中國財經(jīng)客戶端
中國財經(jīng)微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
據(jù)悉，EuroNCAP在2015年出臺了一系列車輛評價新規(guī)定，包括首次增加正面全寬碰撞測試。這意味著獲得最高五星安全評級變得難上加難。憑借其輕盈、堅固的智能全鋁架構(gòu)以及最新的駕駛員輔助系統(tǒng)，全新捷豹XE經(jīng)受住了此次嚴苛的考驗，最終脫穎而出，摘得桂冠。
全市場獲得五星大滿貫的基金本來就很少見，而一人管理兩只五星大滿貫基金，更是鳳毛麟角。 就在最近，晨星公司發(fā)布了2016年度中國基金獎提名，在最具份量的“激進配置型基金”提名榜單中，5只基金從1000多只參選產(chǎn)品中脫穎而出，其中排在首位的就是謝治宇管理的興全合潤混合基金，凸顯。
從車輛開發(fā)到上市銷售前，僅實車試驗認證方面，別克昂科威就先后經(jīng)歷試制樣車試驗、集成車-I試驗、集成車-II試驗、產(chǎn)品車試驗四個階段。在完成超過60項國家強制性產(chǎn)品認證規(guī)范（涵蓋零部件、子系統(tǒng)以及整車，并包括正、側(cè)、后碰撞等多項測試）的基礎(chǔ)上，還增加了高于國標的側(cè)面柱碰、行人保護等試驗，并對碰撞后的油路、電路、內(nèi)飾、零件和車內(nèi)兒童座椅等多個部件進行評估，實現(xiàn)與車輛耐久、油耗等一系列工程項目的平衡。
此前，CR-V還獲得了美國高速公路安全保險協(xié)會（IIHS）的頂級安全認定（TOPSAFETYPICK+）。同時獲得兩家權(quán)威機構(gòu)的認可。 2016款CR-V搭載了一系列主動、被動安全技術(shù)。它采用Honda最新一代ACE（CMBS)、車道保持輔助系統(tǒng)（LKAS）和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等。 Honda致力于引領(lǐng)先進安全技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，旨在保護所有交通參與者的安全，包括汽車、摩托車乘員和行人。Honda擁有兩個世界上最先進的碰撞試驗設(shè)施，用于進行碰撞安全性、安全氣囊、碰撞相容性和行人保護技術(shù)等眾多領(lǐng)域的安全技術(shù)的研發(fā)。正是在碰撞試驗設(shè)施中研發(fā)的ACE承載式車身構(gòu)造，使Honda成為業(yè)內(nèi)第三方碰撞試驗評級領(lǐng)域的佼佼者。
基金的評級。 綜合來看，無論從收益回報，還是業(yè)績排名，博時主題行業(yè)基金都在持續(xù)其令人驚嘆的明星級表現(xiàn)。Wind數(shù)據(jù)顯示，截至4月29日，該基金自2005年成立以來，總回報高達874.30%，年化回報達22.28%，在市場同類可比的47只基金中排名第2；同時，該基金過去1年業(yè)績排名同類前1/4，過去3年業(yè)績排名同類前1/5，過去5年業(yè)績排名同類前1/10，被Wind基金評定為3年期和5年期雙料五星級基金。 博時主題行業(yè)基金采取價值策略指導(dǎo)下的行業(yè)...
整體來看，信用債在債券型基金投資中仍然占據(jù)主導(dǎo)地位，占基金債券投資的比例為77.4%。在第一季度期間，債券型基金對券種結(jié)構(gòu)的調(diào)整主要體現(xiàn)為，增持信用債和可轉(zhuǎn)債，減倉利率債。
除了嚴格遵照評級規(guī)定之外，海富通基金也非常重視信用研究。了一些利率債，一則可以作為規(guī)模的調(diào)節(jié)器；二則可以適當(dāng)采取波段交易的方式，獲得資本利得，同時不用擔(dān)心信用風(fēng)險。 海富通貨幣作為一只海通評級的五星貨幣基金，我們深知，安全性是貨幣基金的立足根本。
隨著信用債投資的進展，信用違約勢必會常態(tài)化，我們會進入發(fā)達市場信用債投資的正常邏輯和應(yīng)對策略、應(yīng)對機制。 完善的評級體系是“避雷針” 據(jù)《證券日報》基金新聞部記者觀察，南方基金固收管理規(guī)模有3000億元的體量，至今沒有發(fā)生任何“踩雷”事件。
點擊查看更多
盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計署國資委統(tǒng)計局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會證監(jiān)會外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報證券日報上海證券報證券時報 中國經(jīng)濟周刊新華財經(jīng)人民財經(jīng)CCTV經(jīng)濟中國經(jīng)濟網(wǎng)環(huán)球財經(jīng) 新浪財經(jīng)騰訊財經(jīng)鳳凰財經(jīng)網(wǎng)易財經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟新聞汽車投訴平臺
