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我們也需要考慮如果銀行委外業(yè)務(wù)因為某些原因出現(xiàn)放緩，這對于債券市場、特別是信用債市場后續(xù)的新增資金，也會構(gòu)成重大影響。這些因素，可能形成某種程度的流動性沖擊。
利率債收益率下行帶動信用債收益率下行，信用利差總體較之前收窄，但信用利差持續(xù)分化等級間利差方面，AAA與AA+、AA+與AA等級間利差有所分化，1年期和3年期AAA與AA+等級、AA+與AA等級間利差普遍擴大。高評級信用利差變動幅度小于低評級品種，各期限國債及政策性金融債收益率均有不同幅度下行，尤其是利率債和中高評級的信用債收益率下行明顯。
高評級信用利差變動幅度小于低評級品種，各期限國債及政策性金融債收益率均有不同幅度下行，尤其是利率債和中高評級的信用債收益率下行明顯。 在業(yè)內(nèi)人士看來，在融資。
在史上最長牛市遭遇挑戰(zhàn)之際，債基管理也面臨前所未有的新情況。一方面是國內(nèi)債市特有的剛性兌付正逐步退出歷史舞臺；另一方面則是尚待完善的償債機制暗藏讓人不安的“踩雷”風險。
債券市場近幾個月跌宕起伏，受此影響債券基金年內(nèi)整體收益率仍然為負。在對后市不確定性擔憂增強的情況下，債券基金經(jīng)理雖然大多對債市中長期走勢整體樂觀，但短期在操作上仍然較為謹慎，保持較低的杠桿水平。
一級市場上，短端的表現(xiàn)好于長端，浙江債3年、5年、7年、10年的中標利率分別為2.57%、2.79%、3.07%和3.21%，較同期限國債分別上浮6BP、15BP、17BP和30BP。10年期國債活躍券150218成交在3.18%-3.20%，較上一交易日上行1-2BP。 昨日信用債表現(xiàn)良好，信用利差繼續(xù)壓縮。
供給側(cè)改革過程中信用債投資還需慎重 由于供給側(cè)改革可能拉長經(jīng)濟弱勢的周期，并且供給側(cè)改革著重點之一在于淘汰過剩產(chǎn)能，反映在信用債上表現(xiàn)為品種的分化，支持基建投資的城投債和弱周期的高評級債券受到熱捧，收益率屢創(chuàng)新低，而過剩產(chǎn)能行業(yè)信用債遇冷，信用利差不斷擴大。目前資金面相對寬松，地方債務(wù)置換繼續(xù)推進，城投債的風險總體可控，但是目前收益率也已經(jīng)反映。
從2014年至今，5年期AA+級城投債相對國債的信用利差收窄了差不多2個百分點，貢獻了城投債收益率降幅的一半。如果這次城投債提前償付，將給城投債增加一種提前償付的風險，從而令城投債信用利差擴大，整體推升城投債發(fā)行利率，增加未來政府融資的成本。 因此，僅僅從降低政府融資成本的角度來分析，這次城投債提前償付也是得不償失的。
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盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
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