只要財富“干凈” 富豪不必“談機(jī)色變”
- 發(fā)布時間:2014-12-26 10:48:43 來源:揚(yáng)子晚報 責(zé)任編輯:胡愛善
今日熱詞:退訂飛機(jī)
多家媒體報道,或許是因“缺席三級會議”,趙本山開始低調(diào)和對買“本山號”私人飛機(jī)悔之莫及,卻引發(fā)不少國內(nèi)富豪“寧繳滯納金也不提飛機(jī)”。有業(yè)內(nèi)人士稱,退訂數(shù)量占總訂單的三分之一。
筆者以為,這與趙本山并沒有多少干系。首先,趙本山后悔購買私人飛機(jī)的時間是在2009年,當(dāng)時由于身體等方面的原因反省自己:我是不是有點(diǎn)作大了?那飛機(jī)能退不?
富豪退訂私人飛機(jī)其實(shí)不外乎以下原因:其一,是國內(nèi)深度反腐讓某些富豪心虛。中央八項規(guī)定的出臺,以及“打虎拍蠅”力度不減,不僅讓高檔餐飲業(yè)回歸理性,還讓奢侈品、豪車市場回歸理性,在此背景下,國內(nèi)私人飛機(jī)市場降溫是很正常的一件事。在很多腐敗案例中都存在官商勾結(jié),某些富豪大概是擔(dān)心自己過于高調(diào)被有關(guān)方面盯上,或者擔(dān)心私人飛機(jī)成為反腐線索,所以,才選擇退訂飛機(jī),這與趙本山并沒有多少干系。如果是真正“干凈”的富豪,依法經(jīng)營、依法納稅,顯然,不會因為深度反腐而退訂飛機(jī),退訂飛機(jī)者多為心虛之人。
其次是國內(nèi)私人飛機(jī)在領(lǐng)空使用等方面限制還比較大?,F(xiàn)在《航空法》已列入國家立法計劃,如果《航空法》出臺,相關(guān)法規(guī)得到完善,私人飛機(jī)使用空間真正擴(kuò)大,恐怕退訂飛機(jī)的現(xiàn)象很少。由于目前使用受限、使用成本過高等原因?qū)е峦擞嗭w機(jī),更與趙本山?jīng)]有關(guān)系。
筆者以為,富豪退訂私人飛機(jī)并不是壞事,這或許說明一些富豪從一時浮躁、比闊開始回歸理性,有利于富豪們把心思真正用在企業(yè)管理創(chuàng)新等方面。雖然很多富豪擁有驚人的財富,甚至可以與國外一些富豪媲美,但企業(yè)管理水平仍與國外有很大差距。
從發(fā)展趨勢來看,私人飛機(jī)在我國市場仍有廣闊的前景。高調(diào)不高調(diào)也是富豪的自由,只要富豪的財富是“干凈”的,是問心無愧的,他們就有擁有私人飛機(jī)的權(quán)利。 (北京 馮海寧)
熱圖一覽
高清圖集賞析
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
- 祥龍電業(yè) 6.77 10.08%
- 安彩高科 10.18 10.05%
- 傲農(nóng)生物 19.98 10.02%
- 振華股份 15.92 10.02%
- 東軟集團(tuán) 15.94 10.01%
- 世運(yùn)電路 18.15 10.00%
- 天鵝股份 23.65 10.00%
- 七一二 43.81 9.99%
- 愛嬰室 31.60 9.99%
- 西部黃金 21.48 9.98%
- 最嚴(yán)調(diào)控下滬深房價仍漲 人口老齡化影響三四線樓市
- 樂天大規(guī)模退出中國市場 供應(yīng)商趕赴北京總部催款
- 北京16家銀行上調(diào)首套房貸利率 封殺“過道學(xué)區(qū)房”
- 10萬輛共享單車僅50人管遭質(zhì)疑 摩拜ofo優(yōu)勢變劣勢
- 去年聯(lián)通、電信凈利潤均下滑 用戶爭奪漸趨白熱化
- 奧迪否認(rèn)“官民不等價”:優(yōu)惠政策并非只針對公務(wù)員
- 季末銀行考核在即 一日風(fēng)云難改“錢緊錢貴”現(xiàn)狀
- 美圖7小時暴跌四成 虧損業(yè)績?nèi)绾沃?00億市值受拷問
- 監(jiān)管重壓下P2P退出平臺增加 網(wǎng)貸行業(yè)進(jìn)入冷靜期
- 配資炒股虧損逾百萬 股民將信托公司告上法庭