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汽車和冰箱等耐用品產(chǎn)出的上升,成為歐元區(qū)4月工業(yè)產(chǎn)出上升的主要推動(dòng)力。歐元區(qū)4月耐用品產(chǎn)出環(huán)比上升2.3%,而3月為環(huán)比下降0.8%。除了耐用品訂單之外,4月歐元區(qū)其他行業(yè)的產(chǎn)出全線上升,例如4月包括機(jī)器在內(nèi)的生產(chǎn)資料產(chǎn)出環(huán)比上升1.9%,非耐用品環(huán)比產(chǎn)出上升1.6%,能源產(chǎn)出環(huán)比上升0.3%,中間產(chǎn)品產(chǎn)出環(huán)比上升0.4%。
在日元持續(xù)升值的大環(huán)境下,日本企業(yè)因擔(dān)心未來出口可能繼續(xù)疲軟而減少生產(chǎn),造成當(dāng)月工業(yè)產(chǎn)出下降。不過,日本經(jīng)產(chǎn)省維持了對工業(yè)產(chǎn)出“正在無明確方向波動(dòng)”的基本評估。 具體來看,5月份日本乘用車產(chǎn)出有所改善,但受燃效作弊丑聞?dòng)绊?,部分微型汽車生產(chǎn)仍未完全恢復(fù),拖累運(yùn)輸機(jī)械制造業(yè)產(chǎn)出環(huán)比僅增長0.7%。當(dāng)月,信息通信機(jī)械制造業(yè)和石油石炭制造業(yè)產(chǎn)出分別環(huán)比增長3.9%和3.4%。
日本最大汽車生產(chǎn)商豐田公司當(dāng)月由于旗下一家鋼鐵廠發(fā)生爆炸而被迫暫停生產(chǎn)一周,是拖累工業(yè)產(chǎn)出下滑的主要原因。 與此同時(shí),受出口低迷影響,當(dāng)月日本電子零部件和設(shè)備部門工業(yè)產(chǎn)出環(huán)比下跌14.7%,通用機(jī)械制造部門工業(yè)產(chǎn)出降幅也達(dá)到7.3%。
日本最大汽車生產(chǎn)商豐田公司當(dāng)月由于旗下一家鋼鐵廠發(fā)生爆炸而被迫暫停生產(chǎn)一周,是拖累工業(yè)產(chǎn)出下滑的主要原因。 與此同時(shí),受出口低迷影響,當(dāng)月日本電子零部件和設(shè)備部門工業(yè)產(chǎn)出環(huán)比下跌14.7%,通用機(jī)械制造部門工業(yè)產(chǎn)出降幅也達(dá)到7.3%。
訪問期間,雙方就中瑞關(guān)系、各領(lǐng)域合作以及共同關(guān)心的國際和地區(qū)問題深入交換意見,達(dá)成廣泛共識(shí)。尤其引人注目的是,訪問期間,兩國決定建立創(chuàng)新戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,為加強(qiáng)雙邊合作注入了新活力。 施奈德-阿曼談及兩國關(guān)系新定位時(shí)認(rèn)為,瑞士國家雖小,但經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)且富有特色,而中國經(jīng)濟(jì)走向?qū)θ蚓哂信e足輕重的影響。兩國建立創(chuàng)新戰(zhàn)略伙伴關(guān)系將對世界經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生積極影響。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,去年12月份,歐盟房屋建筑產(chǎn)出環(huán)比下降0.5%,民用工程建筑產(chǎn)出環(huán)比增長2.6%。去年12月份,歐盟建筑業(yè)產(chǎn)出環(huán)比漲幅最大的3個(gè)成員國分別是羅馬尼亞(5.8%)、斯洛伐克(4.3%)和瑞典(2.6%),建筑業(yè)產(chǎn)出環(huán)比降幅最大的3個(gè)成員國分別是斯洛文尼亞(-12.5%)、法國。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年2月份,歐盟房屋建筑產(chǎn)出環(huán)比下降0.5%,民用工程建筑產(chǎn)出環(huán)比增長0.3%。今年2月份,歐盟建筑業(yè)產(chǎn)出環(huán)比漲幅最大的3個(gè)成員國分別是羅馬尼亞(5.1%)、英國(3.1%)和保加利亞(2.7%),建筑業(yè)產(chǎn)出環(huán)比降幅最大的3個(gè)成員國分別是法國(-6%)、瑞典。
出席第八輪中美戰(zhàn)略與經(jīng)濟(jì)對話的國務(wù)院副總理汪洋、國務(wù)委員楊潔篪與美國國務(wù)卿克里、財(cái)政部長雅各布·盧7日在釣魚臺(tái)國賓館共同會(huì)見中美企業(yè)家。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價(jià)相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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