在近幾天的連續(xù)跳水中，帶有杠桿的分級基金B(yǎng)份額受傷頗為嚴(yán)重。數(shù)據(jù)顯示，近兩周以來上證指數(shù)超20%的跌幅已然讓人瞠目結(jié)舌，但大批分級基金B(yǎng)份額的跌幅更是超過30%。

　　專家指出，由于帶有杠桿，分級基金B(yǎng)在牛市中可以放大收益，因此成為今年上半年最受歡迎的投資品種之一，基金份額也得以暴增。其中，富國基金可謂本輪募集的大贏家，占據(jù)市場份額約三分之一。然而任何事物都有兩面性，當(dāng)市場面臨連續(xù)下跌時，富國旗下的分級基金也同樣損失慘重。

　　富國“引領(lǐng)”分級基金規(guī)模龍頭

　　數(shù)據(jù)顯示，在牛市行情的助力下，公募基金今年凈值規(guī)模持續(xù)增長。截至今年6月30日，公募基金總規(guī)模達(dá)到71233.39億元，比起2014年年底21457.75億元的總規(guī)模暴漲約232%，分級基金無疑為公募基金業(yè)的整體規(guī)模增長做出了重要貢獻(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，分級基金總體規(guī)模已攀升至5000億元，在一年內(nèi)翻了10倍。

　　雖然參與分級基金的管理人眾多，但市場實(shí)際卻呈現(xiàn)出高集中度，規(guī)模最大的幾家基金公司占據(jù)了絕大多數(shù)市場份額。目前來看，富國基金居于分級基金市場規(guī)模排行首位。

　　據(jù)報道，富國基金旗下共有10只股票型分級基金，分別覆蓋了創(chuàng)業(yè)板、軍工、移動互聯(lián)、國企改革等多個領(lǐng)域。截至今年6月底，該公司旗下的股票型分級基金總規(guī)模達(dá)到1495億元，占據(jù)了逾30%的市場份額，單只分級基金平均規(guī)模接近150億元。

　　具體來看，截至今年6月底，富國國企改革分級基金凈值規(guī)模達(dá)到560億元、富國中證軍工分級基金凈值規(guī)模達(dá)到446.37億元，分別成為市場上第一、第二大分級基金。從成長速度上看，巨無霸富國國企改革成立時間其實(shí)尚不足一年，成立于去年12月17日、富國中證軍工分級則成立于去年4月4日。

　　旗下分級B變身“絞肉機(jī)”

　　業(yè)內(nèi)人士指出，在市場上漲時，樂觀情緒促使投資者選擇帶有杠桿屬性的分級B，但在市場下跌時，這類產(chǎn)品也更加慘烈。據(jù)悉，從6月15至29日，有多達(dá)22只分級B基金的凈值跌幅超過了50%，而跌幅最高的幾只分級B基金已經(jīng)觸發(fā)下折或者接近下折閥門。而此后到7月3日收盤，A股都延續(xù)了大跌行情，作為分級基金規(guī)模最大的富國基金公司，旗下的B份額當(dāng)然也不能免俗。

　　中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者注意到，從7月3日收盤后的基金凈值來看，富國基金旗下的分級基金B(yǎng)類份額幾乎全線下跌。天天基金網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，7月3日收盤，富國中證銀行指數(shù)分級B下跌8.41%、富國創(chuàng)業(yè)板指數(shù)分級B下跌4.90%、富國中證軍工指數(shù)分級B下跌14.00%、富國中證移動互聯(lián)網(wǎng)指數(shù)分級B下跌11.94%、富國中證國企改革指數(shù)分級B下跌17.89%、富國中證新能源汽車指數(shù)分級B下跌10.59%、富國中證全指證券公司指數(shù)分級B級下跌9.06%、富國中證工業(yè)4.0指數(shù)分級B下跌13.77%、富國中證煤炭指數(shù)分級B下跌18.40%、富國中證體育產(chǎn)業(yè)指數(shù)分級B下跌13.01%。

　　有業(yè)內(nèi)人士表示，分級基金在牛市中很容易被推崇為“賺錢神器”，而當(dāng)行情轉(zhuǎn)向，遇上標(biāo)的指數(shù)下跌及溢價率同時下降，B份額投資者將遭到“雙殺”，短期內(nèi)就會遭遇較大虧損，淪為“割肉利器”。因此，投資者應(yīng)充分認(rèn)識杠桿所帶來的風(fēng)險，不能盲目追漲買入，盡量避免一些沒有標(biāo)的指數(shù)上漲基礎(chǔ)、伴隨市場整體繁榮而上漲的虛漲B份額，不要被市場投資氛圍所誤導(dǎo)。另有專家呼吁，鑒于分級基金B(yǎng)的風(fēng)險巨大，管理部門應(yīng)該為其設(shè)立投資門檻，以防沒有風(fēng)險承受能力或風(fēng)險承受能力不足的投資者進(jìn)場。