲批。繼2015年6月1日率先在黑龍江等6個地區(qū)啟動試點后，今年1月1日已擴至天津、內(nèi)蒙古、吉林、安徽、河南、湖北、湖南、廣東、四川、青海、寧夏、新疆12個地區(qū)。
一直以來，電銷是保險公司銷售車險最重要的一個直銷渠道。上述平安產(chǎn)險浙江分公司的工作人員指出，改革后保險公司的定價將會更人性化，整體優(yōu)惠幅度會增大。比如對于開車習慣好的車主來說，就可以給予更多的優(yōu)惠，而不再是一刀切定價。
理賠之變是否理賠有了更大選擇空間 費改也為出險車主是否獲取理賠提供了更大的自主選擇空間。 月初，人保財險客戶唐先生的雪佛蘭愛車發(fā)生了輕微擦掛事故，估計修車費用為三四百元。唐先生已經(jīng)連續(xù)幾年沒有出險，來年續(xù)保時最高可以享受4.335折的商業(yè)車險折扣，但如果這次小擦掛通過保險理賠，來年續(xù)保時最高就只能享受7.225折的折扣。唐先生覺得不劃算，于是主動放棄了索賠。
點擊查看更多
盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務部衛(wèi)健委人民銀行審計署國資委統(tǒng)計局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務總局銀保監(jiān)會證監(jiān)會外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報證券日報上海證券報證券時報 中國經(jīng)濟周刊新華財經(jīng)人民財經(jīng)CCTV經(jīng)濟中國經(jīng)濟網(wǎng)環(huán)球財經(jīng) 新浪財經(jīng)騰訊財經(jīng)鳳凰財經(jīng)網(wǎng)易財經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟新聞汽車投訴平臺
