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為進一步改革完善財產(chǎn)保險公司產(chǎn)品管理制度，推進產(chǎn)品市場化進程，增強產(chǎn)品創(chuàng)新能力，提高產(chǎn)品監(jiān)管效率，近日，中國保監(jiān)會印發(fā)《關(guān)于開展財產(chǎn)保險公司備案產(chǎn)品自主注冊改革的通知》（以下簡稱《通知》）。
《通知》提出了財產(chǎn)保險公司備案產(chǎn)品自主注冊改革的指導(dǎo)思想、基本原則、改革目標和主要任務(wù)。總體思路是按照簡政放權(quán)，放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)的要求，調(diào)整和優(yōu)化現(xiàn)有備案產(chǎn)品管理流程，同時全面加強財險產(chǎn)品管控，形成產(chǎn)品信息公開。
《通知》規(guī)定，將財產(chǎn)保險公司備案類產(chǎn)品（農(nóng)險除外）向保監(jiān)會備案，轉(zhuǎn)變?yōu)楣驹谛袠I(yè)協(xié)會建立的財產(chǎn)保險公司備案產(chǎn)品自主注冊平臺進行自主、在線、實時產(chǎn)品注冊。注冊平臺對提交的注冊材料進行自動審核，材料完整的實時予以注冊，產(chǎn)品注冊完成后方可使用。
該踩線團于4月初結(jié)束陜西段旅游考察后進入甘肅省嘉峪關(guān)市和敦煌市考察踩線。 踩線團由葛羅波旅行社、環(huán)球旅游公司、尤尼麥克斯旅行社等來自美國的知名旅行商組成，對甘肅省嘉峪關(guān)市的嘉峪關(guān)關(guān)城、長城第一墩和敦煌市的莫高窟、鳴沙山·月牙泉等10多個。
據(jù)了解，產(chǎn)品庫并軌后，雙方分別提供的出境游和國內(nèi)游產(chǎn)品將共通，這意味著，雙方在后端旅游產(chǎn)品整合后，游客通過百事通實體店、攜程網(wǎng)絡(luò)店，都可購買到更為豐富的旅游產(chǎn)品。同時，產(chǎn)品庫共通之后，雙方的旅游服務(wù)也將相互支撐。百事通表示，游客購買攜程的旅游產(chǎn)品前，可前往百事通的各實體門市咨詢與了解，一些售后問題也能夠通過實體店解決，提升了旅游的服務(wù)質(zhì)量。
類似李先生的案例，向保險公司申請賠付的前提是他購買了車損險以及涉水險。 那么，投保了發(fā)動機涉水險，當所駕駛車輛遇水熄火后再次啟動造成發(fā)動機受損時，保險公司就會賠付嗎？何先生認為，發(fā)動機涉水損失險（即“涉水險”）屬于附加險不能單獨購買，需要在購買了車損險后才能購買涉水險。如果購買了車損險和涉水險，因發(fā)動機進水后導(dǎo)致的發(fā)動機的直接損毀，保險公司必須給予賠償。
周延禮表示，要進一步深化保險產(chǎn)品定價機制改革，適應(yīng)更好發(fā)揮市場配置資源決定性作用的新實踐。人身險方面，下一步，保監(jiān)會將把人身險費率市場化改革向縱深推進，全面系統(tǒng)地修訂人身險條例和條款費率以及健康保險管理辦法，穩(wěn)步推進意外險定價機制的改革。商業(yè)車險方面，保監(jiān)會將穩(wěn)步加快商業(yè)車險市場化的進程，力爭今年6月底前，在全國范圍內(nèi)全面實施商業(yè)車險的改革，不斷豐富商業(yè)車險示范產(chǎn)品體系，完善商業(yè)車險創(chuàng)新型產(chǎn)品形成機...
“見完投資人后，我們團隊開始閉關(guān)討論如何提出一個輕模式的私人定制旅游品牌?！?姜宜良告訴記者，直到2105年年底，我們才有了開發(fā)冷門小眾海島度假私人定制游的想法。 以東南亞為例，大大小小的海島有2000多個，但國人經(jīng)常去游玩的海島只有幾十個。姜宜良表示，小眾海島游的市場還遠遠沒有被打開，我們要做第一個吃螃蟹的人。 2015年底，姜宜良正式開始“遇·島”計劃，為更高要求的客戶提供私人海島度假體驗。
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如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準的必要性就沒那么大。
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造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
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現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
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