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記者近日從多家業(yè)內(nèi)企業(yè)了解到,由于政策調(diào)整的原因,今年6月底前光伏市場很可能重現(xiàn)搶裝潮,不少企業(yè)的訂單價格水平也高于去年。而即便未來補貼下調(diào)了,成本的下降也有助于業(yè)績的提升。
調(diào)查證據(jù)顯示,8家滾裝貨物國際海運企業(yè)在往返于中國與其他國家和地區(qū)的滾裝貨物(包括汽車、卡車以及工程機械等)海運服務(wù)市場上,存在。
“目前我們一級冶金焦及高硫焦平均每噸上漲20元至30元,漲價后一級焦出廠含稅價每噸600元至650元,高硫焦出廠含稅價每噸540元至570元。”太原一焦化企業(yè)負責人告訴記者,受價格因素影響,他們已經(jīng)開始組織加大生產(chǎn)。
撥打山西省焦化行業(yè)協(xié)會的辦公電話,電話那頭卻傳來“您所撥打的電話未繳電話費停機”的回音。一個數(shù)據(jù)或可佐證焦化行業(yè)受到的上下游擠壓:2015年與2008年的價格水平相比,主焦煤下降72%,鋼材下降50%,而焦炭下降了73%。
前期利多因素淡化 此前,支撐焦炭期貨價格上漲的四大利多因素分別是:焦炭供給端收縮、生產(chǎn)成本支撐、近月合約貼水的修復(fù)需求、商品期貨市場整體回暖。然而,隨著焦炭期貨價格上漲,這四大利多因素逐漸淡化。 首先,焦化企業(yè)減產(chǎn)范圍的確有所擴大,但與多年積累的過剩產(chǎn)能相比較,企業(yè)目前的減產(chǎn)力度尚不足。
從現(xiàn)貨市場來看,焦炭價格跟隨產(chǎn)業(yè)鏈中的螺紋鋼、鐵礦石價格上漲,在3月初提價30元/噸的基礎(chǔ)上,現(xiàn)貨市場再度提出上調(diào)20—30元/噸的意向。當前煉焦煤供給不足以及焦化廠虧損延續(xù)限制了焦化廠開工率的上升,而鋼廠在利潤驅(qū)使下,高爐開工率不斷上升,對焦炭的需求也不斷增加,使得焦炭。
此外,在2016年鋼材市場價格三波大漲行情的帶動下,焦炭市場呈現(xiàn)平穩(wěn)向好、穩(wěn)中有漲的運行態(tài)勢,廠商交易尚好,心態(tài)穩(wěn)定。從廠商的焦炭交易情況來看,由于鋼材市場回暖,尤其是鋼坯價格大幅上漲,鋼廠盈利狀況有所好轉(zhuǎn),遞增生產(chǎn)積極性,復(fù)產(chǎn)熱情較高。
事實上,從2015年12月中旬觸及歷史低點588元至今,焦炭期貨價格累計漲幅已經(jīng)達到50%,而此次連續(xù)十一周的累計漲幅達41%,并在過去數(shù)周中呈現(xiàn)出加速上漲的情況。同樣,作為焦炭的原料,焦煤的價格也同步快速上漲。從2015年12月低點466元至今,焦煤期貨價格累計漲幅接近50%,4月15日報收在691元。
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