在市場逐步尋底之時，部分機(jī)構(gòu)認(rèn)為，當(dāng)前階段已經(jīng)進(jìn)入需要持有一定倉位的選股時段。而隨著上市公司三季報披露，行業(yè)景氣度也為選股提供了一個參照，部分機(jī)構(gòu)認(rèn)為新能源汽車、環(huán)保等新興行業(yè)是當(dāng)前配置首選。

　　“我們認(rèn)為市場已經(jīng)逐步進(jìn)入了一個相對穩(wěn)定的底部區(qū)域，雖然不能確定現(xiàn)在已經(jīng)形成趨勢性上升行情，但最起碼市場再度整體向下的風(fēng)險已經(jīng)不大。當(dāng)前進(jìn)入了逐步建倉時期，這是我們下半年以來首次提高倉位，但整體倉位水平依然較低，仍處于試探性持有小倉位階段?！币晃簧钲谒侥纪顿Y總監(jiān)表示。他預(yù)計(jì)四季度市場整體處于均衡態(tài)勢，投資依然處在存量資金博弈階段，但一些領(lǐng)域內(nèi)機(jī)會開始顯現(xiàn)。

　　有公募基金經(jīng)理也表示，本周開始逐步提倉位但幅度不大。主要依據(jù)是預(yù)期市場很難再形成大幅度的突然暴跌，整體風(fēng)險不大，宏觀環(huán)境進(jìn)入相對穩(wěn)定狀態(tài)。目前首先做倉位調(diào)整和行業(yè)調(diào)整。調(diào)整方向仍是布局部分新興產(chǎn)業(yè)，對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)看法相對較為謹(jǐn)慎。

　　據(jù)齊魯證券研究，新興產(chǎn)業(yè)指數(shù)后市反彈可期，建議投資者關(guān)注景氣度回升的行業(yè)，同時關(guān)注三季報明顯改善的行業(yè)和公司。比如環(huán)保行業(yè)，從盈利情況看，今年上半年節(jié)能環(huán)保行業(yè)業(yè)績保持較快增長，各子行業(yè)的盈利增速同比則均有較大幅度提升，表明整個行業(yè)發(fā)展步入快速增長期。目前，環(huán)保“十二五”收官之年已進(jìn)入最后沖刺階段，各級政府正不斷強(qiáng)化環(huán)境監(jiān)管、加大污染治理投入并推動環(huán)保政策加快落地，而PPP模式的大力推廣則使?jié)撛诃h(huán)保訂單釋放加速。此外，考慮到環(huán)保行業(yè)收入上下半年呈前低后高的季節(jié)性波動特征，行業(yè)全年業(yè)績增速有超預(yù)期的可能。

　　前述私募投資總監(jiān)表示，通過一線調(diào)研顯示，雖然當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)不景氣，但部分新能源汽車非上市公司增長良好，均達(dá)到50%以上增長，印證新能源汽車的高景氣度。從最新數(shù)據(jù)來看，新興產(chǎn)業(yè)中新能源汽車行業(yè)不斷超預(yù)期也受到機(jī)構(gòu)重點(diǎn)關(guān)注。9月新能源汽車增長超預(yù)期，產(chǎn)銷均達(dá)2.8萬輛，同比分別增2.1倍和2.2倍?？紤]到新能源汽車取消限購限行政策9月底落地，及2016年商用車補(bǔ)貼政策升級，四季度產(chǎn)量大概率進(jìn)一步提高， 中信證券 預(yù)計(jì)全年新能源汽車產(chǎn)量有望超25萬輛。

　　值得注意的是，新能源汽車行業(yè)景氣度持續(xù)向上。宏觀層面，新能源汽車是穩(wěn)增長、促轉(zhuǎn)型的最大公約數(shù)行業(yè)之一，新能源汽車免除限行限購+推動充電設(shè)施建設(shè)，加大推廣力度；行業(yè)層面，新能源汽車月度銷量維持高位，大眾“尾氣門”體現(xiàn)出內(nèi)燃機(jī)發(fā)展困境，將進(jìn)一步推動新能源汽車發(fā)展；公司層面，部分新能源汽車企業(yè)季度盈利有望呈現(xiàn)加速增長態(tài)勢。