中國財經(jīng)客戶端
中國財經(jīng)微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
今年來,銀行與P2P平臺的合作起起伏伏,也因此而愈發(fā)謹(jǐn)慎。銀行方面對于P2P到底持以什么態(tài)度?兩者未來合作趨勢會怎樣發(fā)展?
對此,新京報記者昨日向民生銀行相關(guān)人士求證,該相關(guān)人士表示,已注意到相關(guān)新聞,目前此事正在向總行金融部求證中,今天才會有正式回復(fù)。 6月24日,P2P平臺民民貸發(fā)布公告稱,接到第三方支付公司的緊急通知,民生銀行將于6月27日-29日關(guān)停所有P2P充值渠道,暫不支持網(wǎng)銀充值業(yè)務(wù)。 資料顯示,民民貸是一個來自金融界互聯(lián)網(wǎng)界資深人士聯(lián)合搭建。
2015年第3季度,中國第三方支付市場互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)接交易規(guī)模為33855億元人民幣,環(huán)比增長率為2.54%。 從易觀智庫統(tǒng)計數(shù)據(jù)中不難看出,互聯(lián)網(wǎng)收單市場競爭格局較為穩(wěn)定,大致看來,支付寶、財付通、銀聯(lián)商務(wù)牢牢占據(jù)第一。
盡管如此,對于第三方支付機(jī)構(gòu)來說,日子確實(shí)更加艱難,除了內(nèi)部競爭更加激烈外,監(jiān)管層也加強(qiáng)了對第三方支付機(jī)構(gòu)的整頓。4月,監(jiān)管層連續(xù)發(fā)了5個文件來整治支付行業(yè)亂象。為了防控風(fēng)險,中國支付清算協(xié)會連續(xù)下發(fā)了兩個文件,除此之外,央行在4月也給第三方支付機(jī)構(gòu)下發(fā)了兩個文件,包括《非銀行支付機(jī)構(gòu)分類評級管理辦法》和《支付結(jié)算違法違規(guī)行為舉報獎勵辦法》,其中分類評級辦法將對第三方支付機(jī)構(gòu)進(jìn)行分類。
距離初次發(fā)牌已經(jīng)過去了5年,這期間,支付行業(yè)已經(jīng)由單一的業(yè)務(wù)形態(tài),跨入了多元化業(yè)務(wù)時代,而業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,未來第三方支付牌照收緊將成為定局。 □事件 首批第三方支付牌照到期 從2011年至今,央行共發(fā)放了8批270張支付牌照。截至今年5月,首批27家獲得第三方支付牌照的機(jī)構(gòu)牌照期限將滿,監(jiān)管層對于27家支付機(jī)構(gòu)續(xù)期情況備受市場關(guān)注。值得關(guān)注的是,自去年3月之后,支付牌照的申請已經(jīng)基本暫停。
距離初次發(fā)牌已經(jīng)過去了5年,這期間,支付行業(yè)已經(jīng)由單一的業(yè)務(wù)形態(tài),跨入了多元化業(yè)務(wù)時代,而業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,未來第三方支付牌照收緊將成為定局。 □事件 首批第三方支付牌照到期 從2011年至今,央行共發(fā)放了8批270張支付牌照。截至今年5月,首批27家獲得第三方支付牌照的機(jī)構(gòu)牌照期限將滿,監(jiān)管層對于27家支付機(jī)構(gòu)續(xù)期情況備受市場關(guān)注。值得關(guān)注的是,自去年3月之后,支付牌照的申請已經(jīng)基本暫停。
“如果非法網(wǎng)站通過第三方支付平臺支付的話,就會變得更加隱蔽,打擊難度將增大,會給社會帶來更多不安定因素。”武漢大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院副教授馬理對長江商報記者介紹。 此外,另有行業(yè)內(nèi)人士表示,第三方支付市場上還存在一種隱蔽性行為,即支付公司與P2P平臺進(jìn)行合作。有些P2P是沒有自己的支付通道的,他們會選擇和第三方支付公司進(jìn)行合作,相互進(jìn)行業(yè)務(wù)交叉,但并不一定告知P2P平臺客戶。
今年5月,首批獲得央行牌照的27家第三方支付機(jī)構(gòu)面臨牌照到期的“續(xù)牌”大考。對于備受關(guān)注的收單業(yè)務(wù)方面,預(yù)計第三方支付公司會采取“薄利多銷”,以量沖價,或者打通產(chǎn)業(yè)鏈,提供增值服務(wù)。
點(diǎn)擊查看更多
盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計署國資委統(tǒng)計局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會證監(jiān)會外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報證券日報上海證券報證券時報 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財經(jīng)人民財經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財經(jīng) 新浪財經(jīng)騰訊財經(jīng)鳳凰財經(jīng)網(wǎng)易財經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺