3月25日，中國保監(jiān)會公布了2015年1-2月的保費數(shù)據(jù)。今年前兩月，原保險保費收入達(dá)5984.66億元，同比增長18.69%。同時，達(dá)信也最新發(fā)布了2015年度亞洲保險市場報告，對于與保險費直接相關(guān)的保險費率情況，報告顯示，包括中國在內(nèi)的亞洲保險市場，大部分險種的保險費率保持穩(wěn)定或有所下降。

　　前兩月保費收入持續(xù)增長

　　來自保監(jiān)會的數(shù)據(jù)顯示，保險業(yè)1-2月的5984.66億元原保險保費收入中，產(chǎn)險公司原保險保費收入1364.08億元，同比增長15.74%；壽險公司原保險保費收入4620.56億元，同比增長19.59%。

　　具體細(xì)分到各個保險業(yè)務(wù)來看，產(chǎn)險業(yè)務(wù)原保險保費收入1294.07億元，同比增長15.71%；壽險業(yè)務(wù)原保險保費收入4202.23億元，同比增長19.06%；健康險業(yè)務(wù)原保險保費收入396.09億元，同比增長25.80%；意外險業(yè)務(wù)原保險保費收入92.27億元，同比增長16.16%。

　　商業(yè)車險作為產(chǎn)險業(yè)務(wù)中的“主力軍”，其中交強(qiáng)險原保險保費收入238.47億元，同比增長12.63%。

　　保費收入增長的同時，賠款和給付支出也在增長。今年前兩月，賠款和給付支出共計1538.53億元，同比增長27.30%

　　產(chǎn)險業(yè)務(wù)賠款618.69億元，同比增長14.34%；　壽險業(yè)務(wù)給付783.15億元，同比增長39.88%；健康險業(yè)務(wù)賠款和給付114.66億元，同比增長30.63%；意外險業(yè)務(wù)賠款22.04億元，同比增長10.91%。

　　此外，保險公司資金運用余額達(dá)95559.66億元，較年初增長2.41%。其中，銀行存款24928.6億元，占比26.09%；　債券35740.99億元，占比37.40%；股票和證券投資基金11476.24億元，占比12.01%；其他投資23413.83億元，占比24.51%。保險公司總資產(chǎn)達(dá)105477.49億元，較年初增長3.83%；　凈資產(chǎn)13812.95億元，較年初增長4.21%。

　　大部分險種費率穩(wěn)定

　　結(jié)合往期數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，我國的保險市場處在不斷擴(kuò)張中，保費收入持續(xù)增加。而保險費率作為直接和保費收入相關(guān)的一大因素，在達(dá)信最新發(fā)布的報告中可以看到，亞洲的保險市場目前仍處于買方市場，大部分的險種費率保持穩(wěn)定或是有所下降。我國的保險業(yè)同樣如此。

　　報告顯示，一般責(zé)任險費率下降區(qū)間在0-10%之間。損失記錄良好的一般責(zé)任險項目在續(xù)保時預(yù)計將享受最高10%的費率優(yōu)惠。但是，對于某些特殊的高風(fēng)險行業(yè)，保險公司不會輕易降低費率。這一趨勢在2015年預(yù)計將繼續(xù)延續(xù)。

　　而機(jī)動車保險費率保持平穩(wěn)，浮動區(qū)間在-5%至+5%之間。盡管深圳等多個城市實施了費率浮動方案，但總體而言，2014年第四季度，機(jī)動車保險的費率保持穩(wěn)定。預(yù)計，由于大部分城市將實施費率浮動方案，2015年機(jī)動車保險的費率將出現(xiàn)整體下滑。

　　此外，另一個在去年備受關(guān)注的險種—醫(yī)療過失責(zé)任保險，其費率變動或保持平穩(wěn)或出現(xiàn)3%-5%的微降。達(dá)信分析認(rèn)為，由于政府在這一領(lǐng)域?qū)嵤┝碎_放政策，同時患者的權(quán)利意識不斷增強(qiáng)，達(dá)信收到了許多針對醫(yī)療過失責(zé)任險的詢價。然而，獲得全部理賠統(tǒng)計數(shù)字依然非常困難，而且保險要求低于國際標(biāo)準(zhǔn)。這使得保費水平偏低。例如，總限額兩百萬元人民幣的項目，保費在50000至80000元人民幣之間。

　　車險費改試點即將啟動

　　達(dá)信在其報告中認(rèn)為，償付能力監(jiān)管制度(第二代償付能力監(jiān)管制度體系)的改革將繼續(xù)。該制度體系旨在確保中國保險行業(yè)的健康發(fā)展。而2015年，機(jī)動車保險費率浮動制度的實施將是影響市場的另一項重要因素，因為機(jī)動車保險的保費占中國非壽險保費收入總額的75%以上。根據(jù)國際市場的經(jīng)驗，費率浮動制度勢必會加劇市場競爭。

　　事實上，保監(jiān)會也已經(jīng)發(fā)布了《深化商業(yè)車險條款費率管理制度改革試點工作方案》(以下簡稱《方案》)，明確于4月1日起，在黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島等留個保監(jiān)局所轄地區(qū)進(jìn)行試點，經(jīng)營商業(yè)車險業(yè)務(wù)的財產(chǎn)保險公司可以根據(jù)《方案》要求申報商業(yè)車險條款費率。

　　《方案》 明確了各相關(guān)單位的職責(zé)分工和工作任務(wù)，給了保險公司更大的定價自主權(quán)。在試點地區(qū)，財產(chǎn)保險公司能夠自主確定商業(yè)車險條款，科學(xué)厘定商業(yè)車險費率，依法報批商業(yè)車險條款費率，建立商業(yè)車險條款費率監(jiān)測調(diào)整機(jī)制。

　　業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，車險費率改革會是行業(yè)發(fā)展的一次機(jī)遇。不僅是在車險價格上的改變，平安產(chǎn)險總經(jīng)理助理王國平在此前接受媒體采訪時表示，車險費率市場化給了公司更大的自主空間和自由，這也就激勵了保險公司根據(jù)市場開發(fā)出不同的創(chuàng)新性產(chǎn)品。

　　同時而來的還有挑戰(zhàn)。王國平還表示，改革后的商業(yè)車險基本保費將與各財險公司的附加費用率直接掛鉤，定價方案將直接考驗公司的管理水平。