車?yán)遄?/p>

　　龍蝦

　　隨著中國春節(jié)臨近，新西蘭和澳大利亞的食品生產(chǎn)商也迎來了一年中最忙碌和賺錢的季節(jié)。他們爭相把最大個的龍蝦、最甜的車?yán)遄舆\(yùn)往中國等亞洲市場，希望能借春節(jié)“東風(fēng)”賣個好價錢。

　　但問題隨之而來：要運(yùn)往中國的貨物太多，而貨機(jī)運(yùn)力有限。如何搶占到更多位子已成為這場競爭的制勝關(guān)鍵。

　　運(yùn)往中國的貨物太多，而貨機(jī)運(yùn)力有限

　　談及向中國出口食品時遇到的難題，不少澳大利亞和新西蘭食品生產(chǎn)商表示，其中之一就是在貨機(jī)上“占位子”。在這場“搶位大戰(zhàn)”中，他們除了要與同行競爭，還要和奶粉出口商擠占有限的貨機(jī)空間。

　　澳大利亞水果生產(chǎn)商“西西利亞諾父子公司”出口部總經(jīng)理科琳·丹杰菲爾德說：“今年，我們把水果運(yùn)往香港時遇到一些困難。為了搶占中國春節(jié)市場，預(yù)訂貨機(jī)位子的競爭非常激烈。由于奶粉出口量不斷增加，搶位子變得越來越難?！?/p>

　　一些業(yè)內(nèi)人士表示，如果飛往中國的貨機(jī)運(yùn)量能增加，澳大利亞和新西蘭出口中國的食品數(shù)量將大幅增長。

　　澳大利亞車?yán)遄由a(chǎn)商聯(lián)合會負(fù)責(zé)人西蒙·博伊說，中國市場對車?yán)遄拥男枨蠓浅４螅绻洐C(jī)空間足夠，車?yán)遄映隹诹繉⒈痊F(xiàn)在至少翻一番。他說：“（中國市場）需求量擺在那兒，我們就是跟不上。我們需要更多的貨機(jī)空間?！?/p>

　　漁民只等春節(jié)，以期在中國市場賣出更高價格

　　為了能把海鮮捕撈配額“物盡其用”，不少漁民去年年底就停止捕撈，把配額留在今年春節(jié)期間，以期在中國市場賣出更高價格。

　　新西蘭巖龍蝦行業(yè)委員會負(fù)責(zé)人達(dá)里爾·賽克斯說：“如果在10月捕撈，價格就會較低。因此，我們把配額留在1月和2月，這樣價格就會高得多?！?/p>

　　另一些海鮮生產(chǎn)商則因無法滿足市場需求而“干著急”。位于澳大利亞南部的“西部鮑魚廠”往年都把捕撈海螺年配額的三分之二在1月份用掉，以供應(yīng)中國等亞洲市場。但當(dāng)?shù)胤梢?guī)定每月固定配額后，這家廠商只能被迫在春節(jié)期間減少產(chǎn)量。

　　由于春節(jié)是按中國陰歷計(jì)算，每年日期不固定，這讓不少水果生產(chǎn)商感到“壓力山大”。

　　水果商丹杰菲爾德說：“我們種了各種在1月份結(jié)果的果樹，這些水果個頭大、甜度高，正迎合亞洲人的口味。但是，中國的春節(jié)每年日期都不一樣，這讓我們難以掌握最佳采摘時間?！?/p>

　　這些商人都對未來中國市場前景表示樂觀。