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武漢市電動(dòng)汽車(chē)租賃運(yùn)營(yíng)平臺(tái)日前啟動(dòng)。這一平臺(tái)將向社會(huì)陸續(xù)投放2000輛電動(dòng)汽車(chē),以分時(shí)租賃的方式方便市民綠色出行。
貿(mào)然進(jìn)入或遭遇“黑天鵝” 盡管市場(chǎng)寒潮襲來(lái)總額不超過(guò)27億元,全部用于子公司特維輪網(wǎng)絡(luò)科技(杭州)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)特維輪)的“汽車(chē)后市場(chǎng)O2O平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目”。 由于大盤(pán)一路下滑,金固股份先后于2015年11月、2016年2月兩次調(diào)整定增方案。
中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)8月8日訊 大成添利寶貨幣市場(chǎng)基金今日發(fā)布公告,增聘張文平為基金經(jīng)理,與黃海峰共同管理該基金,任職日期2016年8月6日。
今年上半年,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)翻番。隨著人們環(huán)保意識(shí)提高和產(chǎn)品多元化趨勢(shì),分析人士認(rèn)為,我國(guó)新能源車(chē)從政策刺激開(kāi)始向政策和個(gè)人需求雙重驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變,但購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼退坡、電動(dòng)汽車(chē)電池續(xù)航能力較差、充電設(shè)施建設(shè)不足等新老問(wèn)題依然制約行業(yè)大踏步發(fā)展。
實(shí)際上,長(zhǎng)安汽車(chē)股權(quán)激勵(lì)動(dòng)作已準(zhǔn)備多年,實(shí)施過(guò)程也是一波三折。2014年2月15日,長(zhǎng)安汽車(chē)首次披露將實(shí)施股權(quán)激勵(lì),并在當(dāng)年6月份對(duì)外披露將在2016年6月30日前實(shí)施管理層股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃;2015年4月23日,長(zhǎng)安汽車(chē)公布了非公開(kāi)發(fā)行預(yù)案,包括長(zhǎng)安汽車(chē)。
8月2日,據(jù)長(zhǎng)安汽車(chē)公告稱(chēng),股權(quán)激勵(lì)事宜獲國(guó)務(wù)院國(guó)資委批復(fù),由此長(zhǎng)安汽車(chē)成為首個(gè)實(shí)施2006年股改時(shí)大股東承諾實(shí)施股權(quán)激勵(lì)的央企控股汽車(chē)企業(yè),也成為較快響應(yīng)2014年7月份國(guó)資委首批央企改革試點(diǎn)名單的車(chē)企。
谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)項(xiàng)目今年可能成為一家獨(dú)立的公司,7月該項(xiàng)目任命了其首位總法律顧問(wèn)。 克拉夫奇克已證實(shí)厄姆森將離職,并稱(chēng)贊厄姆森是“難得的同事和領(lǐng)導(dǎo)者”。谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)項(xiàng)目發(fā)言人約翰尼·劉也證實(shí)厄姆森的離職,并表示,對(duì)于谷歌無(wú)人駕駛項(xiàng)目來(lái)說(shuō),厄姆森一直是推動(dòng)該項(xiàng)目的重要力量,幫助這一能夠挽救生命的技術(shù)從研究進(jìn)入即將成為現(xiàn)實(shí)的新階段。 七年半以前,當(dāng)谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)項(xiàng)目還是一個(gè)秘密項(xiàng)目時(shí),厄姆森就已加入...
有俄羅斯媒體指出,中國(guó)汽車(chē)的業(yè)績(jī)來(lái)自低廉的價(jià)格、齊全的配件和較高的產(chǎn)量。然而,中企逆勢(shì)擴(kuò)大市場(chǎng)份額并不完全依靠低價(jià)。孫澤軍介紹,今年春季,力帆被俄羅斯消費(fèi)者評(píng)為最知名中國(guó)汽車(chē)品牌,穩(wěn)定的好口碑來(lái)自于力帆一直堅(jiān)持的以質(zhì)量為中心、對(duì)售后服務(wù)的重視。力帆在中國(guó)車(chē)企中連續(xù)6年銷(xiāo)量領(lǐng)跑,在俄羅斯消費(fèi)者心里重塑了對(duì)中國(guó)制造的印象。 浙江吉利控股集團(tuán)駐俄羅斯子公司代表賴(lài)云祥向本報(bào)記者表示,吉利在俄羅斯銷(xiāo)量增加的根...
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒(méi)那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放揭開(kāi)新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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