部分第三方網(wǎng)銷渠道人身意外險傭金率高達40%，甚至有航空意外險的傭金率超過50%

　　保險網(wǎng)銷渠道繼續(xù)保持著高增速。

　　中國保險行業(yè)協(xié)會近日公布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，50家人身險公司通過互聯(lián)網(wǎng)渠道銷售產(chǎn)品的年化規(guī)模保費達到102.11億元，其中，二季度保費是一季度保費的2.78倍。同時，對于人身險通過第三方渠道實現(xiàn)的保費收入為97.07億元，遠高于官網(wǎng)銷售的5.05億元。

　　與大型險企相比，中小險企似乎對互聯(lián)網(wǎng)渠道給予了更高期望，并給予了更多投入。近期，某第三方保險網(wǎng)銷平臺相關(guān)負責(zé)人喻先生對《證券日報》（微信號：證券日報微保險）記者透露，部分第三方網(wǎng)銷渠道人身意外險傭金高達40%，甚至有航空意外險的傭金超過50%。

　　第三方平臺貢獻97%網(wǎng)銷保費

　　中國保險行業(yè)協(xié)會日前公布的2014年上半年人身險網(wǎng)銷經(jīng)營數(shù)據(jù)顯示，截至6月底，已有50家人身險公司開展了網(wǎng)銷經(jīng)營業(yè)務(wù)，比一季度末的47家增加了3家。

　　這50家人身險公司通過互聯(lián)網(wǎng)渠道銷售的年化規(guī)模保費達到102.11億元，其中，二季度保費達75億元，是一季度27億元的2.78倍。從網(wǎng)銷占總保費的比例來看，人身險行業(yè)保費總收入為7671.3億元，網(wǎng)銷渠道占比為1.33%，也就是說每千元人身險保費中有13.3元是通過網(wǎng)絡(luò)渠道銷售的，這一數(shù)值較一季度增幅達151%。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，幾乎各險企都在官網(wǎng)開通了銷售渠道，官網(wǎng)直銷渠道與淘寶、京東等第三方渠道銷售，哪種模式貢獻了更多業(yè)務(wù)？

　　根據(jù)中保協(xié)公布的數(shù)據(jù)，今年1月份至6月份，對于人身險而言，行業(yè)通過第三方渠道實現(xiàn)的保費收入為97.07億元，是官網(wǎng)銷售保費（5.05億元）的近20倍。其中占比最多的是壽險網(wǎng)銷，其主打產(chǎn)品的萬能險，保費收入占比達90%，且97%均是通過第三方合作渠道銷售。

　　會員公司通過第三方網(wǎng)站合作的業(yè)務(wù)保費規(guī)模累計11.23億元，占比5.2%；其中淘寶網(wǎng) (含天貓、支付寶等)合作保費7.11億元，占第三方合作保費的63.3%。

　　除淘寶之外，其他合作方包括電商類的京東、蘇寧等；旅游類攜程、藝龍、去哪兒網(wǎng)等；航空類的春秋航空、深圳航空、海南航空等；中介類的中民網(wǎng)、慧擇網(wǎng)、泛華保網(wǎng)、揚子江經(jīng)紀、新一站等；電子支付類的上海銀聯(lián)電子支付等。第三方主要合作產(chǎn)品為車險、旅游險、意外險、家財險、電子商務(wù)交易保險等。此外，今年1月份至6月份，會員公司通過移動終端(APP、WAP和微信等方式)實現(xiàn)保費收入9.37億元，占比4.4%。

　　從單個保險公司來看，從今年2月份以來，某中小公司網(wǎng)銷保費超過4億元。此外，安盛天平前不久計劃在未來三至五年致力于充分發(fā)揮網(wǎng)銷電商的成本優(yōu)勢，并預(yù)計今后幾年內(nèi)將實現(xiàn)60%以上的業(yè)務(wù)來自網(wǎng)絡(luò)等直銷渠道。

　　要防強勢平臺漫天要價

　　某險企電商部李女士對《證券日報》（微信號：證券日報微保險）記者稱，從行業(yè)整體的情況來看，中小險企在電商渠道投入比例要比大型險企更大——小型保險公司迫于渠道壓力，在互聯(lián)網(wǎng)等新興渠道加大投入不失為一種策略。

　　一家第三方保險網(wǎng)銷平臺相關(guān)負責(zé)人喻先生也表示，對于第三方網(wǎng)銷平臺來說，大型保險公司的產(chǎn)品比較成熟，銷售和推廣無顧慮，但對大型保險公司來說，網(wǎng)銷可能只是其所有渠道中的一小部分，其在網(wǎng)銷專屬產(chǎn)品設(shè)計等方面可能沒有中小保險公司的熱情度高。

　　“小型保險公司的產(chǎn)品無論是收益還是噱頭，對消費者更有吸引力。對網(wǎng)銷平臺來說，只要保險公司的保費持續(xù)增長，銷售平臺獲得的傭金收入就會更多。”喻先生表示，網(wǎng)銷平臺與更多的保險公司合作，將使消費者有更多的選擇機會，平臺也會增加影響力。

　　他表示，去年泛鑫事件不僅僅對保險中介機構(gòu)造成不好的影響，同時也對中介機構(gòu)的網(wǎng)銷平臺造成了負面影響。由于中介保費收入下滑，今年以來，第三方網(wǎng)銷平臺與保險公司合作的意向比較強烈。

　　安盛天平CEO胡務(wù)此前也表示，隨著互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展以及車險行業(yè)的激烈競爭，將互聯(lián)網(wǎng)直銷模式將加快前進步伐。成熟的互聯(lián)網(wǎng)模式下，險企內(nèi)部管理成本可控，這為公司開發(fā)性價比更高的產(chǎn)品和提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)創(chuàng)造了條件?！暗统杀静皇堑头?wù)，通過壓縮成本可以更多讓利給消費者?！焙鷦?wù)表示，“網(wǎng)銷作為這兩年國內(nèi)保險新興銷售渠道，可比傳統(tǒng)渠道節(jié)省10%的成本?！?/p>

　　某保險網(wǎng)銷平臺相關(guān)負責(zé)人告訴本報記者，自己供職平臺網(wǎng)銷人身意外險傭金率是30%，其他險種傭金根據(jù)保險產(chǎn)品設(shè)定的費率有所浮動。喻先生對《證券日報》記者透露，部分第三方網(wǎng)銷渠道人身意外險傭金高達40%，甚至有航空意外險的傭金超過50%。

　　對于部分網(wǎng)銷平臺出現(xiàn)的高傭金率這一現(xiàn)象，上述險企李女士表示，最近幾年來，銀行占據(jù)著保險產(chǎn)品代銷的近乎壟斷地位。尤其是今年以來，保險公司為爭取到更多合作銀行網(wǎng)點，不得不承諾高銷售傭金費率，部分躉交類銀保產(chǎn)品的手續(xù)費普遍高達3%以上。更嚴重的情況是，在“大賬”之外還要走“小賬”，各類名目下的“送禮、送旅游”，保險公司花在銀行代銷上的費用率遠不止3%。這種情況致使保險公司的議價能力和話語權(quán)越來越弱，利潤被削薄。

　　盡管有部分航空公司或者第三方網(wǎng)銷平臺的傭金比較高，但從總體來看，網(wǎng)銷渠道是未來趨勢。當(dāng)然，保險公司也希望監(jiān)管部門能對網(wǎng)銷渠道費率進行有效監(jiān)管。一方面防止保險公司惡性競爭，也可防止部分強勢網(wǎng)銷平臺漫天要價。