中國財經(jīng)客戶端
中國財經(jīng)微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
除去兩只為債券型基金外，該公司其余的基金均為權(quán)益類基金。 記者了解到，對于諾德基金而言，剛剛過去的2015年意義最大的一件事情就是股權(quán)變更。當(dāng)年成立時，諾德基金由諾德·安博特公司、長江證券和清華控股三家股東共同發(fā)起設(shè)立，其中諾德·安博特公司為第一大股東，占49%，長江證券占30%；清華控股占21%。
10年的時間，對一家基金公司來說，說長不長，說短不短。從第一家基金公司誕生起，基金業(yè)也僅僅走過了18年的時光。
位居第三名的為易方達公司，以5661億的規(guī)模緊隨華夏基金之后。 6家基金公司規(guī)?？s水 在多家基金公司規(guī)模翻番的同時，還有6家基金公司的總體規(guī)?？s水。
滬上某績優(yōu)私募基金經(jīng)理表示，在高景氣度的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，隨著各地政策推廣和落實，以及充電樁等配套設(shè)施的建設(shè)，新能源汽車板塊還會持續(xù)受到資金關(guān)注。 對于上述高景氣度行業(yè)的布局策略，諾德基金認(rèn)為需要注意兩點：一是去偽存真，精選個股，最好選擇行業(yè)真正龍頭公司，回避空有概念虛名的股票；二是鑒于高成長行業(yè)往往估值偏貴，要在合理估值點買入，避免在持續(xù)拉高之后買入。
滬上某私募基金研究員表示，在資本競逐無人駕駛的時候，需要關(guān)注相關(guān)公司的商業(yè)模式，從中優(yōu)選出具有核心優(yōu)勢、有牢固護城河保護的公司。在選取的標(biāo)的公司中，至少要考慮兩個方面，其一為公司是否掌握核心技術(shù)？其二是市場反饋情況如何？ 從近期機構(gòu)布局情況看，業(yè)績表現(xiàn)好的板塊受到機構(gòu)重點關(guān)注，表明業(yè)績成為機構(gòu)判斷取舍的重要因素。滬上某基金經(jīng)理表示，。
今年以來，基金公司董事長、總經(jīng)理及督察長的崗位上，督察長的變更格外引人關(guān)注。
降準(zhǔn)可以適當(dāng)改變銀行對于貨幣政策的預(yù)期，通過銀行間利率促進商業(yè)銀行信貸投放意愿以及置換債券購買意愿。 諾德基金： 成長股機會或在下半年 諾德基金郝旭東表示，全年不悲觀，更看好今年下半年成長股的投資機會。今年上半年會是震蕩行情，下半年可能迎來較好的投資時機，機會依然集中在成長股。
美國肯尼迪家族代表帕特里克·肯尼迪（Patrick J. Kennedy）先生、諾德基金董事長潘福祥先生、IDG資本合伙人劉知海先生，以及宜信財富全球資產(chǎn)配置專家團等業(yè)內(nèi)頂尖投資專家出席了論壇?！衲戏饺請笥浾?譚冰梅 全球資產(chǎn)配置成必然。
點擊查看更多
盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計署國資委統(tǒng)計局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會證監(jiān)會外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報證券日報上海證券報證券時報 中國經(jīng)濟周刊新華財經(jīng)人民財經(jīng)CCTV經(jīng)濟中國經(jīng)濟網(wǎng)環(huán)球財經(jīng) 新浪財經(jīng)騰訊財經(jīng)鳳凰財經(jīng)網(wǎng)易財經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟新聞汽車投訴平臺
