中國財(cái)經(jīng)客戶端
中國財(cái)經(jīng)微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
繼重罰5家出現(xiàn)安全事故的航空公司之后,昨日,民航局又因航班延誤問題給5座機(jī)場開出罰單,包括福州機(jī)場、廈門機(jī)場、浦東機(jī)場等。民航局稱,根據(jù)《落實(shí)2016年航班正常管理措施及監(jiān)測指標(biāo)的通知》中相關(guān)要求,因航班延誤數(shù)據(jù)超標(biāo),自6月1日起,停止受理福州機(jī)場、廈門機(jī)場、浦東機(jī)場的加班、包機(jī)和新增航線航班申請。
新京報(bào)記者昨日還獲悉,C輪融資后,航班管家已經(jīng)完成VIE架構(gòu)的拆解,今年或?qū)⒌顷憞鴥?nèi)新三板。 經(jīng)過此輪融資,民航、海航成為了航班管家最大的兩個機(jī)構(gòu)股東,其中,民航投資有著民航局的背景。
在保持較快增長的同時(shí),行業(yè)發(fā)展結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。 8日在此間召開的民航年中工作會議暨進(jìn)一步深化民航改革動員部署電視電話會議上,中國民航局局長馮正霖表示,今年以來,我國民航業(yè)發(fā)展勢頭持續(xù)向好:國際航空運(yùn)輸繼續(xù)較快增長,中西部民航發(fā)展迅猛,通用航空蓄勢待發(fā)。 上半年,國內(nèi)航空公司新辟國際航線60條,國際運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量同比增長18.7%,約為國內(nèi)增速。
新辟國際航線16條。 業(yè)內(nèi)人士指出,新航季還將進(jìn)一步支持支線航空發(fā)展。將進(jìn)一步引導(dǎo)和鼓勵航空公司通過現(xiàn)有干線安排串飛支線機(jī)場的航線航班,或環(huán)飛省(自治區(qū))內(nèi)機(jī)場的航線航班,增強(qiáng)支線機(jī)場的通達(dá)性。鼓勵航空公司間加強(qiáng)干支銜接和進(jìn)行代碼共享,實(shí)施差異化經(jīng)營,提供真情服務(wù)。
今年一季度,白云機(jī)場實(shí)際出港航班量50439班,比去年同期增長1.98%;出港準(zhǔn)點(diǎn)率63.59%,比去年同期增長5.88%。盡管如此,白云機(jī)場的航班起飛平均延誤時(shí)長還是達(dá)到了36.38分鐘。一季度,白云機(jī)場出港最準(zhǔn)點(diǎn)的航班是飛往甲米,準(zhǔn)點(diǎn)率高達(dá)94.51%,其次是普吉、金海和關(guān)西。從出港時(shí)間來看,早上七點(diǎn)出發(fā)的航班準(zhǔn)點(diǎn)率最高,達(dá)到76.79%,而晚上九點(diǎn)的航班準(zhǔn)點(diǎn)率最低,僅有57.24%。
據(jù)介紹,春運(yùn)期間國內(nèi)航班每天新增4班蘭州至上海航班,3班至福州、北京航班,2班至烏魯木齊、???、南京航班,1班至杭州、成都、長沙、深圳、天津、廣州、武漢、重慶、大連等國內(nèi)。
4月12日,廈航B737-800/B-5302飛機(jī)執(zhí)行杭州-廣州航班,在廣州白云機(jī)場落地過程中機(jī)尾擦地?fù)p傷超標(biāo),構(gòu)成一起嚴(yán)重事故征候。 在約見會議上,廈門航空公司主要負(fù)責(zé)人匯報(bào)了廈航對“4·12”事件的內(nèi)部調(diào)查處理情況以及下一步安全整改措施。民航華東管理局匯報(bào)了“4·12”事件處置工作,以及對廈航的安全整改督查計(jì)劃。
活力天匯是一家典型的移動互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新企業(yè),旗下的航班管家和高鐵管家是目前國內(nèi)增長最快的機(jī)票火車票交易入口。據(jù)了解,2015年平臺交易總額接近200億元,實(shí)現(xiàn)了自。
點(diǎn)擊查看更多
盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價(jià)相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國資委統(tǒng)計(jì)局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會證監(jiān)會外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報(bào)證券日報(bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺