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個股中,蘭花科創(chuàng)、西山煤電、華菱鋼鐵、中原特鋼等4只個股與當(dāng)前市場熱點(diǎn)供給側(cè)改革主題投資不無關(guān)系,這4只個股逆市上漲,顯示出個股強(qiáng)勢,其中華菱鋼鐵領(lǐng)漲,漲幅為7.53%,該股最新收盤價為4.14元。有市場人士表示,這些個股短期漲幅均較高,即使追漲,也得注意控制倉位,待個股
就指數(shù)而言,在短短幾天里出現(xiàn)暴漲暴跌的概率不大,大盤近期有望保持高位震蕩投資趨勢和投資領(lǐng)域。按照這條主線有很多子行業(yè)可供選擇,比如跨境電商、農(nóng)村電商、出境游、電影傳媒、醫(yī)療健康等。
充分釋放全社會創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新潛能 2016年政府工作報告提出,“充分釋放全社會創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新潛能。著力實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,促進(jìn)科技與經(jīng)濟(jì)深度融合,提高實(shí)體經(jīng)濟(jì)的整體素質(zhì)和競爭力。強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位。落實(shí)企業(yè)研發(fā)費(fèi)用加計扣除,完善高新技術(shù)企業(yè)、科技企業(yè)孵化器等稅收優(yōu)惠政策。支持行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)建設(shè)高水平提升板塊估值。
建議投資者轉(zhuǎn)向中性偏謹(jǐn)慎,低風(fēng)險投資者適當(dāng)提高現(xiàn)金的配置,降低權(quán)益以及固定收益的配置比例,并積極關(guān)注市場形勢變化以待調(diào)整;高風(fēng)險投資者注重結(jié)構(gòu)性機(jī)會,縮短投資久期,追逐風(fēng)險資產(chǎn)從而提高收益。 權(quán)益基金:在多空交織、穩(wěn)增長與供給側(cè)改革相博弈的環(huán)境下,短期趨勢難現(xiàn),市場熱點(diǎn)散亂,箱體震蕩的概率較大。較大的市場波動風(fēng)險使得高持倉的基金面臨較大的風(fēng)險敞口。
長江證券: 雖然短期市場不免仍會遭遇一波三折式的震蕩,但總體上依然存在一些結(jié)構(gòu)性機(jī)會,建議繼續(xù)超配有色金屬、化工等高景氣子行業(yè)。主題。
趨勢篇 國信證券:行業(yè)的投資機(jī)會將不僅僅出現(xiàn)在把握并參與行業(yè)景氣向上階段的周期性行業(yè)機(jī)會,運(yùn)營狀況提升、沿產(chǎn)業(yè)鏈拓展業(yè)務(wù)等將在微觀上提振航空公司業(yè)績與估值。東航引入攜程將構(gòu)成航旅產(chǎn)業(yè)投資催化劑,業(yè)務(wù)協(xié)同疊加股權(quán)多元化有利于公司提前布局航旅產(chǎn)業(yè)。 春秋航空(601021)上海迪斯尼最大受益者 國金證券分析師蘇寶亮指出,油價下跌和出境游帶動需求端高速增長導(dǎo)致公司業(yè)績大幅增長。公司2016年加大日本和泰國等國家的運(yùn)力投...
距離2015年“收關(guān)之戰(zhàn)”只剩下最后9個交易日,這一年,經(jīng)歷過一場強(qiáng)烈的震蕩反轉(zhuǎn),A股市場留下太多值得追憶的故事。就宏觀經(jīng)濟(jì)而言,申萬菱信研究團(tuán)隊預(yù)計,2016年中國宏觀經(jīng)濟(jì)將延續(xù)下滑趨勢,全年GDP同比增速介于6.5-6.8%,保7%的任務(wù)艱巨。
“就絕對估值水平而言,目前創(chuàng)業(yè)板估值相比其業(yè)績增速的確合理偏高,未來會有一定幅度下修,但考慮到其內(nèi)生增長和外延式并購仍能保持較穩(wěn)定的增速,估值下修的幅度不會很大?!备毒暾f。 具體到投資策略,付娟表示,仍將沿著成長和改革的主線,綜合考量增長、估值、籌碼集中度、確定性等衡量因素,在深度研究優(yōu)秀上市公司的基礎(chǔ)上進(jìn)行配置。
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盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計署國資委統(tǒng)計局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會證監(jiān)會外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報證券日報上海證券報證券時報 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財經(jīng)人民財經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財經(jīng) 新浪財經(jīng)騰訊財經(jīng)鳳凰財經(jīng)網(wǎng)易財經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺