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2025年04月24日 星期四

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國內(nèi)首家航運保險公司東海航運獲批開業(yè)

  借助航運中心建設加速的東風,國內(nèi)首家航運保險公司正式浮出水面。中國保監(jiān)會網(wǎng)站今日最新消息顯示,東海航運保險股份有限公司獲批開業(yè)。

  籌建批文顯示,東海航運保險公司由中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司、寧波港(601018,股吧)集團有限公司、上海國際港務(集團)股份有限公司和寧波開發(fā)投資集團有限公司等4家公司共同發(fā)起籌建;注冊資本人民幣10億元,注冊地浙江省寧波市;法定代表人為王和;公司業(yè)務范圍包括船舶保險、船舶建造保險、航運貨物保險、航運責任保險以及上述業(yè)務的再保險業(yè)務。

  業(yè)內(nèi)人士分析稱,作為國內(nèi)首家航運保險公司,東海航運保險公司成立后的重點業(yè)務領域可能聚焦于港口航運業(yè),同時,還會研發(fā)和推廣航運保險的新產(chǎn)品、新模式?!半m然其注冊地在寧波,但預計正在建設國際航運中心的上海,也在其初期服務范圍之內(nèi)。條件成熟后,預計其還會服務全國和世界的港口航運業(yè)。”

  據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,目前上海港、寧波港的相關船舶險及貨運險保費收入在全國排名較前。由于出險率較低,涉及碼頭財產(chǎn)的相關保險業(yè)務在財產(chǎn)險業(yè)務中算是優(yōu)質(zhì)業(yè)務。這也是港口企業(yè)試圖在航運險上自給自足的主因所在?!白鳛楣蓶|兼投保人的港口企業(yè),有著對航運險領域天然的人才優(yōu)勢和充足的業(yè)務來源優(yōu)勢,這也是其能夠參與航運險市場的主要籌碼?!?

  值得一提的是,由于航運保險專業(yè)人才短缺、信息平臺缺失等短板,也造成了我國在國際航運險市場上缺乏話語權。因此,專業(yè)的航運險公司設立固然是好事,但要得到國際上的認同,可能還有很長一段路要走。

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