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2025年04月22日 星期二

中國航企準點率落后于世界水平 平均延誤超一小時

  • 發(fā)布時間：2015-08-31 08:28:34  來源：中國經(jīng)濟網(wǎng)  作者：佚名  責任編輯：吳起龍

國內(nèi)知名航空公司2015年7月準點率排名

　　“神馬？飛機又延誤？”很多人對于坐飛機，都會有這樣的印象。而這種印象，還真有數(shù)據(jù)支撐。近日，美國航空數(shù)據(jù)網(wǎng)站Flight Stats發(fā)布今年7月份全球航空公司的《正點率表現(xiàn)報告》。報告顯示，中國航企的準點率在各類排名中基本都落后于世界水平，中國航企的平均延誤時間都超過了一個小時。

　　國內(nèi)知名航空公司2015年7月準點率排名

　　據(jù)說

　　“神馬？飛機又延誤？”很多人對于坐飛機，都會有這樣的印象。而這種印象，還真有數(shù)據(jù)支撐。近日，美國航空數(shù)據(jù)網(wǎng)站Flight Stats發(fā)布今年7月份全球航空公司的《正點率表現(xiàn)報告》。報告顯示，中國航企的準點率在各類排名中基本都落后于世界水平，中國航企的平均延誤時間都超過了一個小時。

　　在49家全球型航企的排名中，平均準點率為76.17%，俄羅斯西伯利亞航空以90 .09%的準點率位列第一，在其他準點率排名前十的航企中，日本有兩家上榜。在這個類別里，國航和東航的準點率遠低于平均水平，分別以47.09%和44.14%的準點率位列榜單墊底。在廉價航空企業(yè)的全球排名中，西班牙IberiaExpress航空以92.16%的準點率位列第一。中國三家航企，包括春秋航空、首都航空、西部航空，準點率都低于亞太區(qū)平均值約30%，墊底榜單尾三。在延時方面，中國航空企業(yè)的平均延誤時間都超過了一個小時，八九十分鐘的比比皆是。

　　究竟中國航空公司航班延誤，主要是什么原因？據(jù)《2014年中國民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示，2014年，全國客運航空公司共執(zhí)行不正常航班93.7萬班次，平均航班不正常率為31.63%?！昂娇展驹颉闭剂?6.4%，其次是“空管原因”和“天氣原因”，分別占比25.3%、24.3%，其他原因占了24%。

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