中國財經(jīng)客戶端
中國財經(jīng)微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
他表示,新發(fā)保本基金相當于給投資者提供了一個分享股票市場機會的虛值期權。保本基金成立初期會將大部分資產(chǎn)投資于債券、銀行存款等低風險資產(chǎn),從中獲取基礎收益。等基金組合構建足夠的安全墊后,就可以用小部分資產(chǎn)投資于高風險品種如股票或期權等,獲取超額收益。一旦股票市場出現(xiàn)投資機會,保本基金的收益率將會表現(xiàn)出足夠的彈性,收益有充分的想象空間。 投資建議:以今年以來的收益來看,保本基金平均收益確實不如貨幣基金,...
短期理財基金作為一種過渡型產(chǎn)品,在熊市中充分的扮演了公募基金規(guī)?!熬然痍爢T”的角色,公募基金優(yōu)越的產(chǎn)品創(chuàng)新能力。
從具體基金公司來看,嘉實基金旗下9只新產(chǎn)品同期發(fā)行,新發(fā)數(shù)量最多。從基金類型來看,新基金產(chǎn)品中新興產(chǎn)業(yè)主題盛行。從具體基金公司來看,嘉實基金旗下9只新產(chǎn)品同期發(fā)行,新發(fā)數(shù)量最多。 同花順iFinD 數(shù)據(jù)顯示,截至1月18日,2016年共有79只基金(A/B/C分開計算)正在發(fā)行。
這種基金發(fā)行的模式,直接導致了基金產(chǎn)品的同質化發(fā)行,而無法有效解決股票型基金在管理和運作過程中伴隨證券市場漲跌共震現(xiàn)象。 在市場整體低迷不振的大。
保本型基金產(chǎn)品繼續(xù)延續(xù)火熱的勢頭。至于保本基金突然火熱的原因,在基金經(jīng)理的眼中,是由于屬于它的歷史發(fā)展周期已經(jīng)到來。“但是現(xiàn)在保本基金基本上是沒有用期貨工具來對沖風險,這就導致基金公司必須在現(xiàn)貨市場上進行對沖下行風險。
事實上,新成立的打新基金募集時間都非常短,一般募集時間不超過5天,而且持有人的戶數(shù)很少,機構申購踴躍,但實際發(fā)行規(guī)模較前一周有所下降。凱石金融產(chǎn)品研究中心認為,該類打新基金還有一個新特點,就是密集設立C類份額,降低申購贖回費率以吸引資金申購。
本周有9只新基金上市銷售,加上跨春節(jié)發(fā)行的32只基金,本周在售的新基金總數(shù)達41只。從目前在售基金的種類來看,由于多數(shù)基金看好當前股市的布局時機,所以投資于股票等權益類資產(chǎn)的權益類基金成為發(fā)行主流,相比之下債券類新基金發(fā)行數(shù)量并不多。 值得一提的是,今年雖然新基金發(fā)行熱情較高,但募集規(guī)模卻有所下降。
除景順長城外的12只滬港深基金中,共有6只首募規(guī)模在5億元以下,最高的也只有23億元。 隨著越來越多的滬港深主題基金發(fā)行,基民可選的越來越多,而滬港深主題基金與別的股票基金的差異就在于可以投資港股通標的。
點擊查看更多
盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務部衛(wèi)健委人民銀行審計署國資委統(tǒng)計局 國家市場監(jiān)管總局海關總署 稅務總局銀保監(jiān)會證監(jiān)會外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報證券日報上海證券報證券時報 中國經(jīng)濟周刊新華財經(jīng)人民財經(jīng)CCTV經(jīng)濟中國經(jīng)濟網(wǎng)環(huán)球財經(jīng) 新浪財經(jīng)騰訊財經(jīng)鳳凰財經(jīng)網(wǎng)易財經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟新聞汽車投訴平臺