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一位監(jiān)管人士向北京商報記者透露,互聯(lián)網(wǎng)金融平臺缺乏第三方資金存管,按照銀監(jiān)會此前出臺的《征求意見稿》確實存在不合規(guī)。多位業(yè)內(nèi)人士在接受北京商報記者采訪時直言,萬達(dá)旗下金融產(chǎn)品存在自融嫌疑。
體育 高投入 回報周期慢 萬達(dá)集團(tuán)國際版圖的擴(kuò)張更多體現(xiàn)在體育板塊。萬達(dá)集團(tuán)披露,體育控股公司上半年收入33.9億元,完成上半年計劃的104.8%,這部分業(yè)務(wù),上年同期還沒有可比較的收入基數(shù)。2015年萬達(dá)在體育業(yè)務(wù)板塊的收入為58.7億元。 相比半年30多億元的收入,萬達(dá)在體育業(yè)務(wù)的投入可謂豪氣十足。最近一次的動作發(fā)生在6月16日,萬達(dá)體育控股與國際籃聯(lián)成為全球獨家商業(yè)開發(fā)合作伙伴關(guān)系。
“飛凡卡”成萬達(dá)網(wǎng)絡(luò)金融核心結(jié)點 王健林在1月16日舉行的萬達(dá)年會上表示,萬達(dá)發(fā)展網(wǎng)絡(luò)金融的核心是首先把“飛凡卡”做大規(guī)模?!斑@是連接所有網(wǎng)絡(luò)金融業(yè)務(wù)的核心節(jié)點。飛凡卡規(guī)模做大了,再發(fā)展別的領(lǐng)域,不要一起步就什么都做。
這是萬達(dá)首次對外全面公開網(wǎng)絡(luò)金融O2O戰(zhàn)略。其間,王健林還透露,上海市自貿(mào)區(qū)給萬達(dá)發(fā)放了全國首張網(wǎng)絡(luò)信貸營業(yè)執(zhí)照,可以在萬達(dá)商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)通過網(wǎng)絡(luò)開展信貸。
去年,萬達(dá)在上海(樓盤)注冊了萬達(dá)金融集團(tuán),下設(shè)網(wǎng)絡(luò)金融、飛凡科技、保險、投資等公司。 根據(jù)王健林近日在2015年工作報告中透露的信息,萬達(dá)金融集團(tuán)2015年收入208.9億元,完成年計劃的697%;萬達(dá)金融集團(tuán)2016年計劃收入211.8億元;其中網(wǎng)絡(luò)金融收入44.6億元。
與此同時,王健林還用下調(diào)地產(chǎn)板塊的收入來表達(dá)“去地產(chǎn)化”的決心。今日公布的數(shù)據(jù)顯示,萬達(dá)商業(yè)收入643.6億元,完成上半年計劃的106.6%,同比減少12.3%。 而真正互聯(lián)網(wǎng) ”構(gòu)建“虛擬網(wǎng)絡(luò)的連通、實體商戶的聯(lián)盟”,以智慧場景應(yīng)用為主要模式,通過智能硬件的部署、會員管理系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)營銷平臺、智能支付系統(tǒng)等,建立互聯(lián)網(wǎng)化的經(jīng)營環(huán)境,這才是中國電商最大的未來。
萬達(dá)旅業(yè)計劃收入161.7億元;萬達(dá)主題娛樂公司計劃收入17.7億元;萬達(dá)兒童娛樂計劃收入7.8億元;萬達(dá)體育控股計劃收入70億元;文化集團(tuán)其它收入7.3億元。 萬達(dá)金融集團(tuán)2016年計劃收入211.8億元;其中網(wǎng)絡(luò)金融收入44.6億元,活躍會員超過1億,飛凡卡發(fā)行5000萬張,新增飛凡
今日公布的數(shù)據(jù)顯示,萬達(dá)商業(yè)收入643.6億元,完成上半年計劃的106.6%,同比減少12.3%。 而真正令人眼前一亮的,則是萬達(dá)金融板塊的表現(xiàn),特別是飛凡網(wǎng)絡(luò)“彎道超車”的新姿態(tài)。數(shù)據(jù)顯示,飛凡網(wǎng)絡(luò)公司上半年注冊活躍會員4461萬,完成上半年計劃的101%;與華潤、綠地、物美等一批商業(yè)集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作;上半年飛凡新增大型商業(yè)合作項目779個,完成上半年計劃的152%;飛凡公司累計對外合作大型商業(yè)項目(不含萬達(dá)廣場)1256個,其中已...
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盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計署國資委統(tǒng)計局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會證監(jiān)會外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報證券日報上海證券報證券時報 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財經(jīng)人民財經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財經(jīng) 新浪財經(jīng)騰訊財經(jīng)鳳凰財經(jīng)網(wǎng)易財經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺