上周(截至5月29日當周)螺紋鋼期貨價格小幅波動，多空雙方總體圍繞2350元/噸一線爭奪較為激烈。分析人士認為，近期國家密集出臺政策穩(wěn)增長，華東地區(qū)主導鋼廠沙鋼減量穩(wěn)價，對市場信心將形成一定提振，預計國內(nèi)鋼價繼續(xù)下跌空間有限，短期將以弱穩(wěn)運行為主。

　　隨著近兩月礦價走勢持續(xù)強于鋼價，部分鋼廠迫于成本壓力已開始加大減產(chǎn)檢修力度，市場到貨量有所減少。需求方面本周環(huán)比繼續(xù)小幅改善，西本新干線監(jiān)測的滬終端線螺日均采購量較上周回升8.02%，整體庫存延續(xù)下降態(tài)勢。

　　數(shù)據(jù)顯示，上周全國35個主要市場螺紋鋼庫存量為620.8萬噸，減少6.7萬噸，降幅為1.07%;線材庫存量為132.5萬噸，減少3.35萬噸，降幅為2.47%。而從全國線材、螺紋鋼、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板五大品種庫存總量來看，上周全國綜合庫存總量為1293.3萬噸，減少19.45萬噸，降幅為1.48%。

　　總體來看，全國鋼材庫存量連續(xù)第十二周出現(xiàn)下降，累計降幅達到19.8%，目前的市場庫存水平較去年同期下降8.44%。5月份全國庫存降幅明顯放緩，當月全國鋼材庫存環(huán)比下降88.85萬噸，降幅為6.43%，顯示當前國內(nèi)市場終端需求相當疲弱，去庫存化進程趨緩。

　　從中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會發(fā)布的鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)來看，5月份為42.4%，比上月回落5.8個百分點，創(chuàng)最近16個月以來的新低，并連續(xù)14個月處在50%的榮枯線以下，顯示鋼鐵行業(yè)整體生產(chǎn)經(jīng)營形勢嚴峻。當前國內(nèi)鋼市產(chǎn)銷均維持弱勢，原材料價格的反彈更加劇鋼鐵企業(yè)經(jīng)營壓力，國內(nèi)鋼市依然處在尋底的過程中。

　　繼發(fā)改委在5月18-20日三天之內(nèi)批復總投資超過4500億元的若干重大軌交建設項目后，5月25日國家發(fā)改委公開發(fā)布PPP推介項目，共計1043個，總投資1.97萬億元。5月27日發(fā)改委發(fā)布《關于當前更好發(fā)揮交通運輸支撐引領經(jīng)濟社會發(fā)展作用的意見》，指出要積極推進三大戰(zhàn)略重大項目，包括“一帶一路”交通走廊，京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化和長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊。同時，加快建設中西部(含東北)交通重大項目、推進實施新型城鎮(zhèn)化重大項目等。另據(jù)了解，發(fā)改委新一批“工程包”項目擬向國務院申報。這是繼發(fā)改委公布“七大工程包”和“六大領域消費工程”后，第三批投資儲備工程，涉及軌道交通等基建和新興產(chǎn)業(yè)。市場預計5、6月份我國財政支出力度會進一步加大，這對于擴大國內(nèi)鋼市需求將形成積極提振。

　　西本新干線高級研究員邱躍成表示，5月份鋼鐵PMI數(shù)據(jù)顯示當前國內(nèi)鋼鐵行業(yè)供需兩端均呈現(xiàn)收縮態(tài)勢，成本的持續(xù)上行對鋼價支撐開始有所顯現(xiàn)。