“12月7日晚上10點， 從杭州余杭高鐵站發(fā)車的余杭公交786路，開車到余杭區(qū)人民法院站，司機接到電話后又把車開回了余杭高鐵站，接上了兩名乘客，當(dāng)時車?yán)镉?0來個乘客，這兩個乘客就這么大牌，難道就不管我們的意見更改線路嗎？”

　　昨天上午，網(wǎng)友@小妮子3345 發(fā)了這條微博，還公布了這輛公交車的車牌號碼。這事引發(fā)網(wǎng)友討論，司機半途調(diào)頭去接的到底什么人？這么做合適嗎？

　　余杭公交786路是從余杭高鐵開往塘棲，昨天，錢江晚報記者和余杭公交公司核實此事后了解到，這兩名乘客其實是普通乘客，和公交車司機、站臺站員均不認(rèn)識。

　　公交司機為什么要開車回去接乘客，余杭公交方面經(jīng)過調(diào)查，還原了當(dāng)晚的事情經(jīng)過。

　　12月7日，余杭公交的陳師傅當(dāng)下午班，開786路車。本來，晚上10點05分，他要開車從余杭高鐵站始發(fā)，前往終點站塘棲的。當(dāng)時，陳師傅看了手機，發(fā)車時間已經(jīng)到了，就從站臺里開出去了。

　　公交車前腳剛走，后腳就有兩個年輕女乘客趕來追車，786路公交站臺的調(diào)度員朱大姐看到了這一幕。

　　“那兩位乘客看了看時間，發(fā)現(xiàn)只有10點03分多一點，覺得這趟車提前開了，就跑到站臺和調(diào)度員理論。”余杭公交相關(guān)負(fù)責(zé)人說，“當(dāng)時，調(diào)度員看了電腦，發(fā)現(xiàn)確實是10點03分多，感覺陳師傅這班車是早開走了，就趕緊跟兩名乘客道歉，并表示786路10點30分還有一趟車的，請她們再等一等?！?/p>

　　這兩天夜里溫度低，兩名女乘客覺得，再等半小時吃不消，就提出，要調(diào)度員把剛開走的那輛車再叫回來，接上她們再走。

　　“本來，開出站的車是不能回頭的，當(dāng)晚當(dāng)班的調(diào)度員也確實沒安排好工作。調(diào)度員給786路司機陳師傅打電話，但公司規(guī)定司機開車不能接電話。調(diào)度員又通過電腦上的DIMS信息平臺，向陳師傅的車發(fā)了消息，希望司機能調(diào)頭回來接人?！庇嗪脊幌嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說：“由于DIMS信息平臺發(fā)送延時了，這輛786路車開到余杭區(qū)人民法院時，才收到這條消息，那里離始發(fā)站已經(jīng)有6站路?！?/p>

　　司機陳師傅說：“當(dāng)時，車上有20多個乘客。收到站臺消息后，我跟乘客們解釋，車站有急事找我，可能要耽誤大家七八分鐘時間，回去一趟。”

　　“車上的乘客聽了我的話，確實有幾個人表現(xiàn)出不愿意，還問我什么時候回來，還是不是按原來的路線開車了。我也跟乘客道了歉，解釋這是特殊情況，一定會把大家安全送到目的地。”陳師傅說，“車子開回余杭高鐵站，那兩名女乘客上了車，我也沒和她們說上話，只記得她們是在塘棲下的車。開完這趟車，我就下夜班了?！?/p>

　　錢江晚報記者了解到，余杭公交將對此事件相關(guān)責(zé)任人進行處理。