在經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)以及滬港通延遲開通的影響下，一度被市場看好的大盤藍(lán)籌板塊27日掉頭向下。然而28日，在軍工、高鐵、自貿(mào)區(qū)、核電等板塊的帶動(dòng)下，市場高開高走，滬綜指創(chuàng)出三個(gè)月以來最大單日漲幅。藍(lán)籌板塊也再度起舞，上證50指數(shù)一舉收復(fù)前一日的跳空低開缺口。多家公募基金表示，此前的短暫回調(diào)不會(huì)影響市場已經(jīng)形成的上漲趨勢。而人民幣和A股國際化預(yù)期，也使得滬港通的開通可期。

　　市場預(yù)期未破

　　在10月28日的市場反彈中，藍(lán)籌板塊扮演了反彈先鋒的角色。受滬港通延遲開通的影響，此前上證50指數(shù)5連陰，但昨日市場頹勢被一根長陽逆轉(zhuǎn)。當(dāng)日上證50指數(shù)大漲1.66%，并一舉收復(fù)了前一日跳空缺口。上證50指數(shù)的表現(xiàn)似乎意味著，滬港通依舊是值得期待的資本市場故事。

　　10月27日， 華潤元大富時(shí)中國A50指數(shù) 基金開始募集，雖然正值滬港通被延遲開通，但該基金擬任基金經(jīng)理?xiàng)顐?duì)市場依然樂觀。楊偉表示，滬港通是滬港資本市場雙向開放的重要嘗試，也是內(nèi)地資本市場逐步開放的重要步驟，該舉措甚至隱隱具有人民幣國際化的戰(zhàn)略意義。在資本市場趨于國際化的潮流下，對(duì)滬港通的預(yù)期實(shí)質(zhì)上暗含了對(duì)A股國際化，甚至人民幣國際化的預(yù)期。

　　2013年以來，A股國際化頻頻被提及，如MSCI、富時(shí)將A股納入其旗下指數(shù)體系；中國政府與多國和地區(qū)簽署RQFII協(xié)議；政府頒布自貿(mào)區(qū)等諸多新政策；滬港通，以及未來可期的深港通、滬臺(tái)通等。“這些舉措無論進(jìn)程如何，均體現(xiàn)了監(jiān)管層兩點(diǎn)基本思路：一是資本開放，A股應(yīng)邁上國際化道路；二是A股國際化與人民幣國際化并重，是相輔相成，相伴而行的國家戰(zhàn)略”。楊偉分析，滬港通延遲推出，可能只是暫時(shí)受到我國稅收制度的制約，但滬港通只是時(shí)間問題，而A股國際化和人民幣國際化才是這個(gè)“故事”的全部。

　　維持慢牛預(yù)判

　　不管是消息面還是政策面，市場都迎來利好。有 基金公司就此表示，依然維持市場未來“慢?！钡呐袛?。

　　對(duì)于昨日市場上漲，泰達(dá)宏利認(rèn)為，從交易層面看，經(jīng)過連續(xù)兩周的回調(diào)后，市場本身存在反彈沖動(dòng)，指數(shù)在60日線附近得到有力支撐；從消息面看，利多消息匯集，如央行首次采用MLF定向放水、偏空的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)密集發(fā)布期已過、新股密集申購結(jié)束且資金即將解凍回流、板塊政策持續(xù)刺激，此外，包括 中國南車 與北車合并，自貿(mào)區(qū)擴(kuò)散，軍工、核電投資加速等消息均刺激相關(guān)的行業(yè)和板塊出現(xiàn)大漲。

　　博時(shí)基金宏觀策略部總經(jīng)理魏鳳春表示，市場或?qū)⒔?jīng)歷一段預(yù)期回歸，促使策略配置暫維持腳踏實(shí)地的基調(diào)，股債均維持中性略低倉位，依靠結(jié)構(gòu)獲取收益，而等待股票系統(tǒng)性的超配機(jī)會(huì)。對(duì)于行業(yè)的偏好，博時(shí)基金看好電子、環(huán)保及 公用事業(yè) 、計(jì)算機(jī)、機(jī)械、國防軍工、農(nóng)業(yè)等。同時(shí)，近期有可能活躍的主題包括通用航空、高鐵、核電、國有媒體以及有APEC會(huì)議催化的中韓自貿(mào)區(qū)、相關(guān)建筑及環(huán)保公司，這些均可作為主題進(jìn)行配置。

　　泰達(dá)宏利預(yù)計(jì)，明年經(jīng)濟(jì)有三大核心特征： 國企改革加速、經(jīng)濟(jì)總量下臺(tái)階、 利率加速下降。預(yù)計(jì)2015年 GDP、 CPI、七天回購 利率三項(xiàng)指標(biāo)分別在7.0%、1.9%、2.5%左右。其中GDP、CPI小幅下臺(tái)階，7天回購利率大幅下臺(tái)階。從政府保增長的角度考量，利率下降的速度會(huì)快于經(jīng)濟(jì)下滑的速度，支持股市上漲的流動(dòng)性有望持續(xù)寬松。